Nový rýchlostný limit ukazuje desatinné čísla. 50,4 km/h naozaj platí
Kde nestačí klasický rýchlostný limit s celými číslami ako 50, 70 či 90 km/h, tam prichádzajú na rad desatinné čísla. Okrúhle značky s červeným okrajom sú na cestách také časté, že časť motoristov ich pravidelne prehliadne. Naše oči sú na ne totiž tak zvyknuté, že ich mozog vyhodnotí ako vizuálny šum a nezriedka ich ignoruje.
V USA sa preto rozhodli pre psychologický experiment. Na tamojších cestách sa objavil rýchlostný limit, ktorý z pohľadu bežného Slováka nedáva zmysel. Pátrali sme po vysvetlení, prečo v Spojených štátoch platí aj limit 50,4 km/h (31,3 míle za hodinu).
Je klasické dopravné značenie rizikové kvôli rutine?
200-krát tá istá značka? Prílišná rutina vodičom škodí
V okrese Outagamie vo Wisconsine si vodiči smerujúci k areálu spracovania odpadu všimli, že namiesto klasickej „dvadsiatky“ na nich svieti značka 17,3 míľ za hodinu (približne 27,8 km/h). Ide o zámer miestnych úradov.
Oblasť je známa vysokou koncentráciou ťažkých nákladných áut, dodávok a civilných vozidiel. Bežné značky a štandardný rýchlostný limit tu zlyhávali. Vodiči ho prestali vnímať a po rokoch jazdili skôr podľa vlastného uváženia ako podľa pravidiel cestnej premávky.
Odborne sa tento jav nazýva habituácia. Ide o proces, pri ktorom náš mozog prestáva reagovať na podnety, ktoré sa opakujú a neprinášajú nič nové. Keď vidíte na ceste 200-krát značku pre rýchlostný limit 50 km/h, vaša pozornosť klesá. Keď uvidíte 50,4 km/h, váš mozog musí informáciu najskôr aktívne spracovať, aby následne zareagoval.
Psychológia za volantom
Zámerom špecifických čísel s desatinným miestom je prinútiť vodičov, aby venovali pozornosť šoférovaniu. Hneď ako uvidí ľudské oko takto nezvyčajný údaj, nastáva vizuálne prekvapenie. Dopravná značka vytŕča medzi ostatnými a mozog začne premýšľať, prečo je tam práve takéto číslo. Moment prekvapenia má zabezpečiť, aby sa motoristi plnohodnotne sústredili na šoférovanie.
Podobné prípady nie sú ojedinelé. V nákupných zónach v USA sa už objavilo aj dopravné značenie určujúce najvyššiu povolenú rýchlosť 8,2 mph (zhruba 13 km/h). Správcovia ciest veria, že nielen desatinné, ale aj nepárne čísla vytvárajú u vodičov dojem, že limit bol vypočítaný pre konkrétne nebezpečenstvo. To vraj zvyšuje ich opatrnosť.
Iný prístup na Slovensku
Zatiaľ čo Amerika experimentuje s desatinnými číslami, európski inžinieri využívajú hlavne optické ilúzie a zmenu infraštruktúry. Príkladom sú 3D priechody pre chodcov. Jeden taký namaľovali už pred 9 rokmi v Čadci. Aj v niektorých ďalších mestách na našom kontinente sa maľujú zebry tak, aby z pohľadu vodiča vyzerali ako vyčnievajúce kvádre. Časť vodičov začne inštinktívne brzdiť, keď ich vidí, aby sa vyhli fiktívnej prekážke.
Bratislavčania zase poznajú optické zužovanie vozovky, ktoré využil napríklad magistrát nášho hlavného mesta v rámci cyklotrasy na Vajanského nábreží. Keď sa čiary na asfalte postupne približujú k sebe, vyvolávajú pocit, že auto ide rýchlejšie ako v skutočnosti, čo núti vodiča podvedome ubrať plyn.
Zafungovalo by to aj u nás?
Zavedenie značky s limitom 50,4 km/h v našich končinách by pravdepodobne narazilo na legislatívu a prísne normy o dopravnom značení.
Napriek tomu tento trend jasne ukazuje, že budúcnosť bezpečnosti na cestách nemusí byť len o vyšších pokutách, ale o lepšom pochopení toho, ako funguje ľudská myseľ za volantom.
Kľúčová otázka ostáva: Spomalili by ste pri pohľade na takúto značku, ak sa objaví aj na Slovensku, alebo by ste ju považovali za nezmysel?
Zdroj: autoblog.com
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
