Útek storočia: Šéf najväčšej automobilky sveta utiekol lietadlom v krabici. Zaplatil 1,3 milióna
Patril medzi najmocnejších ľudí automobilového priemyslu a riadil skupinu, ktorá sa dostala na svetový vrchol. O niekoľko rokov neskôr prišiel útek. Carlos Ghosn sa stal medzinárodným utečencom. Z Japonska sa dostal spôsobom, ktorý pripomína skôr scenár akčného filmu a nie skutočný príbeh.
Carlos Ghosn je mužom, ktorého meno poznal prakticky celý automobilový priemysel. Stál za alianciou Renault-Nissan-Mitsubishi a v roku 2017 jej predsedal ako generálny riaditeľ. V uvedenom roku skupina predala 10 608 366 osobných a ľahkých úžitkových vozidiel a dostala sa na pozíciu svetovej jednotky. Každé deviate takéto vozidlo predané na svete pochádzalo od jednej zo značiek aliancie, uvádzajú oficiálne štatistiky.
O rok neskôr sa však Ghosnov život výrazne zmenil. V novembri 2018 ho po prílete do Tokia zatkli. Japonské úrady ho obvinili z finančných deliktov vrátane nepravdivého vykazovania svojich príjmov. Ghosn obvinenia odmietal ako politicky motivované a neskôr tvrdil, že v Japonsku nemohol očakávať spravodlivý proces. Po prepustení na kauciu však nesmel krajinu opustiť.
Útek plánovali mesiace
Ghosn bol na slobode, no jeho možnosti boli výrazne obmedzené a jeho tokijské bydlisko sledovali kamery. Do príbehu následne vstúpil Michael Taylor, bývalý príslušník amerických špeciálnych síl, a jeho syn Peter. Podľa japonských prokurátorov sa príprava úteku začala približne šesť mesiacov pred jeho uskutočnením. Pomáhal im aj George-Antoine Zayek.
Jedným z najväčších problémov bolo to, ako dostať jedného z najznámejších zahraničných manažérov v Japonsku cez letiskovú kontrolu bez toho, aby si ho niekto všimol.
Riešením na prepravu exšéfa Nissanu sa stala veľká čierna debna určená na prepravu hudobnej aparatúry. Nebola vybraná náhodou. Podľa rekonštrukcie úteku nemalo letisko Kansai pri Osake röntgenové zariadenie dostatočne veľké na kontrolu nadrozmernej batožiny. Krabica mala navyše otvory umožňujúce Ghosnovi dýchať, dodáva portál Autocar.
Z Tokia odišiel ako bežný človek
Samotný útek sa začal 29. decembra 2019. Ghosn opustil svoj dom v Tokiu a zamieril do hotela Grand Hyatt. Následne sa prezliekol a spolu so svojimi pomocníkmi pokračoval na železničnú stanicu.
Žiadna tajná helikoptéra ani diplomatické vozidlo. Jeden z najhľadanejších budúcich utečencov cestoval naprieč Japonskom rýchlovlakom šinkansen spolu s bežnými cestujúcimi. Skupina dorazila do Osaky a pokračovala do hotela neďaleko letiska Kansai.
Tam sa začala najbizarnejšia časť celého plánu. Bývalý šéf Nissanu vliezol do veľkej debne na hudobnú techniku. Taylor a Zayek ju následne odviezli na letisko, pričom navonok vystupovali ako ľudia prepravujúci hudobné vybavenie. Na letiskových záznamoch boli viditeľní dvaja muži prichádzajúci s prepravnými boxami. Z hotela však podľa amerických úradov odišli iba oni dvaja. Tretí muž už bol ukrytý vo vnútri nákladu.
Krabicu na letisku neotvorili
Kľúčový moment úteku nastal pri bezpečnostnej kontrole. Debna bola príliš veľká pre dostupný röntgen a kontrolou prešla bez toho, aby úrady objavili človeka ukrytého vo vnútri. Následne ju naložili do súkromného lietadla.
Stroj odštartoval z letiska Kansai neskoro večer a zamieril do Turecka. Až keď bolo lietadlo bezpečne vo vzduchu, Ghosn mohol debnu opustiť. V Istanbule následne prestúpil na ďalší súkromný let smerujúci do Bejrútu.
Libanon sa stal pre Ghosna dôležitým miestom ako cieľová destinácia. Má libanonské občianstvo, v krajine vyrastal a Japonsko s Libanonom dodnes nemá uzatvorenú zmluvu o vydávaní osôb. Z človeka čakajúceho v Tokiu na súd sa tak počas niekoľkých hodín stal muž mimo reálneho dosahu japonskej justície.
Útek za 1,3 milióna dolárov
Celá operácia nebola lacná. Prokurátori neskôr uviedli, že Michael a Peter Taylorovci dostali za svoje služby vyplatenú sumu približne 1,3 milióna amerických dolárov.
Americké vyšetrovanie odkrylo aj konkrétne transakcie. Ghosn mal už v októbri 2019 previesť 862 500 dolárov spoločnosti spravovanej Petrom Taylorom. Po úteku navyše Ghosnov syn Anthony poslal približne 500 000 dolárov v kryptomenách Petrovi Taylorovi. Prokuratúra pritom druhú transakciu spojila s následnými právnymi nákladmi Taylorovcov.
Pre Taylorovcov sa však príbeh neskončil na letisku. Americké úrady ich v roku 2020 zadržali a následne vydali do Japonska. Obaja priznali, že Ghosnovi s útekom pomohli. Michael Taylor dostal v Japonsku dvojročný trest odňatia slobody a jeho syn Peter trest jeden rok a osem mesiacov.
Carlos Ghosn medzitým žije v Libanone, vyučuje manažment na vysokej škole a venuje sa okrem iného poradenstvu pre začínajúce firmy. Aj naďalej odmieta obvinenia, pre ktoré mal v Japonsku stáť pred súdom.
Zatykač vydalo Japonsko aj Francúzsko, no za súčasných okolností je zbytočný. Muž, ktorý ešte krátko pred svojím pádom riadil najväčšiu automobilovú alianciu sveta, sa stal hlavným aktérom úteku storočia presahujúceho hranice histórie automobilového priemyslu.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
