Platíme za benzín viac, lebo sme leniví hľadať? Google Maps od januára 2026 ukážu ceny benzínu a nafty v reálnom čase
Od budúceho obdobia sa majú ceny benzínu a nafty zobrazovať v reálnom čase priamo v Google Maps. Pre vodičov to znamená, že ešte predtým, než sadnú do auta, si môžu pozrieť, kde v okolí natankujú najlacnejšie. Bez obchádzok, bez skúšania a bez pocitu, že o pár kilometrov ďalej bola cena o niekoľko centov nižšia.
Tankovanie patrí medzi každodenné činnosti, ktoré vodiči riešia často automaticky. Lenže práve ceny pohonných hmôt sú jednou z oblastí, kde aj malé rozdiely dokážu pri pravidelnom jazdení znamenať citeľnú úsporu. V severských krajinách si to uvedomili už dávnejšie a teraz prichádza riešenie, ktoré by pokojne mohlo fungovať aj na Slovensku.
Tento krok je reakciou na dlhodobý problém, ktorý sa naplno prejavil počas pandémie. V čase lockdownov a masívnej práce z domu sa individuálna doprava výrazne obmedzila a spolu s ňou sa prakticky zastavila aj lokálna cenová konkurencia medzi čerpacími stanicami. Ceny síce prudko klesli, no zároveň sa zjednotili. Jazdiť do vedľajšieho mesta za lacnejším benzínom prestalo dávať zmysel. Keď sa život postupne vrátil do normálu, očakávalo sa, že sa vráti aj cenový boj. Ten však v mnohých krajinách neprišiel. Ceny pohonných hmôt zostali prekvapivo podobné naprieč regiónmi a vodiči stratili možnosť aktívne si vyberať najvýhodnejšiu ponuku.
Transparentnosť ako nový nástroj konkurencie
Myšlienka zobrazovania cien palív v Google Maps je v jadre veľmi jednoduchá. Ak majú čerpacie stanice súťažiť o zákazníka, musia byť ich ceny viditeľné. Nie na tabuľke pri ceste, ktorú vodič zaregistruje v poslednej sekunde, ale v digitálnom priestore, kde sa rozhodovanie deje ešte pred jazdou. Vodiči v severských krajinách sú tradične citliví na ceny a presne to je dôvod, prečo sa do projektu zapojili štátne inštitúcie v spolupráci s technologickým gigantom. Cieľom je vytvoriť prostredie, v ktorom sa cena stane aktívnym konkurenčným nástrojom a nie len pasívnou informáciou.
240 kilometrov a 2 hodiny bez jedinej zákruty? Takto vyzerá najdlhšia rovinka na svete
Od začiatku roka 2026 by tak malo byť možné otvoriť Google Maps, vyhľadať čerpacie stanice v okolí a okamžite pozrieť aktuálne ceny benzínu a nafty. Vodič si môže porovnať ponuky, zvoliť najlacnejšiu možnosť a až potom vyraziť na cestu. Bez stresu, bez improvizácie a bez pocitu, že niečo preplatí. Zaujímavé je, že podobný princíp už dnes funguje pri elektromobiloch. Majitelia elektrických áut si v Google Maps dokážu overiť dostupnosť nabíjacích staníc, ich výkon a často aj obsadenosť. Spaľovacie autá však doteraz takúto mieru transparentnosti nemali.
Dávalo by to zmysel aj na Slovensku
Aj slovenskí vodiči veľmi dobre poznajú situáciu, keď sú ceny pohonných hmôt podozrivo podobné bez ohľadu na región. Rozdiely medzi jednotlivými čerpacími stanicami často nepresahujú pár centov a možnosť reálne ušetriť je obmedzená. Zavedenie zobrazovania cien v reálnom čase by mohlo tento stav zmeniť.
Predstavte si, že sa s rodinou chystáte na víkendový výlet a ešte pred odchodom si otvoríte Google Maps. Vidíte, že o dva kilometre ďalej je benzín lacnejší o šesť centov na liter. Pri plnej nádrži ide o rozdiel, ktorý už stojí za malú zachádzku. Takéto rozhodovanie je dnes možné len čiastočne a často s pomocou externých aplikácií, ktoré nie sú vždy aktuálne. Oficiálne prepojenie cien s Google Maps by prinieslo vyššiu dôveru v údaje a zároveň by vytvorilo tlak na čerpacie stanice. Ak by vedeli, že ich cena je verejne porovnateľná v reálnom čase, motivácia konkurovať by bola výrazne vyššia.
Zároveň by išlo o krok, ktorý by prirodzene podporil finančnú gramotnosť vodičov. Palivo by prestalo byť anonymnou položkou a stalo by sa vedomým rozhodnutím. Presne tak, ako je to dnes pri výbere potravín, elektroniky či služieb. Zaujímavým paradoxom zostáva, že zatiaľ čo ceny benzínu a nafty majú byť transparentné, ceny elektriny pre nabíjanie elektromobilov stále nie sú jednotne zobrazené. Ak má byť cieľom férová konkurencia v prospech spotrebiteľa, rovnaký prístup by si zaslúžili všetky formy pohonu.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A hoci mám slabosť pre poriadny osemvalec, viem sa nadchnúť aj pre elektromobil. Ale musí byť naozaj dobrý!
