Neviditeľný policajt vo vašom aute. EÚ vám čoskoro vezme plynový pedál
Najprv vám v kaviarni zobrali cigarety, potom zakázali plastové slamky a teraz vám už zoberú aj právo viesť vaše auto. Áno, čítate správne. Európska komisia pripravuje najradikálnejšiu reformu automobilového priemyslu za posledných 40 rokov. A nie, nejde o elektromobily ani o emisie, ide o kontrolu.
Neprehliadnite: Vojna proti chodcom s telefónom. Prečo Slovensko zakázalo mobily na priechodoch?
Chápem, že tento článok môže od istej miery vyznievať ako konšpirátorská teória, ale nemyslím si, že je tak ďaleko od pravdy a možného scenára, ktorý môže nastať už o pár rokov.
Pretože Brusel plánuje zaviesť systémy, ktoré priamo prevezmú kontrolu nad výkonom auta a technicky zabránia vodičom prekročiť povolenú rýchlosť. Zabudnite na plyn až na podlahu. Zabudnite na zrýchlenie na diaľnici do maxima a bez obmedzení. Zabudnite na pocit slobody. Od roku 2030, ak plán prejde, vaše auto rozhodne, ako rýchlo budete môcť jazdiť.
Foto: Archív
Čo sa chystá z dielne EÚ?
Plán je jednoduchý, ale zároveň diabolský:
Bude sa využívať:
-
Satelitná navigácia (GPS) – aby ste presne vedeli, kde sa nachádzate
-
Signály 5G – na dokonalé dohľadanie polohy
-
Digitálne mapy – aby ste vedeli, aké sú obmedzenia na danom úseku
-
Kamery na rozpoznávanie dopravných značiek – na kontrolu presnosti máp
A čo sa stane, keď toto všetko spojíte? Hneď ako auto zistí zónu s obmedzenou rýchlosťou softvér automaticky priškrtí výkon motora. A údajne bez žiadneho zvukového varovného signálu a bez akejkoľvek kontrolky na prístrojovej doske. Len automatické škrtenie výkonu. Auto jednoducho nebude môcť ísť rýchlejšie. Stlačíte plyn až na podlahu, ale auto už nebude zrýchľovať.
Vodič bude môcť systém dočasne deaktivovať, ale IBA v prísne definovaných núdzových situáciách. A na krátky čas, pretože Brusel vie lepšie ako vy, kedy je to naliehavé a kedy nie. Bravó a zbohom sloboda.
Prezradíme tajomstvo, už to začalo!
Od júla 2024 musí mať každé nové auto v EÚ systém ISA (Inteligentný asistent rýchlosti). Aktuálny systém ISA je iba varovanie zvukovým signálom, vibráciami volantu alebo odporom na plynovom pedáli. Ale vodič môže stále dupnúť na pedál akcelerátora a pokračovať vo svojej jazde rýchlejšie.
Od 7. júla 2026 EÚ zavádza nové pravidlá. Všetky nové autá musia mať:
-
ISA (Inteligentný asistent rýchlosti)
-
AEB (Automatické núdzové brzdenie)
-
Čierna skrinka (EDR – záznamník údajov o udalostiach)
A áno, čierna skrinka. Podobne ako v lietadle. Kto bude mať prístup k týmto údajom? Ako budú použité? Verte tomu, alebo nie, údaje budú pod drobnohľadom.
Foto: Archív
A v roku 2030 príde v EÚ tvrdá realita. Podľa britského denníka The Telegraph zdroje blízke rokovaniam naznačujú, že táto satelitná technológia by sa mohla stať povinnou pre všetky novo predané autá už v roku 2030. To znamená, že už o 4 roky bude mať každé nové auto v EÚ zabudovaného neviditeľného policajta, ktorého už nebudete môcť ignorovať alebo vypnúť.
Prečo to je šialenosť najvyššieho stupňa?
1. technológia nikdy nefunguje dokonale
Každý, kto niekedy šoféroval moderné auto, vie, že kamery a jazdní asistenti idú tak ako sami chcú. Prejdete okolo značky zjazdu z diaľnice a auto si myslí, že rýchlostný limit je 50 km/h a zabrzdí. Vojdete do tunela, stratíte signál, auto nevie, kde je. Stará dopravná značka? Auto si myslí, že limit je 30, ale v skutočnosti je to 5.
A teraz si predstavte, že vaše auto zabrzdí na diaľnici, pretože si zle prečítalo značku! Za vami bude jazdiť nákladné auto! Čo si myslíte, že sa stane? Reťazová nehoda. Hugh Bladon z Aliancie britských vodičov povedal:
„Musí to byť absolútne spoľahlivé, a nebude. Mám rok staré auto a vždy, keď idem po určitej ceste za mestom, myslí si, že limit je 48 km/h, pričom v skutočnosti je to 80 km/h. Ak ma táto úžasná technológia zrazu spomalí na 48 km/h, čo sa stane s vodičom za mnou?“
2. Hackeri sa už nevedia dočkať
Odborníci na kybernetickú bezpečnosť už teraz varujú, že vozidlá s takouto úrovňou riadenia sa stávajú potenciálnymi cieľmi v oblasti kybernetickej kriminality. Predstavte si niekto prevezme kontrolu nad vaším autom a zamkne vás v ňom. Alebo vás spomalí uprostred diaľnice. Alebo vás rýchlo vrazí do steny. Znie to ako zlý americký film? Čoskoro to pokojne môže byť realitou.
3. Štáty prídu o milióny!!!
A to najlepšie, členské štáty EÚ by mohli prísť o stovky miliónov eur. Že nechápete? Tak si zoberte, koľko pokút sa denne vyzbiera na cestách za dopravné priestupky. A to sa nebavíme len o prekročení maximálnej povolenej rýchlosti, ale aj o ostatných priestupkoch, ktoré s tým súvisia. Takže, keď už nebudete môcť jazdiť príliš rýchlo, nebudú žiadne pokuty a ani žiadne peniažky do štátnej kasičky. A štáty milujú vaše peniaze, takže prídu ďalšie opatrenia a dane, ktorými budú musieť štáty dohnať do, čo stratili.
Foto: Archív
4. Čo to je sloboda?
Toto už nie je o bezpečnosti. Ide o kontrolu ľudí.
Ak vaše auto dokáže určiť, ako rýchlo môžete jazdiť, čo bude ďalej?
-
Kde bude dovolené šoférovať?
-
Kedy môžete šoférovať?
-
Máš vôbec povolené šoférovať?
Krok za krokom nám EÚ odoberá práva.
Čo hovoria odborníci na uberanie EÚ?
Samozrejme, nájdu sa aj takí, ktorí povedia: „Ale veď to zachraňuje životy! Zníži to počet nehôd!“ A je to pravda. Ale za akú cenu? Áno, rýchlosť zabíja. Ale to neznamená, že každému by mala byť vzatá sloboda kvôli pár babrákom, ktorí nevedia šoférovať alebo to nemajú v hlave zrovnané pred tým ako stlačia pedál akcelerátora na podlahu.
Howard Cox z FairFuelUK povedal: „Väčšina vodičov je rozumná a vie, ako šoférovať.“
A to je pravda! Väčšina z nás jazdí normálne. Väčšina z nás nejazdí ako maniaci. Prečo by mal každý, resp. celá spoločnosť, platiť tvrdú daň za pár mantákov?
Foto: Archív
Nové systémy = drahšie autá
Výrobcovia budú musieť nainštalovať ďalšie kamery, senzory, softvér, 5G moduly… Kto to zaplatí? Nuž kto iný, než zákazník.
A nielen to, služby budú drahšie, opravy komplikovanejšie, diely drahšie.
Zobuďte sa alebo zbohom sloboda
Od roku 2030, ak plán prejde, príde koniec slobody jazdiť. Buď sa postavíme a povieme nie, alebo o 4 roky budeme šoférovať autá, ktoré nás monitorujú, brzdia a obmedzujú. Voľba je na nás. Ale vedzte, práve keď toto čítate, Brusel už robí plány.
Zdroj: pressreader.com
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
