Neplatiči pokút na Slovensku skončili. Štát má mimoriadne efektívny nástroj na vymáhanie pohľadávok
Vodiči na Slovensku dlhé roky žili v sladkej ilúzii, lebo si mysleli, že ak im domov príde pokuta z objektívnej zodpovednosti alebo odídu z blokového konania s papierovým šekom a jednoducho ho zahodia do koša, štát na nich po čase zabudne. Nuž, tie časy sú definitívne preč. Ministerstvo vnútra SR totiž nabehlo na mimoriadne agresívny a efektívny režim vymáhania pohľadávok.
Koniec premlčaniu a schovávaniu hlavy do piesku
Kľúčovým bodom obratu bolo zriadenie špeciálneho pracoviska priamo pod sekciou ekonomiky MV SR. Toto Oddelenie vymáhania pokút vzniklo 1. októbra 2024 s jasným zadaním: centralizovať, zrýchliť a radikálne zefektívniť proces vymáhania právoplatne uložených pokút a trov konania. Predtým sa totiž pohľadávky štátu často kopili na stoloch okresných úradov a kým sa mašinéria rozhýbala, zákonné lehoty vypršali alebo sa proces neuveriteľne naťahoval.
Dnes je hlavným cieľom predchádzať premlčaniu, znižovať obrovský objem nevymožených peňazí a najmä posilňovať platobnú disciplínu fyzických aj právnických osôb. A podľa čerstvých správ z ministerstva to funguje nad očakávania dobre.
Cez milión eur späť v kase
Po necelých dvoch rokoch fungovania tohto oddelenia máme na stole dáta, ktoré hovoria jasnou rečou. Rezort vnútra postúpil na exekučné konanie celkovo neuveriteľných 9 408 pohľadávok. Celková hodnota týchto „zabudnutých“ dlhov voči štátu dosiahla masívnu sumu 1 906 224 eur.
Doposiaľ sa z tohto balíka podarilo úspešne vymôcť 6 065 pohľadávok, čo v čistom finančnom vyjadrení znamená presne 1 067 641 eur vrátených späť do štátneho rozpočtu. Úspešnosť nového oddelenia tak dosahuje skvelých 56 percent.
Pre porovnanie, pri pohľadávkach, ktoré štát tradične postupuje externej spoločnosti Slovenská konsolidačná (kam sa dlhy posielajú až po uplynutí jedného roka od lehoty splatnosti), sa úspešnosť vymáhania dlhodobo hýbe len na úrovni približne 25 percent. Rozdiel je teda viac než dvojnásobný a jasne dokazuje, že keď štát zakročí rýchlo a centralizovane, peniaze z vodičov jednoducho dostane.
Prečo niektorí vodiči vyviaznu bez trestu?
Samozrejme, ani tá najlepšie namazaná mašinéria nedokáže získať späť každé jedno euro. Zostávajúce percentá predstavujú prípady, kedy sú aj exekútori bezmocní. Podľa hovorcu Ministerstva vnútra SR Mateja Neumanna je najčastejším dôvodom absolútnej nevymožiteľnosti pohľadávky čistá nemajetnosť dlžníka. Ak človek legálne nepracuje, nevlastní žiadny majetok a na účtoch má nulu, štát mu peniaze z prázdneho vrecka nevytiahne.
Neprehliadnite: Túto vec si v Renaulte musíte okamžite aktivovať. Zmení vám život na nepoznanie a neplatíte ani cent
V prípade firiem a právnických osôb je zasa najčastejším scenárom ich výmaz z Obchodného registra, kedy spoločnosť oficiálne zanikne a dlh zostane visieť vo vzduchu. Špecializované oddelenie však nerobí len to, že posiela výhražné listy. Zabezpečuje kompletné právne úkony, komunikuje so súdmi, exekútormi či notármi a aktívne prihlasuje pohľadávky do konkurzných, reštrukturalizačných aj dedičských konaní. Uniknúť z tejto siete je tak pre bežného motoristu takmer nemožné.
Pokuty zaplatíš hneď na ceste
Rezort vnútra sa však s úspešnosťou 56 percent nehodlá uspokojiť. Ministerstvo má v pláne nasadiť ďalšie nástroje, ktoré vymožiteľnosť ešte zvýšia a zároveň paradoxne uľahčia život vodičom, ktorí spáchajú priestupok nevedomky a chcú ho vyriešiť na mieste.
V dohľadnom čase plánujú predstaviť očakávaný projekt bezhotovostného blokového konania polície. Čo to znamená v praxi? Zabudni na vypisovanie papierových šekov a následné behanie po poštách či zadávanie príkazov v internetbankingu. Pokutu budeš môcť zaplatiť priamo na mieste policajnej hliadke prostredníctvom platobného terminálu alebo cez okamžitú platbu v smartfóne. Odbúra sa tým obrovská administratívna záťaž a štát dostane peniaze ihneď.
Keď nepomôžu peniaze, nastupuje metla a lopata
Aby toho nebolo málo, parlament nedávno schválil veľkú novelu priestupkového zákona z dielne ministerstva vnútra. Tá nielenže zvyšuje finančné sankcie za vybrané priestupky (keďže mnohé sadzby sa nemenili od roku 1990 a absolútne nereflektovali infláciu), ale zavádza aj úplnú novinku – menšie obecné práce v rozsahu od 20 do 150 hodín.
Ak totiž pokutu nie je možné od dlžníka vymôcť kvôli spomínanej nemajetnosti, správny orgán mu môže nariadiť odpracovať si svoj prehrešok v prospech obce bez nároku na odmenu. Tento bič sa dotkne aj mladistvých, kde je rozsah stanovený na 10 až 75 hodín. Štát tak dáva jasne najavo, že za chyby na cestách zaplatí každý – buď eurami z účtu, alebo vlastnou prácou s metlou v ruke. Platobná disciplína sa skrátka stáva novým štandardom.
Zdroje: MV SR
Automobilovej žurnalistike sa venujem už od roku 2017. Som fanúšikom technológií a elektromobilov, no napriek tomu si myslím, že k niektorým autám poctivá strojovňa jednoducho patrí.
