Bude dizajn značky Volkswagen krajší? Muž, ktorý navrhoval Porsche a VW, odchádza z čela koncernu
Koncern Volkswagen od 1. marca 2026 prepisuje svoju hierarchiu na najvyšších poschodiach. Otázka, či bude dizajn značky Volkswagen v najbližších rokoch atraktívnejší, dostala jasnú odpoveď. Z najvyššieho postu odstupuje Michael Mauer a kormidlo preberá Andreas Mindt. Práve on ako nový šéfdizajnér Volkswagen prevezme zodpovednosť za vizuálnu budúcnosť celej skupiny.
Michael Mauer / Zdroj:Volkswagen
Michael Mauer odchádza z čela koncernu po viac ako dvoch desaťročiach, počas ktorých formoval vzhľad áut, ktoré denne stretávame na cestách. Od roku 2023 sedel na dvoch stoličkách naraz, šéfoval dizajnu v Porsche a zároveň dohliadal na celkovú stratégiu. Jeho odchod je súčasťou veľkej personálnej rošády, po ktorej prichádza nový šéfdizajnér Volkswagen, aby odovzdaný koncernový vizuál posunul do novej éry.
Andreas Mindt / Zdroj: Volkswagen
Kto je Andreas Mindt?
56-ročný Mindt je v skupine VW doma už od roku 1996. Skúsenosti zbieral v Audi, kde sa podpísal napríklad pod ikonický e-tron GT, aj v luxusnom Bentley. Jeho hlavná misia je dnes upratať vizuálnu identitu všetkých značiek. Mindt je totiž mužom, ktorý začal hasiť požiar po rozpačitom prijatí prvých elektrických modelov rodiny ID. Pod jeho vedením sa dizajn značky Volkswagen začal vracať k tomu, čo ľudia milujú . K sebavedomému, tradičnému a rozpoznateľnému vzhľadu.
Hoci sa Mindt sťahuje na najvyšší post, naďalej bude priamo formovať dizajn značky Volkswagen. Jeho rukopis uvidíme už čoskoro pri kľúčových novinkách, ako je nová generácia modelu T-Roc, ktorá má byť vizuálne silnejšia a menej hračkárska. Rovnako aj pripravované elektrické mestské modely budú pod jeho taktovkou vsádzať na stabilitu a overené tvary namiesto futuristických výstrelkov. bude tiež musieť držať jasné rozdiely medzi Audi, Bentley či Porsche, aby si neliezli do kapusty, a zároveň ich previesť elektrickou transformáciou bez straty ich charakteristickej duše.
Zdroj: VolkswagenGroup
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
