Od dnes je ruská ropa len pre vyvolených: Slovensko je v pasci, benzín za 2 eurá bude náš najmenší problém
Situácia na svetových trhoch s energiami pripomína nebezpečnú hru a hlavným aktérom je opäť ruská ropa, ktorej dodávky Moskva oficiálne stopla pre všetky krajiny podporujúce západné sankcie. Námestník ruského ministra zahraničných vecí Andrej Rudenko pre denník Izvestija potvrdil to, čoho sme sa obávali: „Nebudeme predávať ropu krajinám, ktoré zavádzajú cenový limit!“ Pre Slovensko, uväznené v technologickej pasci, sa dnešným dňom začína energetický vabank.
Družba na mŕtvom bode
Situácia je o to výbušnejšia, že fyzický tok suroviny naráža na nečakanú prekážku. Podľa posledných správ skupina expertov Európskej únie stále bezmocne čaká v Kyjeve. Ukrajinské úrady im doteraz nevydali povolenie navštíviť poškodený úsek ropovodu Družba, aby mohli posúdiť rozsah škôd po januárovom útoku.
Slovenský premiér Robert Fico a maďarský predseda vlády Viktor Orbán hovoria otvorene o politickom vydieraní zo strany Ukrajiny. Slovensko už v rámci protiopatrení zastavilo núdzové dodávky elektriny k našim susedom a Fico pohrozil ďalšími krokmi. Ruská ropa tak netečie nielen kvôli politike Moskvy, ale aj kvôli podivným prieťahom pri opravách, ku ktorým Kyjev nikoho nepúšťa.
Zdroj: Slovnaft
Mnohí sa pýtajú, či sa nás tento konflikt reálne dotkne. Odpoveď je, bohužiaľ, že jednoznačné áno. Slovensko sa nachádza v tzv. technologickej a logistickej pasci, z ktorej niet rýchleho úniku. Sme vnútrozemský štát. Kým prímorské krajiny môžu poslať tanker do iného prístavu, my sme pupočnou šnúrou napojení na ropovod Družba. Ak sa v ňom ruská ropa zastaví na dlhšie obdobie, naše možnosti sú extrémne obmedzené.
Naša rafinéria Slovnaft je postavená na spracovanie ruskej zmesi (REB). Má iné chemické zloženie (obsah síry a hustotu) než ropa z Ameriky či Arábie. Prechod na iný typ suroviny nie je otázkou dní, vyžadoval by si miliónové investície do technológií a mesiace testovania. Bez ruskej ropy by sme nevedeli vyrábať dostatok nafty a benzínu pre domáci trh.
Jedinou inou cestou je ropovod Adria z Chorvátska. Problém je, že má obmedzenú kapacitu a Chorváti si za tranzit pýtajú mimoriadne vysoké poplatky. To v praxi znamená, že aj keby sme ropu zohnali inde, jej doprava by bola taká drahá, že ceny na pumpách by vystrelili do neúnosných výšok. A už teraz to je celkom neúnosné.
Novak a Interfax potvrdzujú najhoršie scenáre
Dnešný dátum prináša aj ďalšiu ranu. Agentúra Interfax informovala, že vicepremiér Aleksander Novak nariadil od dnešného dňa, 1. apríla, úplný zákaz vývozu ruského benzínu. Šéf spoločnosti Gazprom Nefta Alexander Djukov zdôraznil, že toto opatrenie je nevyhnutné na ochranu domáceho ruského trhu.
Pre slovenský trh to znamená totálnu búrku. Sme vnútrozemský štát bez prístupu k moru. Ak nám ruská ropa prestane tiecť cez Družbu a Moskva stopne vývoz hotových palív, zostáva nám len predražený chorvátsky ropovod Adria. Chorváti si však za tranzit pýtajú astronomické sumy a kapacita ropovodu je obmedzená. Benzín za 2 eurá bude v tejto situácii asi ten najmenší problém.
Kto dostane prednosť?
Podľa informácií z diplomatických kruhov situáciu komplikuje aj Irán, ktorý prevzal kontrolu nad Hormuzským prielivom a zakázal tranzit lodiam spojeným s USA a Izraelom. Kým Západ bojuje s logistikou, o surovinu sa začali intenzívne zaujímať Thajsko, Filipíny, Indonézia a Srí Lanka. Rudenko potvrdil, že tieto oficiálne žiadosti budú „starostlivo“ zvážené. Je jasné, že ruská ropa si nachádza nových spojencov, zatiaľ čo Európa riskuje suché kohútiky.
Moskva bude tieto žiadosti posudzovať podľa úrovne priateľstva s konkrétnymi krajinami. Slovensko, ktoré sa podriadilo cenovému stropu G7 a EÚ, sa tak ocitlo na čiernej listine. Ak sa spor o ropovod Družba urýchlene nevyrieši a Moskva neustúpi zo svojich odvetných opatrení, Slovensko čaká najdrahšia a najneistejšia jar v novodobej histórii.
