Zákaz hotovosti v Chorvátsku: Veľká zmena pre 1340 km diaľnic
Pripravte sa na zákaz hotovosti. Klasické mýtne brány, kde ste museli s autom zastaviť, končia. Hotovosť sa na rýchlych cestách v Chorvátsku stane minulosťou. Štát hlási, že zintenzívňuje práce na projekte Crolibertas, ktorý zabezpečí elektronický výber mýta, a to od 1. marca 2027.
Aktuálne správy z terénu potvrdzujú, že na kľúčových úsekoch už prebieha inštalácia technológií, ktoré zmenia 1 340 kilometrov diaľnic na takzvanú zónu plynulého prejazdu bez zastavovania.
Chorvátsko, ktoré každý rok navštívia stovky tisíc Slovákov, chce takto riešiť letné dopravné zápchy. Dobrou správou je, že čas cestovania sa má skrátiť a znížia sa takisto emisie a spotreba paliva.
Chorvátske mýtnice sa stanú minulosťou, nový systém prinesie zákaz hotovosti na rýchlych cestách
Aj keď si to pri bežnej jazde ako jednotlivec zrejme nevšimnete tak výrazne, pri stovkách tisíc áut už vzniká zásadný rozdiel, keď nemusia brzdiť a znovu zrýchľovať kvôli mýtniciam a dopravným zápcham. Pre systém Crolibertas však bude potrebná digitálna registrácia vášho auta.
Práce na A4 napredujú
Chorvátski cestári sa naposledy ohlásili z diaľnice A4, ktorá spája Záhreb s maďarskou hranicou. Prebieha tam montáž kontrolných mýtnych brán na úseku medzi križovatkami Goričan, Čakovec a Ludbreg.
Tieto konštrukcie nad vozovkou majú technologickú výbavu pre bezkontaktnú detekciu vozidiel prostredníctvom ich ŠPZ. Práce sú realizované vo fázach tak, aby bola zachovaná bezpečnosť premávky. Uvedený diaľničný úsek je len jedným z mnohých, kde kontrolná mýtna infraštruktúra pribudne. Dokopy má byť takýchto kontrolných brán v Chorvátsku až 211, informovala spoločnosť Skytoll.
S bankovkami už pri platení diaľničných poplatkov na Jadrane nepochodíte
Zákaz hotovosti na rýchlych cestách
Systém Crolibertas zjednotí výber mýta u všetkých prevádzkovateľov chorvátskych diaľnic, či už je to firma HAC, Bina Istra alebo Autocesta Zagreb-Macelj. Bude fungovať na kombinácii dvoch princípov. Motoristi budú mať možnosť využívať modernizovanú verziu súčasných palubných jednotiek ENC.
Pre väčšinu Slovákov však bude najpraktickejší postup zaplatiť mýto cez webstránku zaregistrovaním svojho auta do systému. Tu však bude platiť zákaz hotovosti, poplatky budete musieť uhradiť platobnou kartou.
Keď sa dostanete na diaľnicu, vaše tabuľky EČV nasnímajú kamery s vysokým rozlíšením, takže mýtnemu poplatku sa nebudete vedieť vyhnúť bez pokuty.
Naopak, pre nákladné autá bude palubná jednotka OBU povinná. Len vodiči osobných vozidiel si tak budú môcť vybrať medzi registráciou ŠPZ alebo využitím spomenutej jednotky.
Chorvátsko vybudovalo sieť kvalitných diaľnic
Neplatičov odhalia kontrolné autá
Digitalizácia mýta znamená nielen zákaz hotovosti, ale aj fakt, že na diaľničný systém budú dohliadať nové mobilné monitorovacie jednotky určené na cestnú kontrolu. Pôjde o vozidlá vybavené anténami a kamerami, ktoré budú v reálnom čase hliadkovať na diaľniciach.
Ich úlohou bude identifikovať a zastavovať vozidlá, ktoré mýto neuhradili. To má vodičov odradiť od páchania priestupkov.
Spracovanie dát bude prebiehať v centrálnom diaľničnom stredisku, ktoré monitoruje celú sieť v dĺžke 1340 kilometrov. Chorvátski diaľničiari avizujú, že verejnosť budú postupne informovať o ďalších fázach inštalácie nového systému.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
