Podcenili Slováci elektromobily? Rekordné auto zvládlo 4300 kilometrov za 24 hodín
Čínsky technologický gigant Xiaomi znovu prekvapil automobilový svet. Jeho rekordné auto prepísalo rebríčky. Keď hovoríme o rekordoch, veľa slovenských motoristov ešte stále nepočíta s tým, že je reč o elektrickom pohone.
Elektrické auto Xiaomi SU7 Ultra je však ukážkou, že je to chyba. Po tom, čo tento model pred pár mesiacmi dominoval na nemeckom Nürburgringu, si teraz pripísal na konto vytrvalostný rekord. Počas 24-hodinového „maratónu“ dosiahlo rekordné auto hranicu 4 264 kilometrov, čím nechalo v závese za sebou aj renomované európske značky.
Zatiaľ čo mnohí skeptici vnímali vstup Xiaomi do segmentu elektromobility ako riskantný pokus, najnovšie výsledky z testovacieho okruhu v čínskom Yancheng hovoria jasnou rečou.
Nová generácia Xiaomi SU7 Max pre modelový rok 2026 zvládla počas jedného dňa prejsť neuveriteľných takmer 4 300 kilometrov.
Zdroj: Xiaomi
V tempe vysokej rýchlosti
Aby vozidlo dosiahlo takýto výsledok, muselo udržiavať priemernú rýchlosť na úrovni 180 km/h, a to vrátane všetkých zastávok na nabíjanie. Na rovinkách sa pritom ručička tachometra opakovane približovala k hranici 240 km/h.
Tento úspech nie je náhodný. Za výkonom stojí pokročilá architektúra, ktorá posúva hranice sériovej výroby. 897-voltová platforma umožňuje extrémne rýchle nabíjanie, kde za 15 minút dokáže auto získať energiu na ďalších 670 km jazdy.
Ilustračná fotka
Motor V6s Plus s výkonom 508 kW (690 koní) a schopnosťou točiť až 22 000 otáčok za minútu poskytuje potrebnú dynamiku aj pri vysokom zaťažení. Zároveň platí, že pre rekordné auto bolo mimoriadne dôležité udržanie batérie s kapacitou 101,7 kWh v optimálnej teplote aj pri nepretržitom rýchlom nabíjaní a jazde na plný plyn.
Porovnanie s konkurenciou
Xiaomi týmto výkonom zosadilo z trónu doterajšieho kráľa vytrvalosti, teda model Xpeng P7, ktorý v auguste 2025 prešiel za 24 hodín 3 961 km.
Rozdiel je však citeľný aj pri porovnaní s prémiovými európskymi elektromobilmi. Mercedes-Benz CLA v minulosti dosiahol 3 717 kilometrov. Modelu Porsche Taycan sa zase podarilo dostať na úroveň 3 425 kilometrov.
Hoci absolútny rekord na úrovni viac ako 5 400 kilometrov stále drží prototyp Mercedes-AMG GT XX, dôležitým faktom zostáva, že Xiaomi dosiahlo tento výsledok s vozidlom, ktoré je technicky takmer identické so sériovými autami, aké dodáva aj motoristom.
Zdroj: Xiaomi
Ukážka efektivity elektrického pohonu
Pre bežného vodiča to neznamená, že má teraz začať zháňať toto rekordné auto a jazdiť 240-tkou po diaľnici. Je to však dôkaz efektivity a spoľahlivosti elektromobility.
Ak toto auto na elektrický pohon zvládne takúto extrémnu záťaž bez prehriatia alebo technickej poruchy, je jasné, že bežná cesta na dovolenku k moru bude preň bezproblémová.
Xiaomi navyše plánuje na rok 2026 masívnu „ofenzívu“. Okrem vylepšeného modelu SU7 Max, ktorý v Číne štartuje na cenovke v prepočte okolo 44 tisíc eur, sa očakáva napríklad aj príchod SUV modelu YU7.
Zdroj: cnevpost.com
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
