Vylepšené radary ovládnu talianske cesty. Dovolenka autom bude od júna 2026 iná
Za volantom už nič neschováte. Taliansko spúšťa radary s umelou inteligenciou, ktoré vidia priamo do kabíny vozidla. Majú nahradiť klasické rýchlostné radary, ktoré snímajú iba evidenčné čísla vozidiel.
Ako prvé ich dostane talianske mesto Treviglio v provincii Bergamo, ktoré sa už v júni stane dejiskom technologického experimentu. Ten má zásadne zmeniť to, ako fungujú radary nielen v Taliansku, ale aj v celej Európe.
Talianske úrady nasadia inteligentný systém Autovelox podporovaný umelou inteligenciou. Tieto radary dokážu nielen merať rýchlosť, ale zároveň v reálnom čase analyzujú, čo robí vodič v kabíne.
Ako funguje digitálna kontrola vodičov?
Zariadenie kombinuje vyspelú optiku s pokročilými algoritmami. Celý proces prebieha v priebehu niekoľkých sekúnd. Najskôr radary oskenujú interiér. Ich kamery s vysokým rozlíšením nahliadnu do kabíny vozidla a vyhodnotia prípadný priestupok. Neurónová sieť samostatne rozpozná, či má vodič zapnutý bezpečnostný pás alebo či v ruke drží smartfón.
Systém zároveň paralelne overí databázy na základe ŠPZ a zistí, či má auto platné poistenie a technickú kontrolu. Radary budú určite vedieť overiť platnosť STK v prípade talianskych tabuliek EČV. Čo sa týka tých slovenských, je skôr pravdepodobné, že radary na úvod nebudú mať prístup do našich databáz.
Ak umelá inteligencia zaznamená problém s vozidlom, pošle vizuálny dôkaz na tablet policajnej hliadke, ktorá bude stáť v blízkosti. Policajti tak môžu motoristu rovno zastaviť.
Prečo je dôležitý okamžitý zásah policajtov? Podľa talianskych predpisov je pri priestupkoch ako telefonovanie za volantom či jazda bez pásov nutné priestupok riešiť priamo na mieste. Umelá inteligencia preto policajtov nenahrádza, ale slúži na ich podporu.
Testovacia prevádzka: Prvé dva týždne „zadarmo“
Miestna talianska polícia uzavrela s vývojármi softvéru dvojročnú zmluvu v rámci výskumného projektu. Veliteľ tamojšej polície Giovanni Vinciguerra odmietol z pochopiteľných dôvodov prezradiť presné umiestnenie, kde budú radary testovať, aby vodiči nezmenili svoje správanie iba účelovo v rámci jedného krátkeho úseku.
Policajti takisto ubezpečujú vodičov, že cieľom vraj nie je ich špehovanie, ale prevencia. Aby si motoristi na novú technológiu zvykli, prvé dva týždne bude radar fungovať v testovacom režime bez rozdávania pokút. Po uplynutí tejto lehoty sa však začnú vyberať pokuty podľa platného talianskeho sadzobníka.
Radary, ktoré majú ovládnuť celú krajinu
Tento projekt vyvolal vlnu záujmu. Pôjde o vôbec prvý systém v Európe, ktorý dokáže automatizovane odhaľovať priestupky vodičov v reálnom čase bez potreby ich manuálneho spracovávania a zasielania poštou k vám domov. Ak bude úspešný, radary sa majú dostať do mnohých lokalít v celom Taliansku.
Masovému rozšíreniu do iných európskych krajín pritom momentálne nestojí v ceste technológia, ale hlavne legislatíva. Vo väčšine štátov nášho kontinentu totiž zákon explicitne vyžaduje, aby bol pri takomto type priestupku prítomný živý policajt. Prípadne im legislatíva ani neumožňuje automatické spracovanie pokút za používanie mobilu čisto na základe kamerového záznamu, keď neprebehlo overenie identity na mieste.
Taliansky experiment z Bergama nám určite veľa napovie. Ak sa systém osvedčí a nastane reálny pokles počtu dopravných nehôd, je len otázkou času, kedy sa v dôsledku umelej inteligencie začnú prepisovať dopravné zákony v celej EÚ vrátane Slovenska.
Zdroj: bergamo.corriere.it
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
