Maximálne 100 km/h na diaľnici: Hrozí nedostatok paliva, štáty sú bezradné
Nastane koniec rýchlej jazdy na diaľniciach? Keď sa neobnovia dodávky, pre nedostatok paliva hrozí Európe povinný rýchlostný limit 100 km/h na rýchlych cestách.
Náš kontinent môže čeliť najmä nedostatku nafty. Odborníci už varujú. Ak nespomalíme dobrovoľne a situácia sa nezlepší, v priebehu niekoľkých mesiacov môžu mať viaceré európske krajiny problémy so zásobovaním. V prípade Slovenska bude vývoj závisieť aj od toho, či sa podarí znovu sprevádzkovať ropovod Družba, ktorým prúdi ruská ropa.
Nateraz motoristov najviac hnevajú ceny tankovania. Na mnohých benzínkach sa už cena nafty aj u nás blíži k cene 1,80 eura za liter. Zatiaľ čo európske vlády sľubovali motoristom úľavy v podobe cenových bŕzd, realita na čerpacích staniciach ukazuje skôr na bezradnosť štátov.
Ceny namiesto poklesu ďalej rastú. Na Slovensku čakáme, či a kedy nafta prekročí 2-eurovú hranicu. V Holandsku, Nemecku či Rakúsku riešia, kedy bude diesel stáť 3 eurá.
Nedostatok paliva už v máji?
Situácia v susednom Rakúsku, ktoré je indikátorom aj pre náš región, je nepriaznivá. Energetickí experti upozorňujú, že Európa bude zapásiť s nedostatkom stredných destilátov, ak zostane Hormuzský prieliv zatvorený. Ide o ropné produkty kľúčové nielen pre osobnú dopravu, ale aj pre logistiku a letectvo.
Môže sa stať, že čerpacie stanice jednoducho nebudú mať čo predávať, varujú zástupcovia rakúskeho energetického sektora. Prvé vážne výpadky na hlavných trasách, ale aj v mestách ako Viedeň či Linz, môžu nastať už na prelome apríla a mája.
Riešenie, ktoré šoféri neznášajú
Na stôl sa dostávajú krízové opatrenia, ktoré Európa naposledy zažila počas ropnej krízy v 70. rokoch, keď západné krajiny zasiahol nedostatok paliva, no v Československu nebol taký výrazný, keďže sme odoberali ropu z Ruska.
Aktuálne sú v hre rôzne scenáre. Jedným z nich je povinné zníženie rýchlosti na diaľniciach na 100 km/h. Medzinárodná energetická agentúra nateraz požaduje, aby na diaľniciach vodiči spomalili dobrovoľne aspoň o 10 km/h.
Nižšia rýchlosť znamená nižšiu spotrebu. Nižšia spotreba zase znamená, že zásoby paliva vydržia dlhšie a tlak na ceny by sa mohol aspoň čiastočne zmierniť.
Fico žiada jednotný prístup
Ak bude hroziť nedostatok paliva, ďalšou možnosťou je zavedenie dní bez áut, počas ktorých by motoristi nemohli používať svoje autá, napríklad v sobotu alebo nedeľu.
Trh s palivami v strednej Európe je prepojený a prípadné výpadky u našich susedov sa okamžite prejavia aj na našich čerpacích staniciach. Zároveň rastie tlak, aby problémy s drahými palivami riešil Brusel na jednotnej úrovni. Takúto predstavu prezentoval už aj slovenský premiér Robert Fico.
Zdroj: Heute.at
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
