Najlepšie auto sveta za 14 300 eur. Po 26 rokoch je lacnejšie ako Dacia
Cena kedysi špičkového vozidla výrazne poklesla. Pred štvrťstoročím išlo o vozidlo označované ako najlepšie auto na trhu a patrilo medzi automobilovú elitu.
Mercedes-Benz CL 600 ponúkal vodičom dvanásťvalcový motor a technológie, ktoré vtedy v bežných autách neexistovali. Tomu zodpovedala aj cenovka, ktorá bola dostupná len veľmi bohatej klientele. V súčasnosti však nastala zvláštna situácia. Luxusné kupé, ktoré svojho času stálo 120-tisíc a viac eur, sa dá na trhu s jazdenkami nájsť za cenu obyčajného rodinného auta.
Mercedes-Benz CL 600 s kódovým označením C215 sa začal predávať v roku 2000 a predstavoval to najlepšie, čo dokázala nemecká automobilka v tom čase ponúknuť. Nebola to len športovejšia alternatíva k veľkej limuzíne. CL stálo na vrchole hierarchie značky a podľa toho vyzerala aj jeho technika.
Vtedajšie hodnotenia boli mimoriadne pozitívne. Známy automobilový časopis MotorTrend ho v roku 2002 dokonca označoval za najlepšie auto svojej doby. Z pohľadu vtedajšej ponuky to nebolo prehnané tvrdenie. Mercedes totiž šikovne spojil komfort luxusnej limuzíny s elegantnou dvojdverovou karosériou a výkonnými motormi.
Luxus, ktorý bol pred 25 rokmi výnimočný
Interiér dostal veľké množstvo kože a dreva, no oveľa zaujímavejšia bola technická výbava. CL 600 mohol mať masážne sedadlá, dvere s mäkkým dovieraním či audiosystém Bose. Pripomíname, že to všetko bolo dostupné v období, keď mnohé z týchto prvkov neboli samozrejmosťou ani v podstatne drahších autách.
Jednou z najväčších technologických zaujímavostí bol systém Active Body Control, známy pod skratkou ABC. Aktívny podvozok dokázal obmedzovať pohyby karosérie a Mercedes ho v CL ponúkal ako štandardné riešenie. Technológia bola na začiatku nového tisícročia ukážkou toho, akým smerom sa môže vývoj luxusných áut posunúť.
Skutočná zábava sa však „skrývala“ pod kapotou. Mercedes do auta pri jeho modernizácii v roku 2002 nasadil 5,5-litrový motor V12 s dvojicou turbodúchadiel. Výkon dosahoval 493 koní a maximálny krútiaci moment až 800 Nm. Na veľké a luxusné kupé išlo o pôsobivé čísla, čo potvrdzovalo aj zrýchlenie z nuly na 100 km/h za 4,8 sekundy.
CL 600 sa tak vysokým výkonom dokázalo „postaviť“ automobilom, ktoré boli konštruované oveľa viac s ohľadom na športovú jazdu. Napriek vysokému výkonu však Mercedes nechcel vytvoriť hlučný športiak. Charakteristickou vlastnosťou motora M275 bola kultivovanosť. Dvanásťvalec mal poskytovať veľkú rezervu výkonu bez toho, aby vodiča otravoval hlukom.
Najlepšie auto? Z luxusu k lacnej jazdenke
Mercedes-Benz CL 600 už dávno nie je novinkou a spolu s tým sa dostavil pád hodnoty. To vyznieva netypicky, keď spomíname najlepšie auto, no najlacnejšie exempláre sa dnes na európskom trhu skutočne pohybujú v úplne iných cenových reláciách ako kedysi.
Veľké luxusné kupé s motorom V12, ktoré kedysi predstavovalo technologickú špičku Mercedesu, si dnes môžete kúpiť za 14 300 eur. Jazdenku nájdete na webe Blocket. Staršiu verziu s atmosférickým 5,8-litrovým motorom V12 s výkonom 270 kW (367 koní) dokážete kúpiť aj za 7 700 eur, čo potvrdzuje ponuka na webe mobile.de. Uvedené auto má najazdených 190-tisíc kilometrov. Cenovka závisí okrem nájazdu samozrejme aj od toho, do akej miery ide o zachovalý exemplár.
Vzniká však zaujímavé porovnanie, pretože za tieto peniaze si v súčasnosti nekúpite ani novú Daciu Duster, ktorá sa na Slovensku predáva od 18 490 eur. Oplatí sa však kúpa pôvodnej vlajkovej lode Mercedesu s motorom V12?
Nízka cena má svoj dôvod
Lákavá cena však môže byť pri podobnom aute tou najmenšou položkou. CL 600 je technicky komplikovaný automobil s dvanásťvalcovým motorom, dvojicou turbodúchadiel, sofistikovaným podvozkom a množstvom elektroniky. To, že jeho trhová hodnota klesla, neznamená, že rovnako zlacneli náhradné diely alebo servis.
Potenciálne vysoké prevádzkové náklady do veľkej miery vysvetľujú, prečo sa dá niekdajšie najlepšie auto vyrobené značkou Mercedes-Benz kúpiť za cenu bežnej jazdenky.
Pre automobilového nadšenca má model CL 600 inú hodnotu. Éra veľkých motorov V12 sa postupne skončila a podobné agregáty z ponuky nových áut takmer úplne zmizli. Za relatívne nízku kúpnu cenu tak dokážete kúpiť automobil, ktorý bol na začiatku tisícročia ukážkou toho, čo dokázal automobilový priemysel vyrobiť.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
