Test Dacia Duster 1.6 SCe 4 × 4: Kamarát do partie
K takejto ponuke motora a pohonu všetkých kolies sa konkurencia hľadá veľmi ťažko.
Vydané Text: Martin Šebesta
Dacia Duster patrí medzi najdostupnejšie vozidlá s pohonom všetkých kolies na našom trhu. Preto je vítaným spoločníkom mladých rodín, ale aj remeselníkov či živnostníkov.
Jazda s Dusterom je veľmi príjemná, najmä po rozbitých bratislavských cestách. Veľmi krátky prvý prevodový stupeň je vhodný len do terénu. V bežnej premávke ho nevyužijete a rozbehnete sa rovno z dvojky. Ostatné prevodové stupne sú nasekané dosť nahusto za sebou, preto ani šiesty prevodový stupeň nie je práve najvhodnejší na dlhé diaľničné presuny. V kombinácii s benzínovým motorom sa to negatívne odzrkadľuje aj na spotrebe.
Základné sedadlá na dlhé cestovanie veľmi nelákajú, sú mäkšie s krátkym sedákom a po pár kilometroch v nich už cítite chrbát aj nohy. Komfort za volantom zhoršuje absencia možnosti jeho výškového nastavenia a aj výčnelok vo dverách s ovládaním okien. Ten vás bude neprestajne tlačiť do ľavej nohy. V tomto konkrétnom Dusterovi to bolo dokonca ovládanie iba predných okien, zadné okná sa sťahujú ešte klasickými švihadlami. O displeji navigácie umiestnenej nepochopiteľne nízko sme už písali veľakrát.
Duster je napriek týmto svojím vrtochom dobrým pracantom a ak sa napasujete za jeho volant, tak je aj priestranný. Na zadných sedadlách je dostatok miesta na nohy aj hlavy cestujúcich. Batožinový priestor pojme dostatok nákladu napriek tomu, že sa pod jeho podlahou nachádza plnohodnotná rezerva, čo veľmi oceňujeme. V teréne je to oveľa lepšie riešenie než lepiaca súprava.
Podvozok Dustera je naozaj solídny a už v základnej verzii ponúka veľmi dobré odpruženie nerovností. Vo verzii 4 × 4 je zadná náprava viacprvková, čo zlepšuje prejazdnosť v teréne. Naopak, pri rýchlych prejazdoch kľukatými cestami mimo hlavných ťahov sa podvozok nijako nadmieru nenakláňa a v každej situácii viete, čo sa s autom deje.
Duster 1.6 s výkonom 84 kW (114 k) a s pohonom 4 × 4 je vhodným autom do mesta, na kratšie vzdialenosti a najmä do nerovného terénu. Pre menej náročných alebo cenovo citlivých rybárov, lesných robotníkov či chatárov ako stvorený. Navyše k takejto ponuke motora a pohonu všetkých kolies sa konkurencia hľadá veľmi ťažko.
Technické údaje | Dacia Duster 1.6 SCe 4 × 4
**Motor** atm. benzínový R4, 1 598 cm3**Výkon** 84 kW (114 k) pri 5 500 ot./min.
**Krútiaci moment** 156 Nm pri 4 000 ot./min.
**Pohon a podvozok**: pohon predných kolies, 6-st. manuálna prevodovka, vpredu vzpery McPherson, vzadu multilink. Brzdy vpredu kotúčové s vnútorným chladením, vzadu bubnové.
**Pneu** 215/65 R16.
**Batožinový priestor** 408/1 636 dm3
**Rozmery**: 4 315 × 1 821 × 1 695 mm, rázvor 2 674 mm. Prevádzková/celková hmotnosť 1 280/1 804 kg, objem nádrže 50 l.
**Najvyššia rýchlosť** 168 km/h
**Zrýchlenie** 0 – 100 km/h 12,0 s
**Spotreba** 8,0/6,2/6,8 l/100 km
**Emisie CO2** 155 g/km
**Cena/testované auto** 14 190 €/14 490 €
**Konkurenti**: Suzuki Vitara
KLADY
Cena, pohon 4 × 4, pruženie, priestor, plnohodnotná rezerva.
NEGATÍVA
Iba výškovo nastaviteľný volant, výstupok na vodičových dverách, umiestnenie navigácie.
Pokračujte na ďalší príspevok »
Rozhovor
Milovník áut Craig Ramsay o autách, šoférovaní a hokeji: Ako si užil vlajkovú loď Škoda Superb?
Craig Ramsay, tréner našej hokejovej reprezentácie, mal ako jeden z prvých na Slovensku možnosť na týždeň otestovať úplne nový model Škoda Superb.
V exkluzívnom rozhovore pre Škoda Storyboard prezradil, ako sa mu jazdilo, akým je šoférom, čo pre neho znamená svet áut a čo vlastne poháňa prvého muža našej hokejovej reprezentácie? Samozrejme, podelil sa aj o to, ako vidí šance na prípadný úspech jeho zverencov na blížiacich sa hokejových majstrovstvách sveta.Prestavujeme nový SUPERB COMBI: Ohromujúce funkcie, prepracované pohony aj skvelé detaily v interiéri
Nanosenzory, inteligentné ovládače Smart Dials a početné historické prvenstvá. Nová generácia vozidiel Škoda Superb Combi je ako zhmotnený recept na dokonalé auto.
Biznis
Hedin Mobility Group konsoliduje svoju maloobchodnú divíziu pod značkou Hedin Automotive
Skupina Hedin Mobility Group je jedným z najväčších európskych predajcov vozidiel. Sieť predajcov skupiny sa rozprestiera v 12 krajinách, zahŕňa viac ako 330 prevádzok a zastupuje viac ako 40 značiek vozidiel.
Doteraz každá krajina pôsobila pod miestnymi značkami, ale v roku 2024 sa všetky prevádzky zjednotia pod spoločnú značku Hedin Automotive.Spravodajstvo
Nový Renault Captur: Slovenské ceny, výbavy a podrobnosti o lacnom malom SUV
Renault Captur je šikovné nielen mestské vozidlo s dizajnom väčšieho SUV, hoci rozmerovo patrí k menším.
Nové MINI Aceman: premiéra značky výlučne na elektrický pohon
Úplne nové MINI Aceman ponúka dojazd až 406 kilometrov, pričom ceny začínajú od 37 115 EUR.
Čo nové výrobcovia do vozidla priniesli?Poradca
Agresívni policajti či konanie v medziach zákona?
Kedy vás policajti môžu zastaviť, aké sú ich kompetencie po zastavení a čo už je za hranou?
Nová CUPRA Formentor a CUPRA Leon oficiálne: Expresívnejší vzhľad v spojení s novým benzínovým motorom
CUPRA Formentor a CUPRA Leon dostali novší kabát. Teraz pôsobia ešte dynamickejšie a prinášajú väčšiu dávku emócií.
Pod kapotou nájdeme úplne nový plug-in hybridný systém, ale taktiež aj dvojlitrový benzín s výkonom 333 konských síl. Drobné zmeny nastali aj na palube oboch modelov.AKTUALITA
Nové radary vystrašili vodičov: takéto pokuty tu ešte neboli!
Na Slovensku za to môžete dostať pokutu až 300 eur a zákaz šoférovania na 2 roky.
Prognózy ukazujú na rýchle šírenie v celej Európe.LÁSKA NA PRVÝ AJ DRUHÝ POHĽAD
Ideálne vyváženie hodnoty a ceny / Dlhodobý test Kia Ceed 1.5 T-GDi 6MT Sport
Neverte im, keď tvrdia, že potrebujete prémiové auto, aby ste si splnili sny. Každému záleží na cene, nenechajte sa preto zahanbiť tým, že cielene hľadáte nové auto s najlepším balansom ceny, hodnoty, techniky a estetiky.
Kia Ceed je stálicou, ktorá je overená, obľúbená a vytrvalo na poprednej pozícii, pokiaľ ide o ponúkanú výbavu vzhľadom na cenu - dokonca aj v stupni výbavy s názvom Sport. Foto: Juraj HrivnákVýpadok Slovensko.sk
Portál Slovensko.sk má problém, elektronicky so štátom cez Chrome a Edge nevybavíte nič. Návod, ako to obísť
Kto chcel využiť týždeň so sviatkom na to, aby si vybavil záležitosti, ktoré od neho vyžaduje štát, má smolu. Portál Slovensko.sk naďalej trápia výpadky pre najčastejšie používané prehliadače internetu.
Riešenie spočíva v nainštalovaní alternatívnych prehliadačov Opera alebo Firefox.