Autoservis bez faktúry načierno? Takto číhajú daňováci na Slovákov

Štát tvrdo zasahuje proti tomu, aby ste navštívili autoservis bez faktúry. Sprísnené kontroly a ďalšie opatrenia majú znechutiť nepoctivých.
autoservis bez faktúry

Finančná správa posilňuje boj proti šedej ekonomike. Navštíviť autoservis bez faktúry a snažiť sa ušetriť na oprave auta nie je dobrý nápad. Daňováci chcú skoncovať so šedou ekonomikou, ktorá dlhodobo oberá štát o peniaze.

Napriek tomu, že slovenská ekonomika v súčasnosti nebeží na plné obrátky, štátna kasa vyzbierala viac daní ako kedykoľvek predtým. Za rok 2025 sa podarilo vybrať dane v objeme presahujúcom 20 miliárd eur.

Podľa prezidenta finančnej správy Jozefa Kissa za tým treba vidieť efektívnejšie daňové kontroly predovšetkým pri DPH. Podvodníkov často odhalia ešte predtým, ako páchatelia získajú peniaze na účet. Úspešnosť pri kontrolách dane z pridanej hodnoty prekročila hranicu 90 %.

autoservis bez faktúry

Kde končia stovky miliónov

Šedá ekonomika zostáva pre štát veľkým strašiakom. Odhaduje sa, že v nepriznaných tržbách najmä v službách a maloobchode sa ročne „otočí“ približne jedna miliarda eur. Pre štátny rozpočet to znamená priamu stratu na DPH a dani z príjmov vo výške 300 až 400 miliónov eur.

Napriek tomu niektorí Slováci skúšajú vybaviť autoservis bez faktúry, prípadne využívajú iné služby bez bločka. Finančná správa nasadila do terénu masívne kontroly. Výsledky sú viditeľné. V minulom roku prebehlo 20 tisíc kontrol registračných pokladníc. Štát zaznamenal pokles priestupkov. Kým v roku 2024 nepriznávalo tržby 40 % kontrolovaných firiem, dnes je to už len 20 %.

peniaze

Autoservis bez faktúry? Čoraz viac platíme kartami

Okrem represií pomáha aj zmena správania spotrebiteľov. Rozmach platieb kartou a limity zo strany štátu na hotovostné operácie robia ekonomiku transparentnejšou. Každé pípnutie kartou na čerpacej stanici či u automechanika totiž zanecháva digitálnu stopu, ktorá sa prakticky nedá pred štátom skryť. Možnosť absolvovať autoservis bez faktúry nelegálnym spôsobom sa tak zužuje.

Finančná správa odhaľuje opravy načierno predovšetkým prostredníctvom sofistikovanej analýzy dát a krížových kontrol s dodávateľmi náhradných dielov. Keďže servisy nakupujú súčiastky od veľkodistribútorov oficiálne na faktúru, aby si znížili daňový základ, vzniká jasná stopa o objeme materiálu, ktorý do dielne vstúpil.

Ak kontrolóri zistia, že servis nakúpil desiatky spojkových sád alebo brzdových kotúčov, ktoré sa následne neobjavili v systéme eKasa ako predané položky zákazníkom, ide o dôkaz o vykonávaní nelegálnej činnosti mimo účtovníctva.

Daňové kontroly Slovákov v teréne

Okrem toho sa Finančná správa SR spolieha aj na priame kontrolné nákupy, pri ktorých inšpektori v civilnom oblečení vystupujú ako bežní klienti vyžadujúci opravu vozidla. Ak im po zaplatení mechanik nevydá riadny pokladničný doklad, je jasné, že ide o autoservis bez faktúry a podnikateľ dostane pokutu.

Napriek rekordnému výberu však Jozef Kiss upozorňuje, že systém stále brzdia príliš zložité pravidlá. Množstvo výnimiek a rôzne sadzby DPH podľa neho vytvárajú priestor na kreatívne účtovníctvo. Zjednodušenie systému by pomohlo nielen štátu, ale aj poctivým podnikateľom, ktorých dnes dusí administratíva.

koniec klasických taxíkov

Posvietili si na taxikárov

Medzi jednu z oblastí, na ktorú sa daňové kontroly zameriavajú, patria aj taxíky. Zatiaľ čo štát odkazuje, že ide o rizikový segment na základe dlhoročných skúseností, taxikári varujú, že kontroly registračných pokladníc musia zostať v prvom rade férové.

Zástupcom brandže sa nepáči, že Finančná správa SR sa zameriava na ich podnikanie viac ako na iné oblasti.

Zo skúseností kontrolórov však vyplýva, že najmä klasickí taxikári nezapojení do aplikácií ako Uber či Bolt majú čo zlepšovať. V niektorých prípadoch nepriznali tržbu, v iných sa zase dopustili porušení zákona o cestnej premávke. Branislav Masár z Asociácie TAXI Slovenskej republiky však poukazuje na to, že štát nemôže zasahovať do konkurencie na trhu neprimeranou formou.

Zdroj: HN





K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík stráži peňaženky vodičov pred nečakanými zmenami, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa nepozerá len ako na stroje, ale ako na spoločníkov pre každodenný život. Nemá voči nim predsudky a u každého modelu hľadá niečo zaujímavé, čo môžu ľudia oceniť. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com