Koniec nudných elektromobilov? Audi práve potvrdilo výrobu stroja, ktorý prepíše históriu!
Keď Audi minulý rok prvýkrát ukázalo Concept C, mnohí ho považovali len za víziu, ktorá nikdy neuzrie svetlo sveta. Avšak list generálneho riaditeľa Audi, Gernota Döllnera, ktorý v týchto dňoch unikol na verejnosť potvrdil, že projekt dostal zelenú. Sériová verzia by mala vyjsť na cesty už v roku 2027 pod novou filozofiou „Strive for Clarity“.
Za touto zmenou stojí šéfdizajnér Massimo Frascella, ktorý sa rozhodol zbaviť autá zbytočných ozdôb. Concept C je stelesnením „atletického minimalizmu“. Dominantným prvkom je vertikálna predná maska, ktorá vzdáva hold legendárnemu monopostu Auto Union Type C z roku 1936. Je to odvážny krok, v čase, keď sa konkurencia predbieha v počte LED pásikov, Audi vsádza na čisté plochy a precízne línie.
Srdce od Porsche, duša od Audi
Najväčším technickým prekvapením je podvozková platforma. Podľa dostupných informácií bude sériové Audi Concept C zdieľať techniku s novou elektrickou generáciou Porsche 718 (Boxster/Cayman). To znamená jediné, batéria umiestnená centrálne pre ideálne rozloženie hmotnosti a nízke ťažisko, aké elektromobily doteraz nepoznali.
Špecifikácie, ktoré unikli koncom januára 2026, hovoria o výkone približne 500 koní v základnej verzii s pohonom zadných kolies. Vrcholné varianty však dostanú pohon všetkých kolies a vďaka 800-voltovej architektúre sa z 10 % na 80 % kapacity batérie nabijú za menej ako 15 minút. S hmotnosťou cielenou pod 1 700 kg pôjde o jeden z najobratnejších elektromobilov na trhu.
Interiér bez displejov?
Audi v tomto modeli zavádza koncept „Shy Tech“. V interiéri nenájdete žiadne obrie obrazovky, ktoré by vás vyrušovali pri jazde. Hlavný 10,4-palcový displej sa elektricky zasúva do prístrojovej dosky, keď ho nepotrebujete.
Celá kabína je orientovaná na vodiča, pričom využíva udržateľné materiály, ako sú prémiové textílie a recyklované kompozity namiesto klasických plastov.
Kde sa Concept C zaradí?
Hoci sa o ňom hovorí ako o nástupcovi ikonického TT, rozmermi má bližšie k superšportu R8. Na dĺžku meria 4,52 metra, čo ho stavia presne do stredu medzi tieto dva legendárne modely. Aj cenovo sa očakáva „zlatá stredná cesta“ – odhadovaná štartovacia suma sa pohybuje v rozmedzí 80 000 až 100 000 eur, čím budeAudi priamo konkurovať napríklad novému elektrickému MG Cyberster alebo budúcim športovým modelom od Alpine.
Audi Concept C je manifestom pre novú éru, kde technológia neslúži na ohurovanie číslami, ale na zintenzívnenie zážitku z jazdy.
Zdroje: Autocar
Automobilovej žurnalistike sa venujem už od roku 2017. Som fanúšikom technológií a elektromobilov, no napriek tomu si myslím, že k niektorým autám poctivá strojovňa jednoducho patrí.
