Renault má zastaviť predaj 2 modelov. Čo znamená rozhodnutie súdu?
Na súde v nemeckom Mníchove padol absurdný verdikt. Renault má vraj v Nemecku zošrotovať nové autá. Súdna moc totiž rozhodla, že Francúzi v dvoch modeloch používajú technológiu, na ktorú nedostali povolenie od amerického Broadcomu. Výsledkom má byť zákaz predaja a príkaz na likvidáciu úplne nových áut.
Ak ste si aj vy mysleli, že najväčším strašiakom automobiliek sú dnes emisie, možno ide o omyl. Aj patenty zjavne dokážu výrobcom narobiť veľa problémov.
Renault sa momentálne ocitol v nezávideniahodnej situácii. Nemecký súd rozhodol, že obľúbené modely Clio a Mégane porušujú patent týkajúci sa prenosu dát.
Problém Renaultu má teda technický pôvod a ide o neoprávnené nasadenie ethernetovej technológie v navigáciách modelu Clio a v telematike modelu Mégane. Broadcom po ročnej právnej ofenzíve dosiahol na súde víťazstvo. Súd potvrdil porušenie patentových práv a vyhovel požiadavke, aby Renault s používaním týchto komponentov bez licencie okamžite prestal.
Autá ako rukojemníci
Aj keď súd dal za pravdu spoločnosti Broadcom a označil automobilku za „vinníka“, také jednoduché to nebude. Experti skôr očakávajú, že dôjde k mimosúdnej dohode oboch firiem a spor sa podarí urovnať.
Ak by tomu tak nebolo, následky nebudú len vo forme finančnej pokuty, ktorú účtovníci odpíšu a ide sa ďalej. Súd totiž formálne nariadil stopku pre predaj modelov Clio a Mégane na nemeckom trhu a taktiež povinný spätný odkup vozidiel, ktoré už stoja u dílerov. Zároveň požaduje fyzickú likvidáciu týchto áut.
Nateraz k tomu však nedôjde, pokiaľ Broadcom nezaplatí kauciu. O tú by následne prišiel, ak by Renault predsa len ďalšie kolo súdneho sporu vyhral a ukázalo by sa, že automobilka mala pravdu. Vozidlá by však už v tom čase boli dávno zošrotované, takže Francúzom by vznikla strata (tú by pokryla kaucia).
Každopádne, nemecký súd zjavne naozaj reálne uvažuje o tom, že nové, funkčné autá by mohli skončiť zlikvidované len preto, že sa dve korporácie nevedia dohodnúť.
Renault chce ďalej bojovať
Francúzi pochopiteľne idú za pomoci právnikov do protiútoku. Rozsudok označili za neprijateľný a podávajú odvolanie. Celá kauza sa týka len Nemecka a len dvoch modelov. Ide však o dôležitý trh z hľadiska celej EÚ a zároveň automobilke záleží na jej reputácii.
Renault preto rozbehol proces na úplné zneplatnenie predmetného patentu a právnici automobilky chcú vytiahnuť na súde argumenty, ktoré sa o majú postarať.
Pre slovenského zákazníka sa nateraz nič nemení. Showroomy fungujú ďalej ako doteraz. Tento spor je však zdvihnutým varovným prstom pre celý autopriemysel. Moderné autá sú dnes v podstate do veľkej miery počítače a tento rozsudok ukazuje, že stačí jeden sporný čip alebo riadok kódu a celá výroba môže byť ohrozená.
Názory na celú problematiku sú rôzne aj medzi odborníkmi. Niektorí hovoria o patentovom výpalníctve, iní obhajujú druhú stranu a vidia skôr pochybenie automobilového výrobcu.
Zdroj: ADAC
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
