Šikana na vodičáku: Za smerovku vyhadzovali zo skúšok, pritom ju kruhový objazd vôbec nevyžaduje
Prejsť cez kruhový objazd nie je žiadna veda. Alebo je? Keď sa človek pozrie na naše cesty, začne o tom vážne pochybovať. Prečo niektorí šoféri jednoducho kašľú na smerovky a vyhýbajú sa pravému blinkru pri výjazde ako čert krížu? Každého, kto sa snaží jazdiť plynulo a s ohľadom na ostatných, toto správanie privádza do úzkych. Čakanie na to, kým niekto pri výjazde konečne zapne pravú smerovku, pripomína Čakanie na Godota. Všetci vieme, že by to malo prísť, ale v praxi sa toho signálu proste nedočkáte.
Niektoré mestá, ako napríklad Trnava, sú z mojich skúseností známe tým, že tam ľudia proste blinkre nadávajú. Nie všetci, ale nejdem teraz počítať to mizivé percento ukážkových vodičov. Prichádzate ku križovatke, poctivo zastavíte a čakáte, kým bude cesta voľná. Auto na kruháči sa blíži k vášmu vjazdu, vy mu dávate prednosť… a ono na bez akéhokoľvek varovania zíde na prvom výjazde. Keby ten šofér urobil jeden jediný pohyb prstom a zapol pravú smerovku, mohli ste už dávno plynulo pokračovať v jazde a nemuseli zastavovať.
Odkiaľ sa vzal mýtus s ľavou smerovkou?
Veľká časť problémov a chaosu pochádza z pretrvávajúcich mýtov. Určite ste si všimli vodičov, ktorí zapínajú ľavú smerovku už pred vstupom na križovatku len preto, že plánujú opustiť kruhový objazd až na tretom výjazde. Myslia si, že tým ostatným jasne ukazujú svoj zámer, no z pohľadu zákona aj logiky ide o omyl.
Právne predpisy aj opakované rozhodnutia správnych súdov hovoria, že vjazd nie je odbočovaním doľava. Vstupom na kruhový objazd sa vozidlo iba zaraďuje do prúdu jednosmernej premávky vedeného okolo stredového ostrovčeka. Vjazd sám o sebe nepredstavuje zmenu smeru jazdy. Ľavá smerovka pred vjazdom teda nemá žiadne opodstatnenie (pokiaľ na viacpruhovom kruhovom objazde neprišlo k zmene jazdného pruhu).
Právny spor v Krakove
Otázka povinného zapínania smeroviek sa nezastavila len pri starších rozsudkoch, ale vyvrcholila aj nedávnym dôležitým sporom pred Krajským správnym súdom v Krakove. Prípad z roku 2024 sa týkal situácie počas vodičskej skúšky, kde skúšobný komisár trval na tom, že uchádzač mal pred vjazdom na kruhový objazd dať znamenie ľavou smerovkou. Keď to žiak neurobil, komisár vyhodnotil jeho jazdu ako chybnú a skúšku predčasne ukončil. Asi viete, ako tento striktný prístup autoškôl a skúšobných komisárov dopadol. Ako niekto taký môže vôbec robiť inštruktora?!
Rozsudok Krajského správneho súdu v Krakove zo septembra 2024 (spisová značka III SA/Kr 764/24) definitívne potvrdil predchádzajúci výklad predpisov. Súd vo svojom odôvodnení jasne konštatoval, že kruhový objazd je z právneho hľadiska križovatkou a povinnosť použiť smerové svetlo vzniká výhradne vtedy, keď vodič vykonáva konkrétny manéver zmeny smeru jazdy. Samotný vjazd do tejto križovatky nie je manévrom zmeny smeru, a preto je požiadavka na zapnutie ľavej smerovky pred vjazdom úplne neopodstatnená a protiprávna.
Tri jednoduché pravidlá pre plynulú jazdu
Pravidlá správnej jazdy sú mimoriadne jednoduché a ich dodržiavanie ušetrí nervy všetkým účastníkom premávky:
-
Vjazd na križovatku: Prichádzate ku kruhovému objazdu a zaraďujete sa. Pokiaľ nemeníte jazdný pruh, ľavú smerovku nechávate úplne vypnutú.
-
Pohyb po obvode: Zotrvávate vo svojom pruhu a držíte sa v prúde vozidiel bez zapnutých smeroviek. Ak prechádzate z jedného pruhu do druhého na viacpruhovom objazde, tento manéver samozrejme signalizujete.
-
Výjazd z križovatky (to najdôležitejšie): V dostatočnom predstihu pred výjazdovým ramenom zapnete pravú smerovku. Lebo ostatní nie sú jasnovidci!
Práve včasné použitie pravej smerovky je pre šoférov stojacich na pripájacích vetvách kľúčovým signálom, že cesta je voľná a môžu bezpečne vojsť.
Neprehliadnite: Kruhový objazd za milióny skončil fiaskom. Nakoniec tam namontovali semafory
Rešpekt na cestách šetrí čas nám všetkým
Smerovky na aute nie sú na to, aby pekne svietili. Je to váš jediný nástroj, ktorým viete ostatným povedať, čo sa chystáte urobiť. Keď pri výjazde nedáte pravú smerovku, nešetríte svoje vlastné svaly na rukách, ale nehanebne kradnete čas všetkým šoférom, ktorí kvôli vám stoja na vjazde ako prikovaní a čakajú na voľnú cestu.
Stačí štipka základnej ohľaduplnosti. Ak pri výjazde včas hodíte pravý blinker, ušetríte nervy ostatným a doprava na našich cestách bude plynulejšia.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
