Aktualita
Slovensko opäť na výsmech. V predaji elektromobilov sú horšie už len tieto dve krajiny
V období od januára do mája 2026 dosiahol podiel elektromobilov v Európskej únii 20 %.
Elektromobilita si v niektorých častiach Európy hľadá cestu k vodičom mimoriadne ťažko. Mnohí motoristi dávajú prednosť hybridom, zatiaľ čo čisto elektrické vozidlá stále nepatria medzi ich obľúbené voľby. Príčin tohto fenoménu je hneď niekoľko a väčšina z nich pramení z praktických aj ekonomických obáv.
Batériové autá zostávajú finančne náročné a sieť verejných nabíjačiek často naďalej riedka, aj u nás, aj u našich susedov. K tomu treba prirátať záľubu v cestovaní na veľké vzdialenosti, čomu obmedzený dojazd a nedostatočná infraštruktúra veľmi neprospievajú. Otázkou ostáva, či je Slovensko naozaj najväčším odporcom elektromobilov v Európe. Odpoveď ponúka čerstvá analýza asociácie ACEA, ktorá združuje európskych výrobcov automobilov.
Táto organizácia mesačne zverejňuje štatistiky o nových evidenciách vozidiel na starom kontinente. Posledné čísla mapujú prvých päť mesiacov roku 2026. Samotný počet registrácií však nie je vhodné meradlo, keďže väčšie krajiny logicky vykazujú vyššie hodnoty. Porovnávať Slovensko s podstatne menšou Maltou by nemalo zmysel, a preto je rozhodujúci percentuálny podiel elektromobilov na celkovej evidencii nových osobných áut.
Chorváti sú na chvoste
V období od januára do mája 2026 dosiahol priemer Európskej únie 20 %. Pri zohľadnení celej Európy (vrátane Nórska, Švajčiarska či Islandu) to bolo 21,4 %. Až v pätnástich štátoch pritom tento ukazovateľ nedosiahol ani len 15 %. Na úplnom chvoste rebríčka sa umiestnilo Chorvátsko so 4,1 %, tesne za ním Poľsko s 5,3 %. Nasledujú Slovensko so 5,8 %, Estónsko, Grécko aj Lotyšsko, ktoré od Poľska delí len jediný percentuálny bod.
Hyundai Ioniq 9
Druhá priečka teda pôsobí trochu klamlivo, pretože rozdiely medzi krajinami v spodnej časti tabuľky sú minimálne. Elektromobily tu síce nemajú výsadné postavenie, no rozhodne v tom nie sme sami, a zaostávame podobne ako iné krajiny.
Úplne odlišný obraz ponúka severná Európa. Nórsko dominuje s ohromujúcimi 98 % podielom nových elektrických áut, čím bezpečne vedie na celom kontinente. Nasleduje Dánsko s 80,1 %, potom Fínsko so 47,7 %, Švédsko s 40,8 % a Island s 39,1 %. Škandinávia tak obsadila prvé štyri miesta a potvrdila svoju úlohu jasného priekopníka v oblasti elektrickej mobility.
Celý chvost rebríčka:
- Chorvátsko: 4,1 percenta
- Poľsko: 5,3 percenta
- Slovensko: 5,8 percenta
- Estónsko: 5,9 percenta
- Grécko: 6 percent
- Lotyšsko: 6,2 percenta
- Česká republika: 6,3 percenta
- Litva: 7,2 percenta
- Bulharsko: 7,6 percenta
- Taliansko: 8,2 percenta
- Rumunsko: 8,3 percenta
- Španielsko: 9,4 percenta
- Maďarsko: 10 percent
- Cyprus: 12,1 percenta
-
Slovinsko: 14,5 percenta
