Volkswagen hľadá peniaze. Riešením by mohol byť predaj dvoch značiek
Koncern Volkswagen opäť zvažuje predaj niektorých zo svojich najprestížnejších značiek. Podľa Financial Times medzi analyzovanými scenármi je predaj Ducati a Lamborghini alebo možný vstup na burzu. Široké portfólio skupiny Volkswagen by mohlo teda čoskoro prejsť niekoľkými zmena.
Neprehliadnite: Volkswagen masívne prepúšťa v Nemecku. Majú sa báť aj Slováci?
Volkswagen zavádza jeden z najväčších reštrukturalizačných programov vo svojej histórii. Správy naznačujú, že plánuje zrušiť až 100 000 pracovných miest a zatvoriť štyri továrne. Výrobca zároveň čelí rastúcej konkurencii čínskych značiek a výrazne investuje do vývoja elektromobilov.
Foto: Ducati
V tejto situácii sa opäť objavila myšlienka predaja najcennejších aktív spoločnosti. Poradcovia spoločnosti údajne povzbudzujú vedenie, aby sa zbavilo značiek Ducati a Lamborghini alebo ich prípadne uviedlo na burzu. Ducati bola už pred niekoľkými rokmi považovaná za kandidáta na predaj, zatiaľ čo Lamborghini je už dlho považované za jednu z najcennejších značiek v portfóliu VW Group.
Audi kúpilo Lamborghini v roku 1998 za približne 110 miliónov dolárov. Analytici agentúry Bloomberg Intelligence v súčasnosti oceňujú značku na viac ako 22 miliárd dolárov. Ducati sa medzitým v roku 2012 (taktiež prostredníctvom Audi) pripojila ku skupine VW Group za 909 miliónov dolárov.
Hovorca spoločnosti VW poskytol vyhlásenie v reakcii na otázku spoločnosti RideApart, či skupina VW hľadá kupca pre Ducati. „Celá skupina Volkswagen, vrátane značiek a dcérskych spoločností, sa musí hlboko transformovať. Za týmto účelom výkonná rada v posledných mesiacoch intenzívne pracovala na budúcom pláne reorganizácie spoločnosti. Cieľom je zefektívniť a zoštíhliť celú spoločnosť a konzistentne využívať potenciál technologickej synergie. Platí to najmä pre rozhodovacie procesy a štruktúry, najmä pri vývoji a integrácii nových technológií, ako aj v modelovom portfóliu pre našich zákazníkov.“
Foto: Ducati
Odborníci, ktorých citoval denník Financial Times, sa však vyjadrujú minimalisticky. Domnievajú sa, že predaj značiek Lamborghini alebo Ducati je nepravdepodobný, keďže obe značky patria medzi najziskovejšie v celej skupine a pravidelne generujú vysoké zisky.
VW Group sa k špekuláciám zatiaľ nevyjadril. Samotná skutočnosť, že sa o tejto téme opäť diskutuje, však dokazuje rozsah výziev, ktorým čelí najväčší európsky výrobca automobilov.
Okrem zmeny vlastníckej štruktúry značky sa objavujú aj správy o masívnom prepúšťaní a zatváraní tovární. Nemecký outlet Manager Magazin minulý týždeň informoval, že by mohlo dôjsť k strate až 100 000 pracovných miest a zatvoreniu až štyroch nemeckých tovární. Toto tvrdenie je v súlade s ďalšou časťou vyhlásenia poskytnutého RideApart, kde hovorca pripúšťa, že VW skutočne prechádza veľkými zmenami.
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
