ŠPZ sa znovu menia. Namiesto skratiek okresov do nich zakódujú rok výroby auta
Ilustračná fotka
Spomínate si ešte na skratky okresov na Slovensku? BT bolo pokračovanie ŠPZ pre Bratislavu a ide o relatívne ľahký príklad, no takú skratku GL si dodnes ľudia často mýlia s Galantou, hoci je to Gelnica. Rovnako tak tabuľky začínajúce písmenami RA mnohí nepoznajú. Ide o Revúcu.
Zároveň sa priznáme, že ani my sme nevedeli, čo znamená skratka TR. Označuje okres Turčianske Teplice. Prideľovanie EČV podľa skratiek okresov je však u nás už minulosťou a rovnakou cestou sa ešte skôr vybralo aj Španielsko. Zaujímavosťou je, že v dovolenkovej krajine často dokáže určiť vek auta len na základe evidenčnej značky.
Série ŠPZ sa postupne menia
Ak sa v týchto dňoch prejdete po uliciach Madridu či Barcelony, na úplne nových autách uvidíte kombinácie písmen, ktoré by ste ešte pred pár mesiacmi nemali šancu spozorovať. Španielsky systém evidenčných čísiel sa totiž priebežne obmieňa. Je to rovnaké ako aktuálne série AA či AB na Slovensku, ktoré u nás neskôr nahradí séria AC.
Španielsky dopravný úrad DGT aktuálne potvrdil, že prirodzený vývoj prideľovaných tabuliek ŠPZ pokročil do novej fázy. Na cestách sa už bežne objavujú autá s označeniami ako NKM či NKN. Pre bežného človeka je to len nič nehovoriaci zhluk znakov. Pre automobilového nadšenca alebo záujemcu o ojazdené vozidlo však ide o niečo podobné ako o jednoduchý rodný list.
Súčasný systém ŠPZ v krajine funguje od septembra 2000. Odvtedy generuje kombinácie štyroch čísel a troch písmen. Pri súčasnom tempe približne 4 000 evidencií vozidiel denne sa očakáva, že do konca roka 2026 alebo začiatkom roka 2027 Španielsko dosiahne ďalší míľnik. Dočkáme sa tabuliek so začiatočným písmenom P.
Prečo na značkách nikdy neuvidíte „A“?
Možno ste si niekedy všimli, že španielske značky pôsobia pomerne stroho, čo má aj logické vysvetlenie. Aby sa predišlo nedorozumeniam, zakázaným slovám alebo skratkám, ktoré by mohli iných urážať, systém je nastavený tak, že ŠPZ nepoužívajú žiadne samohlásky. Písmená A, E, I, O, U sú úplne vynechané.
Na tabuľkách nenájdete ani písmeno Ñ kvôli možnej zámene s písmenom N a takisto ani písmeno Q z dôvodu rizika zámeny s nulou alebo písmenom O. Španieli sa zriekli aj zložitých spoluhlások ako CH či LL.
Napriek týmto obmedzeniam ponúka súčasný formát vyše 80 miliónov kombinácií. To znamená, že Španielsko nebude musieť súčasný systém evidenčných čísel meniť ešte niekoľko nasledujúcich desaťročí.
Skratky okresov odišli do minulosti
Starší obyvatelia si ešte pamätajú časy, keď ŠPZ-ka začínala písmenom provincie. Napríklad písmeno M bolo vyhradené pre Madrid a B pre Barcelonu. To sa zmenilo s príchodom európskeho formátu tabuliek, ktorý ich zjednotil v celej krajine.
Skratiek okresov sa medzičasom zrieklo už aj Slovensko. Výhodou je, že motoristi môžu aj vďaka tomu riešiť evidenčné úkony na ktoromkoľvek dopravnom inšpektoráte. Môžete si takisto ponechať staré ŠPZ a následne ich použiť na novom vozidle. Treba však myslieť na ročnú lehotu pre prevod ŠPZ, inak vám značky prepadnú.
Rozdiel v porovnaní so Slovenskom
Čo sa týka Španielska, úplne prvá značka súčasného systému mala ľahko zapamätateľný tvar 0000 BBB. Bola pridelená Mercedesu v meste Vitoria pred viac ako štvrťstoročím. Španieli tak majú so zrušením skratiek okresov výrazný náskok oproti SR. U nás bola táto úprava zavedená iba v roku 2023.
Vďaka ŠPZ dokážete v juhoeurópskej krajine podľa písmen efektívne uhádnuť vek auta pred vami. Tento systém má praktický význam najmä na trhu s jazdenými vozidlami. Písmená vám okamžite povedia, či je auto skutočne nové, alebo len vyzerá veľmi zachovalo a v skutočnosti bolo registrované už dávnejšie.
Slovenský systém neumožňuje spoľahlivo zistiť vek vozidla podľa poznávacej značky, keďže povoľuje prenos EČV medzi vozidlami. Ak uvidíte nové auto so značkou AA, môže to byť vozidlo z roku 2023 a o desať rokov uvidíte tie isté tabuľky na úplne novom modeli, pretože majiteľ si značku nechal. V Španielsku je také niečo nemožné. Značka zostáva navždy previazaná s prvou registráciou vozidla.
Zdroj: CNS
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
