Ryanair ruší linky v krajine od 24. októbra. Zasiahne to 41-tisíc Slovákov
Írska letecká spoločnosť Ryanair končí so všetkými letmi do Srbska. Od zimnej sezóny 2026/2027 prestane lietať z letiska Niš, ktoré bolo pre nízkonákladovku jedinou destináciou v krajine. Dopravca svoje rozhodnutie vysvetľuje problémami s palivom na miestnom letisku.
Zmena je zaujímavá aj zo slovenského pohľadu. V Srbsku totiž podľa posledného sčítania obyvateľov žije 41 730 ľudí hlásiacich sa k slovenskej národnosti. Väčšina slovenskej menšiny žije vo Vojvodine na severe krajiny. Koniec lacných spojení znižuje dostupnosť leteckej dopravy aj pre túto komunitu, z ktorej sa veľká časť stále hlási k slovenčine ako k materinskému jazyku.
Ryanair pritom v Srbsku nepôsobil krátko. Pravidelné lety z Nišu spustil ešte v septembri 2016 a desať rokov ponúkal možnosť, ako sa dostať z juhu krajiny vďaka lacným letenkám do ďalších častí Európy. Aerolinka neúspešne v minulosti skúšala aj letecké spojenie Nišu s Bratislavou.
Ryanair ukončuje štyri linky
Niš nepatrí medzi veľké základne Ryanairu, no pre región mali význam. Spoločnosť odtiaľ prevádzkovala celoročné linky do Viedne a na Maltu. Ponuku dopĺňali sezónne lety do Štokholmu a na grécky ostrov Korfu.
Viedeň je zaujímavá aj pre Slovákov. Rakúska metropola predstavuje veľký dopravný uzol a zároveň sa nachádza blízko Slovenska. Po skončení letov z Nišu cestujúcim zostanú iní dopravcovia a iné letiská, ale časť lacnej konkurencie z trhu zmizne.
Ryanair už pritom počas leta 2026 ponuku v Niši obmedzoval. Frekvencie na linkách do Viedne a na Maltu boli znížené a najnovšie rozhodnutie teraz znamená úplný odchod spoločnosti zo srbského trhu.
Problémom je palivo
Ryanair uvádza ako dôvod problémy súvisiace s dodávkami paliva na letisku v Niši. Podrobnejšie vysvetlenie zatiaľ írska firma neposkytla.
Situácia okolo palív je v Srbsku v súčasnosti komplikovaná. Domáca ropná spoločnosť NIS čelí sankciám a krajina zároveň počas leta zápasila s obmedzenými dodávkami paliva. Rekordne nízka hladina Dunaja spôsobila, že lode mohli prepravovať iba časť svojej obvyklej kapacity. Srbsko preto v auguste prijalo opatrenia na zabezpečenie zásobovania trhu.
Srbské médiá spájajú problémy leteckých spoločností aj so situáciou v rámci NIS. Ryanair však verejne neuviedol podrobné dôvody svojho rozhodnutia. Nemožno tak s istotou povedať, ktorá konkrétna regulácia odchod spôsobila.
Problémy má aj Wizz Air
Ryanair nie je jediná nízkonákladová spoločnosť, ktorá rieši svoje budúce pôsobenie v Srbsku. Tamojšie médiá upozorňujú aj na rokovania Wizz Airu s úradmi v súvislosti s prevádzkou jeho belehradskej základne.
Ak sa zníži konkurencia nízkonákladových aeroliniek na trhu, tlak na nízke ceny leteniek sa môže oslabiť. Srbský trh pritom výrazne ovláda domáca Air Serbia, ktorá z Belehradu prevádzkuje rozsiahlu európsku aj diaľkovú sieť.
Odchod Ryanairu z Nišu zatiaľ neznamená, že Srbsko zostane bez lacných letov. Znamená však koniec desaťročnej prítomnosti najväčšieho európskeho leteckého dopravcu. Dôležitá otázka teraz znie, či je rozhodnutie iba dočasnou reakciou na problémy s palivom, alebo Ryanair zo Srbska zmizne natrvalo.
V Bratislave Ryanair rastie
Opačný vývoj vidíme na Slovensku. Kým zo Srbska Ryanair od zimnej sezóny odchádza, na Letisku M. R. Štefánika výrazne posilňuje. V lete 2026 ponúka z Bratislavy rekordných 33 pravidelných liniek, z toho desať nových. Pribudli napríklad Alicante, Atény, Barcelona, Malaga, Neapol, Palermo či Tirana.
Expanzia bude pokračovať aj v zime. Ryanair oznámil umiestnenie štvrtého lietadla v rámci bratislavskej základne a otvorenie ďalších štyroch liniek do Pafosu, Tirany, Turína a na letisko Varšava-Modlin. V zimnej sezóne 2026/2027 chce aerolinka z Bratislavy prevádzkovať celkovo 23 liniek.
Nemenej agresívne na bratislavskom letisku expanduje maďarský Wizz Air. Dopravca tu otvoril základňu so štyrmi Airbusmi A321neo a počas roka 2026 pridáva 16 nových liniek.
Ryanair a Wizz Air sa tak na najväčšom slovenskom letisku dostali do priameho súboja o cestujúcich. Príkladom toho je linka do španielskej Barcelony, ktorú prevádzkujú obe letecké spoločnosti. Z pohľadu cestujúcich je to výrazný rozdiel oproti tomu, čo sa deje v Srbsku.
Zdroj: Aviation24
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
