Štatistiky úmrtí na cestách v krajinách EÚ: Ktoré krajiny sú na tom najlepšie a ktoré sú na konci zoznamu?

### Celkové výsledky
Podľa zverejnených výsledkov Európskej komisie, ktoré boli spracované platformou VIZE 0 si rok 2019 vyžiadal v krajinách Európskej únie celkovo 22 800 ľudských životov a 120 000 ľudí utrpelo v dôsledku autonehody vážne následky. Aj napriek týmto číslam patria cesty štátov EÚ k najbezpečnejším na svete. Na milión obyvateľov dochádza v priemere k 51 úmrtiam.

V porovnaní s rokom 2018 si 15 štátov polepšilo, v 4 štátoch zostal počet približne rovnaký ako minulý rok a v 8 krajinách sa počet úmrtí zvýšil (vrátane Slovenska, kde sa zvýšil o 7 percent). Osem štátov dosiahlo za rok 2019 najnižšiu nehodovosť v svojej histórii, medzi nimi je napríklad Nemecko, Chrovátsko, Grécko a Francúzsko.

### Najbezpečnejšie krajiny
Najlepšie medziročné výsledky malo Luxembursko a Švédsko, kde počet obetí a ťažkých zranení na cestách klesol o viac ako 30 %.

Na prvom mieste s najnižším počtom obetí a vážnych zranení na cestách sa umiestnilo Švédsko, kde na milión obyvateľov zomrelo pri dopravných nehodách v priemere 22 ľudí. Na druhom mieste je Írsko, ktorému sa aj napriek medziročnému nárastu o 1 % podarilo s 29 úmrtiami na milión obyvateľov udržať si priečku. S 32 úmrtiami je na treťom mieste Malta.

Do prvej päťky patrí aj Holandsko a Dánsko, v ktorom bol zaznamenaný nárast úmrtí o 20 %.

### Najviac úmrtí na cestách
Najhoršie výsledky spomedzi krajín EÚ má Rumunsko s 96 obeťami na milión obyateľov. Na konci rebríčka je aj Bulharsko, ktoré si pohoršilo o 3 % a s 89 úmrtiami je na predposlednej priečke. K tretici najhorších výsledkov sa radí aj Poľsko, kde na cestách zomrelo v priemere 77 ľudí na milión obyvateľov.

### Obrovské rozdiely medzi krajinami
Z výsledkov vyplýva, že v Rumunsku, ktoré je na konci rebríčka, zomrelo až 4,4-krát viac ľudí na cestách ako v Švédsku, ktoré je na prvej priečke.

Podľa Európskej komisie je však zarážajúci aj výsledok, že na každú obeť dopravnej nehody pripadá približne 5 osôb s doživotnými následkami, čo je približne 120 000 ľudí.

### Ako dopadlo Slovensko
Na slovenských cestách bol zaznamenaný nárast úmrtnosti o 7 % s 51 úmrtiami na milión obyvateľov, čo sa zhoduje s priemerom celej Európskej únie. Spomedzi 27 krajiín sme sa umiestnili na 14. mieste.

V porovnaní s Českou republikou sme na tom o 3 priečky lepšie, avšak v Čechách zaznamenali pokles o 6 %, s počtom 58 úmrtí na milión obyvateľov.

### Obdobie rokov 2010 – 2019
Z dlhodobého hľadiska sa počet úmrtí na cestách v krajinách EÚ medzi rokmi 2010 a 2019 znížil o 23 %.

Predopklad však bol, že do roku 2020 sa počet úmrtí zníži na polovicu v porovnaní s rokom 2010, čo sa zdá byť nereálne. Najbližšie k tomuto číslu sú Grécko (pokles o 45 %), Lotyšsko (-39 %) a Litva (-38 %).

Za toto obdobie bol zaznamený celkový nárast úmrtí iba v dvoch krajinách EÚ a to na Malte (zvýšenie o 23 %) a v Holandsku (zvýšenie o 9 %). Aj napriek tomu sú cesty v týchto krajinách celosvetovo považované za jedny z najbezpečnejších.

Európska komisia vyčíslila náklady dopravnej nehodovosti na zhruba 280 miliárd ročne, čo zodpovedá približne dvom percentám HDP celej Európskej únie.

Sledujte Autoviny.sk na platforme Google News

Erik Stríž

Erik Stríž je slovenský motoristický novinár, bývalý šéfredaktor denníka Autoviny.sk a redaktor časopisu auto motor a šport. Jeho autorské portfólio zahŕňa spravodajstvo, testy automobilov, motocyklov a úžitkových vozidiel a dopravnú poradňu. Zvýšenú pozornosť venoval legislatíve súvisiacej s dopravou a bezpečnosti. Je tiež autorom dizajnu a loga webu Autoviny.sk

Zaujíma vás riešenie dopravného problému alebo pre nás máte tip na článok? Napíšte na redakcia@imotormedia.sk

» Erik Stríž