Falošný stavebný stroj meria rýchlosť. Tento radar odhalí aj 10 km/h
Zdroj: CarExpert
Robotický radar prezlečený za stavebnú techniku mätie vodičov. Na prvý pohľad vyzerá ako stavebná technika, no v skutočnosti meria rýchlosť. V austrálskom Queenslande spustili oficiálne používanie takéhoto robotického radaru.
Po dvojročnom testovaní začal mobilný radar kontrolovať rýchlosť vodičov, a to aj s udeľovaním pokút za prekročenie povolenej rýchlosti.
Pohybuje sa ako bager
Radar je určený predovšetkým do úsekov so stavebnými prácami a môže byť podľa potreby premiestňovaný do rôznych lokalít. Vzhľadom na náročný terén, ktorý vzniká pri stavebných prácach na diaľniciach, má robot pohyblivé pásy a podobá sa tak na bager. Vďaka nim sa dokáže presúvať aj cez hlinu či sutiny.
Ilustračný obrázok
Keď je radar pripravený, nastaví sa do roviny a prebieha kalibrácia. Až po jej dokončení môže monitorovať rýchlosť áut a zaznamenávať prekročenie rýchlostných limitov.
Zaujímavé je, že aj dizajn radaru zrejme zámerne pripomína stavebný stroj, vďaka čomu splynie s ostatnou technikou na pracovisku.
Vodiči nespoznajú, že meria rýchlosť
Úrady dúfajú, že vodiči po novom spomalia na všetkých úsekoch so stavebnými prácami, a to nielen tam, kde sa nachádza robotický radar. Motoristom totiž nebude na prvý pohľad jasné, či ide o stavebnú techniku, alebo radar, ktorý meria rýchlosť. Austrálske úrady sa navyše pochválili jeho vysokou presnosťou, pokutu dostanete, aj keď prekročíte najvyššiu povolenú rýchlosť o 10 km/h.
Treba povedať, že podmienky používania rýchlostných radarov sa vo svete líšia. Niekde bežne používajú neoznačené policajné autá s radarom a stacionárne radary bez výstražných dopravných značiek. Inde zase nasadzujú do premávky len označené policajné vozidlá a na každý radar vás najskôr upozorní dopravné značenie.
Na Slovensku nateraz klasické radary pri cestách nemáme. Mobilné meranie slovenskej polície však bežne prebieha aj s využitím áut v utajení, ktoré na prvý pohľad nerozoznáte od bežného auta.
Opití vodiči sú stále problémom
Odborníci na bezpečnosť však upozorňujú, že jedinou príčinou tragických dopravných nehôd rozhodne nie sú vodiči prekračujúci rýchlosť a už vôbec nie tí, ktorí porušia rýchlostný limit napríklad o 10 km/h. Podľa expertov netreba zabúdať na boj proti šoférovaniu pod vplyvom drog alebo alkoholu.
Čoraz viac krajín vo svete už používa aj kamery na detekciu používania mobilného telefónu počas jazdy. Niektoré dokážu rovnako kontrolovať aj to, či vodiči používajú bezpečnostné pásy.
Na Slovensku musia tieto dopravné priestupky riešiť policajti klasickým manuálnym spôsobom. V čase ich všeobecného nedostatku sa tak venujú týmto činnostiam, ktoré by sa dali automatizovať, a následne môžu chýbať inde pri objasňovaní závažnejšej kriminality.
Zdroj: EFTM
