Obrovské vrakovisko skrachovalo. Chystá výpredaj, súčiastky lacnejšie o 500 eur
Takmer tisíc štvorcových metrov priestorov zaplnených náhradnými dielmi teraz čaká predaj, keďže vrakovisko zbankrotovalo. Pri niektorých súčiastkach môže rozdiel oproti novému dielu predstavovať stovky eur.
Keď sa pokazí staršie auto, použitý blatník, svetlo alebo alternátor sa často dá nájsť pomerne ľahko. Komplikovanejšia je však situácia pri menej častých modeloch vozidiel vrátane karavanov. Mnohé obytné prívesy zostávajú v prevádzke celé desaťročia a zohnať napríklad presné okno, dvere alebo časť interiéru pre starší model nemusí byť jednoduché.
Aj preto navštevovalo množstvo zákazníkov švédske vrakovisko Västra Götalands Husvagnsskrot. Fungovalo od roku 2013 a špecializovalo sa na vyradené obytné prívesy. Karavany rozoberalo a zachované súčiastky následne ponúkalo ďalším majiteľom.
Teraz však firma skončila v konkurze. Rozhodnutie padlo 24. augusta na okresnom súde v Göteborgu. Za problémami je spor so spoločnosťou Skrotfrag AB, ktorá rieši svoju finančnú pohľadávku. Firma, ktorá vrakovisko prevádzkovala, nedokázala dlh zaplatiť a dôsledkom je konkurz.
V sklade zostalo veľa dielov
Pre majiteľov karavanov je zaujímavé najmä to, čo po firme zostalo. Správkyňa konkurznej podstaty Susanne Wiklund opísala, že ide o sklad s rozlohou takmer 1 000 štvorcových metrov, ktorého regály sú plné náhradných dielov.
Nejde pritom len o niekoľko políc s drobnosťami. Firma roky rozoberala vyradené obytné prívesy a súčiastky predávala v kamennej prevádzke aj cez internetový obchod. Súčasťou konkurznej podstaty je navyše veľký pozemok s množstvom starých karavanov, ktoré firma nestihla rozobrať.
Presná hodnota všetkých zásob zatiaľ nie je známa. Správkyňa priznala, že ju bude možné určiť až po podrobnejšom zmapovaní majetku. Zároveň sa teraz rieši ďalší predaj týchto dielov, mnohé z nich majú byť dostupné za znížené ceny v rámci výpredaja v prípade, že k nemu dôjde. Konkurzná podstata sa totiž musí speňažiť, keďže peniaze z predaja následne slúžia na uspokojenie pohľadávok veriteľov.
Rozdiel môže byť 500 eur aj pri obyčajnom okne
Pri karavanoch nejde o zanedbateľné sumy. Stačí sa pozrieť na ceny nových náhradných dielov na Slovensku. Otváracie okno Dometic Seitz S4 s rozmermi 700 × 500 mm stojí napríklad v slovenskom obchode karavanovo.sk približne 778 eur. Iné rozmery rovnakého typu stoja okolo 460 až 530 eur. Samotné náhradné sklo pre menšie okno však môže vyjsť na 200 až 230 eur.
Ísť na vrakovisko a zohnať použitý diel zo staršieho karavanu dáva zmysel z finančného hľadiska aj v prípade, že stojí niekoľko stoviek eur. Ak sa napríklad funkčné okno s novou cenou takmer 800 eur podarí pri rozpredaji kúpiť za sumu pod 300 eur, rozdiel predstavuje viac ako 500 eur.
Okná, dvere, časti interiéru či niektoré komponenty výbavy patria medzi veci, pri ktorých máva rozoberanie starých karavanov veľký význam. Navyše, pri starších modeloch nemusí byť problémom iba cena. Nový diel požadovaných rozmerov už nemusí byť vôbec k dispozícii.
Vrakoviská máme aj na Slovensku
Predaj použitých dielov z vyradených vozidiel funguje aj u nás, hoci špecializované vrakovisko s takým množstvom karavanov by ste u nás hľadali márne.
Na Slovensku funguje napríklad WIP Autovrakovisko s.r.o. v Bratislave, ďalšiu prevádzku má firma v Šamoríne. V Trnave sa nachádza prevádzka Autovraky Ltd. Celkovo ide o desiatky takýchto prevádzok fungujúcich ako autovrakovisko.
Majitelia karavanov majú trochu inú situáciu. Na Slovensku existujú predajcovia a servisy, ktoré ponúkajú náhradné diely pre obytné vozidlá, napríklad 4caravan v Trnave či Karavanovo v Hrnčiarskych Zalužanoch. Karavany Kopecký v Bánovciach nad Bebravou takisto uvádzajú možnosť objednať náhradné diely pre obytné prívesy.
Švédska prevádzka však mala veľký počet vyradených obytných prívesov a podnikanie postavené práve na ich rozoberaní, vďaka čomu dokázala ponúknuť finančnú úsporu na jednotlivých súčiastkach.
Vrakovisko možno napokon nezmizne
Rozpredaj celého majetku, ktorým vrakovisko disponuje, ešte nie je jediným možným výsledkom. Správkyňa konkurznej podstaty pripustila, že teoreticky by sa mohol nájsť záujemca, ktorý podnik alebo aspoň jeho internetový obchod prevezme.
Je to však iba málo pravdepodobná možnosť, keďže v tomto príapde ide o špecifické podnikanie, ktoré nemá masovú cieľovú skupinu.
Firma však nemá zanedbateľnú veľkosť. Verejné údaje za rok 2025 uvádzajú čisté tržby 5,354 milióna švédskych korún (483-tisíc eur) a majetok v hodnote 3,689 milióna SEK (332-tisíc eur). Najbližšie týždne rozhodnú o ďalšom vývoji.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
