Neobmedzená rýchlosť na diaľnici v ďalšom štáte. Aj blízko Slovenska smiete jazdiť 200 km/h
Čo prináša neobmedzená rýchlosť na diaľnici? Pre niektorých rýchlu jazdu a slobodu, pre iných ide o zvýšené nebezpečenstvo, vysokú spotrebu paliva a zbytočnosť. Názory na túto tému sa rôznia aj medzi Slovákmi, ktorí si môžu vyskúšať diaľnice bez rýchlostných obmedzení v Nemecku, teda prakticky už po pár hodinách jazdy autom.
Najnovšie sa pridáva aj iný štát, kde sa má zaviesť neobmedzená rýchlosť na diaľnici. Americká Arizona uvažuje o zrýchlení vybraných cestných komunikácií a inšpiráciou je neprekvapivo práve Nemecko.
V Spojených štátoch sa tak objavil návrh, ktorý by ešte pred pár rokmi znel ako čistá provokácia. V štáte Arizona sa však neobmedzená rýchlosť na diaľniciach má stať skutočnosťou, pričom pôjde o skúšobnú prevádzku.
O konci stanovovania maximálnej rýchlosti sa oplatí uvažovať najmä tam, kde vedie rovná a dlhá cesta
Len miesto miest a za prísnych podmienok
Nešlo by o plošné opatrenie, ale o prísne kontrolovaný experiment na diaľničných úsekoch na vidieku vzdialených od väčších miest. Za návrhom stojí poslanec Nick Kupper, ktorý predložil zákon s príznačným názvom Rapid Act. Ten umožní, aby na niektorých úsekoch diaľnic s dostatočnou viditeľnosťou neplatil počas dňa žiadny pevne stanovený rýchlostný limit.
Zrušenie rýchlostného obmedzenia by sa konkrétne týkalo diaľnic mimo oblastí, v ktorých žije viac ako 50-tisíc obyvateľov. Po zotmení by sa automaticky vrátil maximálny limit 80 míľ za hodinu, teda približne 129 kilometrov za hodinu.
O tom, kde presne by platila neobmedzená rýchlosť na diaľnici, by rozhodoval tamojší dopravný úrad. Každý úsek by musel prejsť detailnými dopravno-inžinierskymi štúdiami, spĺňať technické kritériá pre vysoké rýchlosti a zároveň vykazovať nižšiu nehodovosť v porovnaní so štátnym priemerom za posledných päť rokov. Dôležitá výnimka bude platiť pre nákladné a komerčné vozidlá. Pre tie bude aj naďalej platiť štandardný rýchlostný limit 80 míľ za hodinu alebo nižší, a to bez ohľadu na dennú dobu či konkrétny úsek.
Neobmedzená rýchlosť na diaľnici a prvý úsek
Ako prvý kandidát na otestovanie zrušenia rýchlostných limitov sa spomína diaľnica I-8, ktorá vedie riedko osídlenými oblasťami s dlhými a prehľadnými rovinkami. Práve takýto typ komunikácie má podľa predkladateľov zákona najväčší potenciál fungovať bezpečne aj bez pevne stanovenej najvyššej povolenej rýchlosti.
Meranie rýchlosti radarom stráca zmysel, keď platí neobmedzená rýchlosť na diaľnici
Argumentom zástancov návrhu je, že dnešné rýchlostné limity sú často nastavené s ohľadom na málo skúsených vodičov a najhoršie možné podmienky. Na prázdnych, kvalitne navrhnutých diaľniciach však podľa nich zbytočne obmedzujú plynulosť dopravy.
Nemecko nie je jediným príkladom
Nick Kupper sa vo svojej argumentácii opiera aj o skúsenosti z iného amerického štátu Montana. Ten už v minulosti umožňoval na niektorých cestách jazdu bez stanovenia maximálnej rýchlosti počas dňa, pričom tá sa riadila zásadou rozumnej a primeranej jazdy.
Podľa tamojších analýz síce priemerná rýchlosť áut po zrušení rýchlostných limitov vzrástla, no počet kolízií a smrteľných dopravných nehôd prepočítaný na prejdené kilometre nestúpol. Naopak, dlhodobo zostával porovnateľný s okolitými štátmi alebo dokonca klesal.
Zistenia poukázali na to, že rozhodujúcu úlohu nehrali čísla na dopravných značkách, ale správanie vodičov – napríklad používanie bezpečnostných pásov, pozornosť za volantom a celková disciplína motoristov.
Na Slovensku platí maximálna rýchlosť 130 km/h na diaľniciach a rýchlostných cestách
Čo bude nasledovať
Návrh zákona v Arizone sa má oficiálne dostať na rokovanie zákonodarcov počas legislatívneho zasadnutia v roku 2026. Ak ho definitívne schvália, pôjde o jediný štát USA, kde bude platiť neobmedzená rýchlosť na diaľnici, hoci nie všade.
Podporovatelia tejto myšlienky hovoria o potrebe modernizovať zastarané pravidlá. Kritici zase varujú pred rizikom extrémnych rýchlostí z hľadiska bezpečnosti na cestách. Jedno je však isté. Diskusia o tom, aký rýchlostný limit je ten správny, bude pokračovať aj v budúcom roku.
Neobmedzená rýchlosť na diaľnici je v Nemecku dlhodobo predmetom ostrých sporov. Zatiaľ čo ekologickí aktivisti by najradšej obmedzili povolenú rýchlosť na diaľnici ideálne na 100 km/h alebo ešte menej, takéto návrhy narážajú na odpor a realitu. Tá býva často odlišná, čo ukázal príklad Česka, ktoré naopak v súčasnosti umožňuje na vybraných úsekoch jazdiť rýchlosťou do 150 km/h. Na Slovensku zostáva v platnosti limit 130 km/h a zmena sa nateraz nechystá.
Zdroj: motor1
