Manuálu zvoní umieračik! V autoškolách sa čoskoro prestane učiť jazda s manuálnou prevodovkou

Pôjde o definitívny koniec pre manuálne prevodovky.
Vydané  Text: 
Honda Hornet 1000
O konci manuálnych prevodoviek sa hovorí už pomerne dlho a existujú tiež miesta, kde klasické manuálne prevodovky skutočne ťahajú za kratší povraz. Najbežnejším príkladom pre nás môžu byť Spojené štáty americké, kde si možnosť ručného radenia stupňov vyberá približne 5 % motoristov. V rámci bežných modelov klasickú prevodovkou dokonca ani nenájdete, alebo si za ňu musíte priplatiť! Skutočnosť, že by ľudia mohli zlenivieť a začať jazdiť výhrade „na automate“ aj v Európe, dodnes straší fanúšikov motorizmu, ktorí majú benzín v krvi. Je síce pravda, že podiel predaných áut bez tretieho pedálu z roka na rok rastie, no ešte stále nachádzame na trhu dostatok modelov, ktoré klasickú prevodovku ponúkajú štandardne. ### Elektrifikácia s manuálom nepočíta Vyzerá to tak, že **manuálnu prevodovku nakoniec nezabije ľudská lenivosť, ale ekologická politika Bruselu.** Tlak na elektrifikované pohony komplikuje výrobcom život, ktorým kombinácia elektromotorov s klasickým spaľovacím agregátom znemožňuje jednoducho implementovať manuálnu prevodovku do výroby. Aj preto sú všetky ponúkané hybridy výhradne s automatickou, respektíve CVT prevodovkou. A pokiaľ sa pýtate, aká je budúcnosť manuálu v elektromobiloch, tak vás asi sklameme. **Elektrické vozidlá nepotrebujú klasickú viacstupňovú prevodovku, častokrát v nich nájdete už len volič smeru.** Číňania nás síce presvedčili, že vyrobiť také auto je síce možné, z praktického hľadiska však ide o úplnú zbytočnosť, ktorá by celú konštrukciu zbytočne skomplikovala a predražila. O smrti manuálnych prevodoviek sa pritom už oficiálne začalo hovoriť napríklad vo Veľkej Británii, ktorá po vzore Európskej únie taktiež plánuje zákaz predaja spaľovacích áut. A to dokonca o 5 rokov skôr než samotné európske spoločenstvo.
### Zmena vyučovania v autoškolách Na transformáciu sa pripravujú aj tamojšie autoškoly. Od žiakov sa čoskoro nebude vyžadovať, aby absolvovali kurz s vozidlom s manuálnou prevodovkou. *„Svet áut sa mení. Prichádza revolúcia. Myslím si, že mladí ľudia si začínajú uvedomovať, že rok 2030 nie je až tak ďaleko,“* povedal pre Telegraph prezident tamojšej automobilovej asociácie, Edmund King. *„Čoraz častejšie začíname chápať, že učiť ľudí v autoškolách preraďovať prevodové stupne nie je nevyhnutné. Vo veľmi blízkej budúcnosti budeme musieť jazdiť iba s automatom, pretože všetky elektromobily sú automatické.“* ** Britská organizácia DVSA, ktorá pripravuje povinné testy pre autoškoly, už potvrdila, že s prechodom na elektrické vozidlá začína postupne pripravovať nové postupy pre autoškoly.** Lekcie o výbere vhodného prevodového stupňa by sa mohli nahradiť tým, ako čo najlepšie využiť kapacitu svojej batérie. Vodiči, ktorí absolvujú test na automate by pritom mali povolené používať aj vozidlá s manuálnymi prevodovkami, aby sa zabezpečilo, že budú môcť stále jazdiť na starších a klasických autách. Podľa analýzy údajov Agentúry DVSA sa **podiel britských vodičov, ktorí sa vzdelávajú alebo absolvujú test s automatickou prevodovkou od roku 2008 už viac ako strojnásobil.** Zatiaľ čo v roku 2008 sa v tomto režime vykonalo iba 3,8 percenta testov, v priebehu minulého roka už išlo o 13,8 percenta.





Automobilový priemysel čelí najťažšej skúške od samotného vzniku. Vysporiadať sa musí nielen s novými technológiami, reguláciou či elektrickou revolúciou, ale aj s čoraz častejším prehodnocovaním významu a dôležitosti automobilov v našich životoch. Ako to celé nakoniec dopadne, zatiaľ nie je známe. Transformácia sa však ešte len začína a budem veľmi rád, keď sa na túto cestu vyberiete spolu so mnou. Držte si klobúky!