Legendárna značka prestala vyrábať autá. Na Slovensku má veľký závod
V automobilovom priemysle sa úspech zvyčajne hodnotí počtom predaných kusov. Legendárna značka Jaguar sa však rozhodla pre opačný extrém. V roku 2025 predstavila nula nových vozidiel. Koncern Jaguar Land Rover má pritom závod aj u nás, a to v Nitre.
Hoci sa fabrika volá Jaguar Land Rover Slovakia, z linky schádzajú výhradne modely sesterskej značky Land Rover. Ide o Land Rover Defender a Land Rover Discovery. Závod v minulom roku upútal pozornosť tým, že čelil rozsiahlemu kyberútoku.
Samotný Jaguar je však teraz v bizárnej situácii. Nič totiž masovo nevyrába. V rokoch 2024 a 2025 postupne zastavil výrobu všetkých svojich spaľovacích modelov aj staršieho elektrického I-Pace.
Koncom roka odstavili linky
19. decembra 2025 vyrobila legendárna značka nateraz posledné auto. V závode v Solihulle vo Veľkej Británii zišiel z linky model F-Pace SVR 575 Edition v čiernej farbe s 5,0-litrovým motorom V8. Auto nebolo určené na predaj. Skončilo v zbierke ako symbol konca benzínovej a naftovej éry.
V prípade Jaguaru však nejde o bankrot, no napriek tomu si dovolíme tvrdiť, že je to netradičný hazard v dejinách značky. Konkurencia dostáva na trh množstvo nových modelov, no legendárna značka Jaguar namiesto toho zastavila výrobu.
Jaguar v roku 2025 nepredstavil jediný nový automobil. Venuje sa dopredaju skladových zásob a príprave na budúcnosť, pri ktorej už nepočíta so spaľovacími motormi.
Pád predajov, ktorý bol plánovaný
Nie je prekvapením, že legendárna značka v dôsledku toho čelila negatívnemu vývoju predajov. Tie sa na niektorých trhoch prepadli až o 97 %. Ak si dnes otvoríte slovenskú webovú stránku Jaguaru, namiesto konfigurátora nových vozidiel sa vám zobrazí ponuka jazdených áut.
Jaguar skončil s výrobou modelov ako F-Pace či E-Pace a s nimi aj so starými platformami. Značka sa chce navyše posunúť preč z prémiového segmentu, kde súperila hlavne s BMW či Mercedesom. Zámerom je dostať sa do ešte vyššej ultraluxusnej sféry, kde má Jaguar konkurovať skôr značkám ako Bentley či Maserati.
Na benzín však môžete zabudnúť. Budúcnosť, ktorú si legendárna značka naplánovala, je výhradne batériová. To si vyžaduje úplnú zmenu výrobných procesov.
Umenie namiesto strojárstva
Konkrétnejší signál o tom, kam značka smeruje, vyslal koncept Jaguar Type 00. Predstavili ho v máji 2025 v Mníchove pri príležitosti 90. výročia založenia firmy. Tento dizajnový manifest definuje novú éru pod heslom „Copy Nothing“ (v slovenskom preklade to znamená „Nič nekopírovať“).
Znie to ako marketingová príručka, no automobilka sa chce vraj sústrediť na to, čo vždy vyžadoval jej zakladateľ Sir William Lyons, teda aby bol Jaguar unikátom.
Nová vizuálna identita Jaguaru preto bude mať monolitické tvary a odvážne proporcie, ktoré popierajú tradičný dizajn áut. Zaujme tiež absencia zadného okna či nahradenie klasických prvkov umeleckými štruktúrami.
Legendárna značka kladie po novom takisto dôraz na modernizmus a grafickú čistotu, ktorá pripomína skôr svet vysokého umenia než strojárstva.
Legendárna značka sa vráti na cesty
Fanúšikovia Jaguaru si budú musieť ešte počkať. Pôvodne avizovaný reštart sa časovo posunul. Prvé reálne modely novej generácie (pravdepodobne pôjde o luxusný Jaguar GT s vysokým výkonom 735 kW) uvidíme na cestách najskôr v tomto roku alebo až v roku 2027.
Jaguar tak momentálne naďalej hrá vabank. Na rok 2025 chce zjavne čo najskôr zabudnúť a jedna z najslávnejších automobiliek sveta sa pokúsi znovu vyrásť z nulovej výroby na úspešnú značku s elektrickým pohonom.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
