NDS hlási rekordné predaje diaľničných známok, najpopulárnejšia je stále desaťdňová
Zabudnite na zdržiavanie sa na pumpách kvôli nákupu známky. Štatistiky ukazujú, že motoristi sú čoraz pohodlnejší, v dobrom zmysle slova. Až 80 % všetkých nákupov sa zrealizovalo cez oficiálne bezhotovostné kanály, teda cez portál eznamka.sk alebo mobilnú aplikáciu. Zvyšných 20 % pripadlo na čerpacie stanice či iné kamenné predajné miesta.
Je to dôkaz, že ak štát ponúkne funkčné digitálne riešenie, ľudia ho radi využijú. Navyše, nákup cez web minimalizuje chyby v zadávaní ŠPZ, na ktoré doplatilo v minulosti mnoho nepozorných vodičov.
Desaťdňová známka je absolútny trhák
Ak by sme hľadali kráľovnú medzi produktmi NDS, je ňou jednoznačne 10-dňová diaľničná známka. Za prvý štvrťrok sa jej predalo 506-tisíc kusov. Toto číslo poukazuje na dve veci. Po prvé, na Slovensku máme obrovské množstvo „sviatočných“ diaľničných vodičov, ktorí vyrazia na dlhšiu trasu len párkrát za sezónu. Po druhé, táto známka je najčastejšou voľbou pre tranzitujúcich turistov.
Hoci sa v kuloároch často vedú debaty o zmysle jednodňovej známky, 10-dňová verzia stále predstavuje akýsi psychologický a ekonomický stred, ktorý vodičom vyhovuje najviac. Poskytuje dostatočnú časovú rezervu na cestu tam aj späť, ak idete napríklad na predĺžený víkend do Tatier alebo na návštevu rodiny na opačný koniec republiky.
Cudzinci u nás nechávajú milióny
Dáta o národnostiach kupujúcich potvrdzujú, že Slovensko je dôležitou tranzitnou tepnou Európy. Hoci prvenstvo v nákupoch držia domáci motoristi, masívny podiel na tržbách majú susedia. Najviac známok si po Slovákoch kúpili vodiči z Českej republiky, nasledovaní Poliakmi, Maďarmi a Nemcami.
Neprehliadnite: Nočná mora každého motoristu: Vtáčí trus neničí lak kyselinou, ale teplom. Ako zachrániť auto?
Práve účasť nemeckých vodičov v „top päťke“ je zaujímavým postrehom. Ukazuje to na silný obchodný a turistický ťah medzi západnou a východnou Európou, kde naše diaľnice (aj tie nedostavané) hrajú kľúčovú rolu. Hoci cudzinci u nás poctivo platia, na mnohých úsekoch ich stále vítajú obmedzenia a rozostavané či obmedzené tunely, ktoré im cestu znepríjemňujú.
Kam tečú peniaze z našich vreciek?
Takmer 1,4 milióna predaných známok len za tri mesiace generuje obrovský balík peňazí. Ak si vezmeme priemernú cenu známky, hovoríme o desiatkach miliónov eur, ktoré NDS vybrala hneď v úvode roka.
Je skvelé, že systém výberu funguje bezchybne a efektívne. My vodiči by sme však za tieto peniaze chceli vidieť nielen suché čísla v tlačových správach, ale aj reálne zlepšenie kvality povrchov a urýchlenie výstavby chýbajúcich úsekov. Digitalizácia je super, ale komfort jazdy sa meria kvalitou asfaltu a plynulosťou premávky, nie rýchlosťou potvrdenia o platbe v e-maile.
Zdroje: NDS
Automobilovej žurnalistike sa venujem už od roku 2017. Som fanúšikom technológií a elektromobilov, no napriek tomu si myslím, že k niektorým autám poctivá strojovňa jednoducho patrí.
