V hmle nestačí iba spomaliť. Väčšina vodičov to robí úplne opačne
Hmla patrí k najzradnejším javom, s ktorými sa vodiči stretávajú počas jesene a zimy. Znížená viditeľnosť, vlhký povrch vozovky a nepredvídateľné zmeny počasia sa môžu na cestách podpísať pod nebezpečné situácie. V posledných dňoch sa napríklad na celom Slovensku prejavuje hustá hmla, ktorá zásadne ovplyvňuje plynulosť dopravy. O týchto rizikách a dôležitosti správnej techniky jazdy pravidelne informuje portál volkswagenblog.sk, kde odborníci upozorňujú, že problémom nie je len samotná hmla – ešte vážnejšie riziko predstavuje nesprávne používanie hmlových svetiel.
Mnohí vodiči sa totiž spoliehajú na to, že stačí trochu spomaliť a zapnúť stretávacie svetlá. Realita je však komplikovanejšia. Hmlové svetlá majú svoj presne určený účel a rozhodne by ste ich nemali brať ako univerzálny „záchranný plán“, ktorý možno využiť pri každej nepríjemnej situácii. Vodiči ich často používajú preventívne, hoci podmienky na to nie sú splnené, čím môžu vytvárať ďalšie riziká pre ostatných účastníkov cestnej premávky.
Hmlové svetlá sa zapínajú až vtedy, keď je viditeľnosť výrazne zhoršená. V praxi to znamená, že vodič nedokáže jasne vidieť objekt vzdialený približne 100 metrov, čo zodpovedá dĺžke futbalového ihriska. Ak je viditeľnosť vyššia, hmlovky môžu byť skôr na škodu, a to najmä tie zadné.
Nesprávne používanie zadných hmlových svetiel je častým zdrojom “šokových” situácií. Ich intenzívne svetlo môže oslepovať vodičov idúcich za vami, čo znižuje ich schopnosť reagovať včas. Na diaľniciach alebo v rýchlo sa pohybujúcich kolónach môže aj krátke oslepenie vyústiť do prudkého brzdenia a reťazových nehôd. Odborníci preto apelujú, že zapínať hmlovky v slabej hmle alebo miernom opare je nielen zbytočné, ale priam nebezpečné.
Hmla sa navyše často objavuje náhle – v nížinách, pri vodných tokoch alebo v ranných hodinách sa hustota môže meniť v priebehu sekúnd. Ako ďalej uvádza volkswagenblog.sk, kľúčom k bezpečnosti v takýchto podmienkach je nielen svetelná technika, ale aj predvídavosť a plynulosť jazdy.
Kedy sú hmlovky povinné?
Používanie hmlových svetiel presne upravujú pravidlá cestnej premávky. Ich cieľom je jedno: zvýšiť bezpečnosť na cestách len vtedy, keď to podmienky vyžadujú. Zákon hovorí, že hmlové svetlá sa môžu používať iba v prípade výrazne zníženej viditeľnosti. Mimo obce platí, že vodič musí jasne vidieť iné vozidlo alebo dopravnú značku minimálne zo vzdialenosti 200 metrov. V obci je táto vzdialenosť skrátená na 100 metrov. Pokiaľ je viditeľnosť lepšia, hmlové svetlá sú zakázané a môže za ne byť uložená pokuta.
Zadné hmlové svetlá sú obzvlášť citlivou témou. Ich svit je výrazne silnejší ako pri bežných svetlách, čo znamená, že pri ich nesprávnom použití môže vodič za vami vnímať cestu tmavšie ako je v skutočnosti. Oslnenie znižuje jeho schopnosť sledovať situáciu pred sebou, čo môže pri hustej premávke viesť k náhlym reakciám, prudkému brzdeniu alebo dokonca ku kolíziám.
Práve preto sú pokuty za neoprávnené používanie zadných hmlových svetiel prísne. Sankcia však nie je jediným rizikom, dôležitejšia je samotná bezpečnosť. Ak vodiči zapínajú hmlovky „pre istotu“, len preto, že si myslia, že to vyzerá bezpečnejšie, vytvárajú tým zbytočný tlak na ostatných.
Okrem správneho používania svetiel je kľúčové aj zodpovedné správanie za volantom. V hmle sa odporúča udržiavať nízku rýchlosť, zväčšiť odstup od vozidla vpredu a vyhýbať sa prudkým manévrom. Základom je opatrnosť, plynulosť a minimalizovanie rizík. Ak vodiči pochopia, že hmlové svetlá nie sú doplnkom, ale nástrojom pre presne definované situácie, cestovanie v hmle bude omnoho bezpečnejšie. Správne používanie svetiel, rozumné správanie a vnímanie okolitého prostredia môžu zásadne prispieť k tomu, aby cesty zostali bezpečné aj v tých najhmlistejších dňoch.
Ak sa chcete o bezpečnej jazde či iných motoristických trendoch dozvedieť viac, určite navštívte volkswagenblog.sk, kde nájdete množstvo ďalších zaujímavých tém a praktických rád pre každodenný život za volantom.
