Nová pokuta 470 eur za krátke zastavenie auta. Koleduje si 1500 vodičov
Stačí chvíľkové zastavenie auta a zablokujete električku, pričom desiatky ľudí meškajú do práce či školy. Nová pokuta má odradiť vodičov, aby k takýmto situáciám dochádzalo. Neďaleko Slovenska v rakúskej Viedni sa ročne vyskytne 1500 prípadov, keď motorista zablokuje MHD a vozidlo nemôže pokračovať.
Či už sa to deje nechtiac alebo cielene, meškania verejnej dopravy sú zlé, pretože narúšajú celý rytmus jej fungovania. Zároveň cestujúcim hrozí, že následne zmeškajú nadväzujúci spoj, ktorý chceli využiť. Nová pokuta vo výške takmer 470 eur má preto donútiť vodičov, aby si dvakrát rozmysleli, kde nechajú zaparkované svoje auto.
Vodič električky totiž nemôže riskovať poškodenie vozidla. Pokiaľ má pocit, že kvôli odstavenému vozidlu nedokáže bezpečne pokračovať v jazde, musí prerušiť jazdu, zastaviť a motorista má následne problémy s políciou.
Električka nemá šancu prejsť
Boj proti zablokovanej MHD
Viedeň pritvrdzuje v boji proti nedisciplinovaným vodičom a rozhodla sa, že nová pokuta bude vo výške približne 470 eur. Viete prečo práve táto suma? Toľko totiž stojí celoročná električenka na mestskú dopravu pre dospelého.
Najhoršie to majú električky a tento problém poznáme napríklad aj v bratislavskej MHD. Električky totiž na rozdiel od aút nedokážu kvôli koľajniciam obísť prekážku a vodiči ich tak často zablokujú kompletne. Výsledkom sú neraz desiatky minút čakania, kým dorazí odťahová služba alebo hasiči.
Štatistiky potvrdzujú, že vo Viedni ide o častý problém. V primere nastáva 1 500 prípadov ročne. Najčastejšie problémy hlásia vodiči na tamojších linkách 9, 40, 41 a 42.
Odťah zvyšuje celkovú sumu, ktorú musí vodič zaplatiť, ak poruší pravidlá cestnej premávky
Nová pokuta, ktorú predražuje odťah
Samotná sankcia vo výške necelých 500 eur je len začiatok. Vodič si k nej musí pripočítať aj náklady na výjazd hasičov a poplatky za odťahovú službu. To môže celkový účet vyhnať na dvojnásobok.
Mesto však zdôrazňuje, že nechce ísť len cestou takýchto trestov. V kritických úsekoch, kde k blokovaniu MHD dochádza najčastejšie, plánuje viedenská radnica zásadné stavebné úpravy. Tam, kde je to možné, má byť riešením rozširovanie chodníkov, čo fyzicky znemožní parkovanie natesno pri trati.
Plán mesta je aj nahrádzanie parkovacích miest zeleňou. Aj tým sa vraj eliminujú rizikové zóny pre MHD, hoci miestni motoristi z toho radosť mať nebudú.
Viedeň dlhodobo odkazuje, že na prvom mieste je pre ňu podpora cestujúcich vo verejnej doprave. Zle zaparkované vozidlá a ich majitelia majú smolu, aj keď v mnohých prípadoch blokovania električiek určite nejde o úmysel. To však nezmierňuje následky.
Zdroj: Kurier
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
