Odstránili 200 parkovacích automatov. Zadarmo ich rozdajú ľuďom
Ešte nedávno do nich vodiči hádzali mince a zadávali ŠPZ svojich áut. Teraz ich demontujú z chodníkov a niektoré skončia v obývačkách či súkromných zbierkach. Budapešť začala vo veľkom rušiť parkovacie automaty. Jeden z mestských obvodov sa rozhodol, že časť z nich rozdá ľuďom.
Parkovací automat patrí k veciam, ktoré si s plateným parkovaním prirodzene spájame. V Budapešti to však už neplatí. Maďarská metropola sa rozhodla posunúť platenie parkovného výraznejšie do digitálneho sveta a výsledkom sú stovky zariadení, pre ktoré už na uliciach nie je využitie.
Zmena nastala 1. júla 2026. Od tohto dátumu sa v Budapešti parkovné platí prostredníctvom mobilnej aplikácie alebo SMS. Výnimkou zostal XI. obvod, kde naďalej funguje možnosť platenia cez automaty. Ostatné mestské časti začali nepotrebné zariadenia postupne odstraňovať.
Z jedného obvodu zmizlo 200 automatov
Zaujímavý príklad priniesol IX. budapeštiansky obvod Ferencváros. Posledný parkovací automat tam odstránili len pred niekoľkými dňami. Celkovo pritom bolo v uliciach tejto mestskej časti približne 200 takýchto zariadení.
Ich ďalší osud však bude rozdielny. Jeden automat si vyžiadalo Maďarské technické a dopravné múzeum. Zariadenie tak zostane zachované ako pripomienka obdobia, keď bolo platenie za parkovanie spojené s fyzickým automatom stojacim pri chodníku.
Ďalšie prístroje skončia úplne inak. Mestská časť ich chce vo viacerých prípadoch bezplatne poskytnúť súkromným osobám alebo komunitám.
Podmienkou nie je, aby nový majiteľ automat opäť používal na vyberanie parkovného. Záujemcovia ho môžu využiť napríklad pri umeleckom alebo komunitnom projekte. Šancu majú aj ľudia, ktorí majú k týmto zariadeniam osobný vzťah a chceli by jeden exemplár do svojej zbierky. Teoreticky tak môže zariadenie, ktoré dlho stálo na budapeštianskej ulici, skončiť v záhrade, garáži alebo dokonca v byte.
Záujemcovia majú čas do 15. septembra
Automaty však mesto nerozdáva systémom „kto prv príde, ten prv berie“. Záujemcovia musia podať žiadosť a vysvetliť, prečo o zariadenie majú záujem a čo s ním plánujú urobiť. Prihlásiť sa možno do polnoci 15. septembra 2026. Následné vyhodnotenie žiadostí zaberie samospráve približne dva až tri týždne.
Pre Budapešť ide o ukončenie éry, ktorá trvala desiatky rokov. Prvé platené parkovisko v maďarskej metropole vzniklo v roku 1965 pri peštianskom predmostí Alžbetinho mosta. Prvé klasické parkovacie hodiny pribudli na Vörösmartyho námestí v roku 1974. Fungovali na jedno- a päťforintové mince.
Automaty podobné tým, ktoré poznáme zo slovenských miest, začala Budapešť inštalovať v roku 1993. Postupne sa stali bežnou súčasťou ulíc. O viac ako tri desaťročia neskôr ich vytláčajú preč smartfóny.
Na Slovensku ideme opačným smerom
Pre slovenských vodičov môže byť budapeštiansky krok zaujímavý najmä preto, že masívne odstráňovanie parkovacích zariadení u nás zatiaľ nie je štandardom. Mestá síce čoraz viac podporujú aplikácie, SMS platby či bezhotovostné platenie, no fyzické automaty zostávajú naďalej dôležitou alternatívou.
Má to konkrétny dôvod. Nie každý vodič má nainštalovanú príslušnú mobilnú aplikáciu. Zahraniční návštevníci nemusia poznať lokálny systém a problémom môže byť aj vybitý telefón alebo nedostupné mobilné pripojenie.
Budapešť ukazuje oveľa radikálnejšiu cestu. Namiesto toho, aby drahé zariadenia modernizovala a udržiavala v uliciach, presúva celé platenie parkovného do mobilu. Zo zariadenia, ktoré bolo ešte pred niekoľkými mesiacmi bežnou súčasťou dopravy, sa stáva zberateľský predmet.
Zdroj: budapest.hu
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
