Prvý starosta zakázal štartovať autá. Na cintorín chodia pešo, palivá sú pridrahé
Viete si predstaviť takéto niečo na Slovensku? Zásadné obmedzenie áut mení pomery v obci. V malej nemeckej dedine Benndorf sa akoby zastavil čas. Tamojší starosta zakázal štartovať autá, ktoré používajú obecní zamestnanci.
Matthias Jentsch urobil radikálny krok, pre ktorý sa v regióne zatiaľ nikto nerozhodol. Kvôli extrémnym cenám nafty vyhlásil pre obecný vozový park takmer úplný zákaz používania. Kým inde sa o šetrení len diskutuje, v malom Benndorfe s viac ako 1 900 obyvateľmi už prešli do režimu prežitia.
Starosta Matthias Jentsch sa nechce ďalej pozerať na to, ako sa obecný rozpočet rozpadá kvôli rastúcim nákladom na palivo pre autá technických služieb. Pri cenách nafty na hranici 2,35 eura za liter zatiahol pomyselnú ručnú brzdu. Na Slovensku je zatiaľ stále ticho pred búrkou, diesel tankujeme za 1,60 eura za liter, no je otázne, dokedy nižšie cenovky u nás vydržia.
Pešo na cintorín aj za kontrolou poriadku
Nové pravidlá v Benndorfe sú tvrdé a nekompromisné. Päť zamestnancov miestneho podniku technických služieb dostalo jasné inštrukcie. Kľúče od vozidiel zostávajú štandardne v kancelárii, keďže obecný šéf zakázal štartovať autá, pokiaľ nejde o kritickú situáciu alebo o vopred schválenú výnimku.
Ak treba skontrolovať, či je napríklad na cintoríne všetko v poriadku alebo či niekde netreba niečo opraviť, ako pouličné osvetlenie či lavička v parku, zamestnanci musia chodiť pešo. To samozrejme znižuje komfort ich práce, no na výber nemajú.
Zametacie vozidlo, ktoré predtým prechádzalo obcou každý týždeň, vyjde do ulíc po novom len raz za štrnásť dní. Každý výjazd s náradím na stavbu nového detského ihriska, ktorá práve prebieha, musí byť naplánovaný, aby sa neplytvalo pohonnými hmotami.
Smeti z košov síce zatiaľ obecní pracovníci vyvezú autom, no všetko ostatné musí počkať, kým ceny pohonných hmôt znovu poklesnú. Jentsch odkazuje, že určite nechce páliť peniaze daňových poplatníkov za takýchto podmienok. Sám seba vníma ako dobrého hospodára, ktorý musí strážiť obecnú pokladnicu.
Zakázal štartovať autá a ide príkladom
Jentsch neostal len pri príkazoch pre podriadených. Svoj postoj pretavil do činov aj on ako osoba. Keď treba napríklad odviezť faktúry účtovníkovi, nenaštartuje služobné vozidlo, ale starosta si sadá do vlastného auta. Náklady na tankovanie tak platí zo svojho vrecka, aby uľavil obecnej kase.
Za rozhodnutím, že starosta zakázal štartovať autá, sa skrýva do veľkej miery jeho neskrývaná frustrácia z vysokej politiky. Starosta Benndorfu sa cíti byť spolu s ostatnými samosprávami hodený cez palubu. Zvyšovanie dane z CO2 a neustály tlak na prechod na elektromobilitu, ktorý sa nedá zrealizovať zo dňa na deň, vytvára tlak na malé obce.
Jentsch dúfa, že jeho prístup obmedzujúci tankovanie a spotrebu palív motivuje aj ďalších starostov v okolí. Podľa jeho vlastných slov by mali teraz naftu a benzín šetriť všetci a vie si vraj predstaviť návrat takzvaných nediel bez áut, ktoré v minulosti v Nemecku už platili, a to v čase ropnej krízy v roku 1973. Vo vtedajšom Československu sme síce nemali žiadne takéto obmedzenie a ropu sme odoberali zo Sovietskeho zväzu, no štát sa vtedy rozhodol pre zavedenie rýchlostných limitov na cestách.
Zdroj: mz.de
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
