MG S9: Toto veľké 7-miestne SUV môže byť najnepríjemnejšie prekvapenie pre konkurenciu
Naživo pôsobí MG S9 presne tak, ako napovedajú čísla. Takmer päť metrov na dĺžku, takmer dva metre na šírku a rázvor 2915 mm znamenajú, že toto nie je SUV, ktoré sa rodinným iba tvári. Je veľké, priestranné a od začiatku postavené na tom, aby odviezlo viac ľudí, viac batožiny a viac každodenného chaosu.
Dizajn pritom nejde cestou lacného efektu. MG S9 nekričí cez celé parkovisko, nesnaží sa šokovať tvarmi a ani sa netvári ako luxusná jachta na kolesách. Je skôr pokojné, uhladené a dosť nenápadné na to, aby neurazilo. Pri rodinnom SUV to môže byť výhoda. Nie každé auto musí vyzerať, akoby práve utieklo z futuristického autosalónu.
@autoviny.sk Absolútny mamut medzi rodinnými SUV. Plnohodnotné sedemmiestne auto s výkonom 300 koní a plug-in hybridom od 40 690 eur dáva len málo možností na kritiku. #mg #suv #crossover #hybrid #preteba #carsofinstagram #slovensko ♬ pôvodný zvuk – autoviny.sk – autoviny.sk
Sedem miest, ktoré dávajú zmysel
Najsilnejší argument MG S9 sa skrýva v kabíne. Vpredu je dostatok miesta, sedí sa vysoko a výhľad z auta je veľmi dobrý. Druhý rad ponúka veľkorysý priestor a tretí rad nie je len marketingová poznámka pod čiarou. Deti alebo nižší cestujúci v ňom vedia fungovať úplne normálne, čo je pri sedemmiestnych SUV často rozdiel medzi realitou a peknou fotkou v katalógu.
Batožinový priestor má podľa konfigurácie 557, 1026 alebo až 2093 litrov. MG S9 tak môže byť sedemmiestne auto na bežný deň, päťmiestny dovolenkový nosič alebo menší sťahovák na víkend. A práve táto praktická flexibilita je pri rodinnom aute často dôležitejšia než ďalší športový režim, ktorý aj tak nikto nepoužíva.
Výbava Premium je silný argument
Testovaná slovenská verzia MG S9 Premium stojí 42 790 eur. Už základný Comfort za 40 690 eur pritom ponúka 20-palcové disky, panoramatické strešné okno, trojzónovú klimatizáciu, elektrické veko batožinového priestoru, 12,8-palcový infotainment, 360-stupňovú kameru, V2L zásuvku a rozsiahly balík asistenčných systémov.
Premium k tomu pridáva výbavu, ktorú v bežnom živote naozaj oceníte. Predné sedadlá sú vyhrievané, ventilované a majú masážnu funkciu. Nechýba audiosystém Bose s 12 reproduktormi, bezdrôtové nabíjanie telefónu, automaticky stmievateľné vnútorné zrkadlo ani bezkontaktné ovládanie batožinových dverí. Inými slovami, nejde o príplatok za krajšiu visačku. Toto sú veci, ktoré používate každý deň.
Interiér MG S9 pôsobí príjemne a pohodlne. Nie je to prémiový salón v nemeckom zmysle slova, ale ani lacná kabína, kde by ste po piatich minútach hľadali, kde sa šetrilo. Niektoré detaily by vedeli byť ešte uhladenejšie, no ako celok funguje kabína veľmi dobre. A hlavne, MG nezabudlo na použiteľnosť. Nie všetko je ukryté v displeji, čo je pri rodinnom aute malý dôkaz zdravého rozumu.
Plug-in hybrid s dojazdom, ktorý nie je iba na papier
Pod kapotou MG S9 pracuje preplňovaný benzínový motor 1.5 TGI s výkonom 105 kW, ktorému pomáha elektromotor s výkonom 170 kW. Systémový výkon dosahuje 220 kW, teda 299 koní, a batéria má kapacitu 24,7 kWh. Oficiálny elektrický dojazd je 100 kilometrov.
Práve s nabitou batériou dáva MG S9 najväčší zmysel. V meste sa vie pohybovať ticho, plynulo a bez toho, aby spaľovací motor zbytočne vstupoval do deja. Elektrický pohon sa k veľkému rodinnému SUV hodí výborne, pretože namiesto hluku a námahy pridáva pokoj. A pokoj je pri aute, ktoré má voziť rodinu, často cennejší než dramatický zvuk výfuku.
Keď batéria klesne alebo od auta chcete výraznejšiu dynamiku, MG S9 dá najavo, že jeho hlavnou úlohou nie je športovať. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 9,6 sekundy úplne stačí, no toto nie je SUV, ktoré by vás provokovalo k rýchlej jazde. Skôr vás presviedča, aby ste sa usadili, nastavili si klimatizáciu, pustili hudbu a nechali kilometre pokojne plynúť.
MG S9 chce hlavne pohodlie
Podvozok je naladený komfortne, čo k charakteru auta sedí. MG S9 pôsobí najlepšie na dlhších trasách, kde vynikne dobré odhlučnenie, pohodlné sedadlá a veľkorysý priestor. V meste pomáha mäkšie nastavenie, na diaľnici zasa stabilita a pokojný prejav.
Samozrejme, veľkosť a hmotnosť auta nezmiznú mávnutím čarovného prútika. Pri rýchlejšej jazde po horšej ceste cítiť, že MG S9 je veľké sedemmiestne SUV s batériou a bohatou výbavou. Lenže to nie je výčitka, skôr pripomenutie jeho charakteru. Toto nie je auto na rezanie okresiek. Toto je rodinná loď, ktorá má posádku odviezť pohodlne a bez zbytočného stresu.
Riadenie je ľahké, brzdy si vyžadujú krátke zvyknutie a celkový jazdný prejav je skôr pokojný než emotívny. No presne tak MG S9 dáva najväčší zmysel. Nesnaží sa predstierať niečo, čím nie je.
Verdikt: MG S9 môže trafiť citlivé miesto trhu
Ponúka sedem miest, veľký kufor, plug-in hybridný pohon, slušný elektrický dojazd, bohatú výbavu a cenu, ktorá v tejto triede vyzerá veľmi rozumne.
Za 42 790 eur dostanete veľké rodinné SUV, pri ktorom sa ťažko hľadá podobne vybavená alternatíva za porovnateľné peniaze. MG S9 nie je dokonalé a ani sa nemusí tváriť, že je. Stačí mu, že ponúka veľmi silný balík tam, kde zákazníci počítajú najviac: pri priestore, komforte, výbave a cene.
A práve preto môže byť MG S9 pre konkurenciu nepríjemné. Nie preto, že by ju porazilo emóciami. Ale preto, že jej položí jednoduchú otázku: naozaj viete za tieto peniaze ponúknuť viac?
Automobilový priemysel čelí najťažšej skúške od samotného vzniku. Vysporiadať sa musí nielen s novými technológiami, reguláciou či elektrickou revolúciou, ale aj s čoraz častejším prehodnocovaním významu a dôležitosti automobilov v našich životoch. Ako to celé nakoniec dopadne, zatiaľ nie je známe. Transformácia sa však ešte len začína a budem veľmi rád, keď sa na túto cestu vyberiete spolu so mnou. Držte si klobúky!
