Je koniec! Manuálna prevodovka končí v 4 populárných autách, nedáva zmysel
Autá, ktoré sú chlapčenským snom mnohých motoristov, si v budúcnosti kúpite už len s automatom. Manuálna prevodovka končí, nemeckej automobilke sa neoplatí tak ako kedysi.
Pre mnohých motoristov predstavuje spojenie BMW M a manuálnej prevodovky stále prirodzenú voľbu. Realita dnešného automobilového priemyslu je však neúprosná. Frank van Meel ako šéf divízie BMW M v nedávnom rozhovore otvorene priznal, že dni troch pedálov sa v ich autách blížia ku koncu.
V Mníchove prijali rozhodnutie, že v istom momente manuálna prevodovka končí a tento bod sa neúprosne blíži. Aj keď presný termín zatiaľ nepoznáme, dôvodov je viac a nejde pritom len o klesajúci záujem zo strany vodičov.
Prestáva dávať zmysel
Hoci van Meel sa priznal, že on osobne patrí k fanúšikom manuálneho radenia, pre médiá uviedol, že existencia manuálov v budúcich modeloch sa dá čoraz ťažšie obhájiť racionálnymi argumentmi.
„Sme radi, že manuály stále ponúkame a plánujeme si ich udržať ešte niekoľko rokov. Avšak v nasledujúcich 10 rokoch bude čoraz ťažšie udržať ich pri živote,“ vysvetlil van Meel.
Problémom nie je len klesajúci dopyt, ale aj neochota dodávateľov. Vývoj úplne novej manuálnej prevodovky pre úzku skupinu nadšencov je pre nich ekonomicky nevýhodný.
Manuálna prevodovka končí, krútiaci moment ako limit
Okrem peňazí vstupuje do hry technický limit. Moderné športové autá dosahujú výkony, ktoré sú pre súčasné manuálne prevodovky hraničné. Súčasný šesťstupňový manuál od BMW je dimenzovaný na maximálny krútiaci moment približne 600 Nm.
To je hlavný dôvod, prečo manuál nenájdete v ostrejších verziách s prívlastkom CS alebo v najvýkonnejších modeloch Competition. Ak by BMW chcelo ponúknuť manuál pre ešte silnejšie motory, muselo by vyvinúť úplne novú prevodovku od nuly. To sa pri súčasnom trende prechodu na elektromobilitu už nevyplatí.
V súčasnosti si pri ponuke mníchovskej značky môžete manuálne radenie zvoliť pri modeloch BMW M2, BMW M3, BMW M4 a BMW Z4.
Emócie verzus čísla
Frank van Meel zdôraznil, že BMW si uvedomuje emóciu, ktorú si časť vodičov stále spája s manuálnymi prevodovkami.
Preto si ich vraj zatiaľ ponechali a chcú ich udržať, pokiaľ to bude možné, no zo stredno- a dlhodobého hľadiska je vývoj jasný. Manuálna prevodovka končí v nových modeloch BMW M a časom už dostupná nebude.
Faktom zostáva, že automat je dnes v praxi naozaj rýchlejší, efektívnejší a zvláda veľký výkon. Pre fanúšikov klasiky to znamená, že ak aj napriek tomu chcú nové BMW M s manuálom, netreba čakať. Súčasná generácia modelov M2, M3 či M4 môže byť poslednou svojho druhu.
Zdroj: motor1
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
