Tankovanie len do 30 litrov na nádrž. Nový limit kvôli ruským rafinériám
Vojnový konflikt na Ukrajine opäť priamo ovplyvňuje bežných motoristov. Tentokrát však reštrikcie neprichádzajú z Európskej únie, ale zavádza ich samotná Ruská federácia na vlastnom aj okupovanom území. Vojna totiž už dlhšie neprebieha len na Ukrajine, ale aj v samotnom Rusku.
Séria intenzívnych ukrajinských útokov na energetickú infraštruktúru spôsobila kritický nedostatok palív. Ruské úrady už museli obmezeniť tankovanie v mnohých regiónoch a na polostrove Krym.
Viaceré oblasti v Rusku boli konkrétne nútené pristúpiť k nepopulárnemu kroku v podobe zavedenia limitov na predaj pohonných hmôt. Úrady sa týmto spôsobom snažia stabilizovať domáci trh. Čo z toho vyplýva pre Slovensko?
Tankovanie a panika na čerpacích staniciach
Ruské obmedzenia zasiahli okrem iného Saratovskú oblasť v európskej časti Ruska. Gubernátor Roman Busargin tam stanovil dočasný limit 30 litrov pre tankovanie benzínu, ktorý bude platiť minimálne do konca júna. Podľa neho ide o nevyhnutný krok proti špekuláciám na trhu a neodôvodnenej panike verejnosti.
Podobný scenár nastal aj v Tverskej oblasti, severozápadne od Moskvy. Miestne ministerstvo priemyslu a obchodu obmedzilo predaj palív pre bežných vodičov na sieťach čerpacích staníc Surgutneftegaz a Tatneft. Firemné autá zatiaľ môžu tankovať bez obmedzení, no pre bežných ľudí sa zavádzajú prísne limity napríklad na úrovni už spomínaných 30 litrov na nádrž.
Čerpacie stanice pod tlakom
Situácia je kritická taktiež v dvoch sibírskych oblastiach. V Omskej oblasti gubernátor Viktor Chostenko oznámil zákaz predaja benzínu do kanistrov. Vodiči osobných áut si navyše môžu natankovať maximálne 40 litrov na jedno vozidlo. Reštrikcie neobišli ani naftu. limit je nastavený na 80 litrov na bežných pumpách a 200 litrov na diaľniciach.
Susedná Irkutská oblasť musela podľa slov gubernátora Igora Kobzeva prejsť na takzvaný krízový manažment. Miestna samospráva tak individuálne určuje objemy paliva pre konkrétnych odberateľov, aby zabezpečila chod kritickej infraštruktúry. Prednosť dostalo tankovanie armády a záchranných zložiek.
Problém s nedostatkom pohoných hmôt sa v Rusku postupne rozširuje. Novosibirská oblasť už musela reagovať na kroky svojich susedov. Gubernátor Andrej Travnikov potvrdil, že obmedzenia zavedú tiež, aby zabránili odlevu palív z regiónu. Tamojšie ministerstvo priemyslu dostalo za úlohu dohodnúť sa s majiteľmi sietí čerpacích staníc na jednotných pravidlách pre tankovanie.
Rafinérie kolabujú a nestíhajú vyrábať
Oficiálne stanoviská úradov sa snažia navodiť dojem, že Rusko koná preventívne, aby sa vyhlo panike zo strany vodičov. Skutočná príčina je iná. Ide o priamy dôsledok pretrvávajúcej vojenskej aktivity ukrajinských síl, ktoré sa zameriavajú na ruské ropné rafinérie.
Podľa ekonomických analýz a expertov, ktorých oslovila agentúra Reuters, viedli intenzívne útoky bezpilotných lietadiel k tomu, že koncom mája musela veľká väčšina najväčších rafinérií v centrálnom Rusku výrazne obmedziť alebo úplne odstaviť svoju produkciu. Výpadok kapacít sa teraz naplno prejavuje priamo na stojanoch čerpacích staníc. Drony dorazili aj do Moskvy. Podľa moskovského starostu Sergeja Sobjanina čelilo hlavné mesto jednému z najväčších dronových útokov od začiatku vojny, pričom zasiahnutá bola aj tamojšia rafinéria.
Situácia s nedostatkom paliva v Rusku je najvypuklejšia na polostrove Krym, ktorý krajina anektovala v roku 2014. Ruským štátom dosadený guvernér Sergej Aksjonov na sociálnej sieti Telegram oficiálne potvrdil, že tankovanie palív na čerpacích staniciach pre verejnosť kompletne zastavili.
Kto teraz môže dočerpať pohonné hmoty? Benzín a naftu dostanú výhradne vládne agentúry a zložky, ktoré zabezpečujú chod a bezpečnosť polostrova. Bežní ľudia majú smolu.
Ukrajina odstavuje výrobu palív v Rusku
Ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj nedávno vyhlásil, že ukrajinským silám sa od začiatku roka podarilo úspešne zasiahnuť už 15 ruských rafinérií. Takmer 40 % primárnej kapacity na rafináciu ropy v Rusku bolo vyradených z prevádzky.
Ruská vláda sa snaží domáci trh stabilizovať už dlhšie aj zákazmi exportu palív do zahraničia, no zdá sa, že problémy v súvislosti so zníčenými rafinériami nateraz nemá pod kontrolou. Pre motoristov to znamená, že palivá môžu dostávať na prídel aj dlhé mesiace.
Zabúdať netreba na fakt, že hoci sa obmedzenia zatiaľ týkajú len ruského územia, výpadky v spracovaní ropy v jednej z najväčších petrochemických veľmocí sveta môžu opätovne rozkolísať ceny palív aj u nás. Po uzavretí mierovej dohody medzi Iránom a USA je tankovanie nateraz lacnejšie. Keď však vývoj v Rusku ovplyvní európske burzy, slovenské čerpačky takmer s istotou zvýšia ceny benzínu a nafty.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
