Kompletné výsledky Motor roka 2017

Engine of the Year 2017 je na zami a poznáme víťazov všetkých kategórií. Uvádzame kompletné výsledky pre jednotivé kategórie aj s počtami udelených bodov a automobilmi, v ktorých sa ocenené motory predávajú.
Vydané  Text: 

Ferrari 488 GTB/Spider 2017 má motor roka 2017

Absolútny víťaz International Engine of the Year

Ferrari 3.9-litre biturbo V8 (Ferrari 488 GTB/Spider), 251 bodov Porsche 3-litre six-cylinder turbo (Porsche 911 Carrera, 911 Carrera 4, 911 Carrera S, 911 Carrera 4S, Carrera GTS), 216 bodov BMW 1.5-litre three-cylinder electric-gasoline hybrid (BMW i8), 151 bodov Audi 2.5-litre five-cylinder turbo (Audi RS3, TT RS), 139 bodov Ford 999cc three-cylinder turbo (Ford Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max, Mondeo, EcoSport), 136 bodov Tesla full-electric powertrain (Tesla Model S, Model X), 135 bodov PSA Peugeot Citroen 1.2-litre three-cylinder turbo (Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008, Citroen C3, C3 Picasso, C4, C4 Cactus, C4 Picasso / Grand Picasso, DS3, DS4), 131 bodov Porsche 2-litre turbo (Porsche 718 Boxster, 718 Cayman), 128 bodov Ferrari 6.3-litre V12 (Ferrari F12, F12 tdf), 113 bodov

Víťazi za výkon

Ferrari 3.9-litre biturbo V8 (Ferrari 488 GTB/Spider), 247 bodov Porsche 4-litre boxer (Porsche 911 GT3, GT3 RS, 911 R), 159 bodov Mercedes-AMG 4-litre biturbo V8 (Mercedes-AMG GT, GT S, Mercedes-Benz C63 AMG, C63 S AMG, E63 AMG, E63 S AMG, Mercedes-Benz G550), 85 bodov Ferrari 6.3-litre V12 (Ferrari F12, F12 tdf), 69 bodov Fiat Chrysler 2.9-litre V6 twin-turbo (Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 61 bodov Tesla full-electric powertrain (Tesla Model S, Model X), 48 bodov

Víťazi za najlepší nový motor

[Honda 3.5-litre V6 electric-gasoline hybrid](http://www.autoviny.sk/novinky/116991/novy-motor-roka-ziadny-downsizing-ale-35-litrove-monstrum-od-hondy) (Honda / Acura NSX), 143 bodov Mercedes-Benz 2-litre diesel (Mercedes-Benz E-Class), 116 bodov Fiat Chrysler 2.9-litre V6 twin-turbo (Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 115 bodov BMW 3-litre twin-turbo six-cylinder (BMW 1 Series, 2 Series, 3 Series, 4 Series, 5 Series, 7 Series), 91 bodov Volkswagen 1.5 TSI Evo (Volkswagen Golf, Seat Ibiza), 75 bodov Aston Martin 5.2-litre V12 twin-turbo (Aston Martin DB11), 65 bodov

Víťazi za najlepší „zelený“ motor

Tesla full-electric powertrain (Tesla Model S, Model X), 202 bodov BMW 1.5-litre three-cylinder electric-gasoline hybrid (BMW i8), 143 bodov General Motors full-electric powertrain (Chevrolet Bolt), 105 bodov BMW full-electric powertrain (BMW i3), 84 bodov BMW 647cc two-cylinder electric-gasoline range-extender (BMW i3), 75 bodov Volvo 2-litre turbocharger supercharger electric-gasoline hybrid (Volvo XC90, S90, V90), 60 bodov

Víťazi za najlepší elektrický motor

Tesla full-electric powertrain (Tesla Model S, Model X), 325 bodov BMW full-electric powertrain (BMW i3), 212 bodov General Motors full-electric powertrain (Chevrolet Bolt), 169 bodov Volkswagen full-electric powertrain (Volkswagen e-Golf), 146 bodov Renault / Nissan full-electric powertrain (Renault Zoe), 98 bodov Renault / Nissan full-electric powertrain (Nissan Leaf), 93 bodov

Víťazi za najlepší motor nad 4 litre

Ferrari 6.3-litre V12 (Ferrari F12, F12 tdf), 203 bodov Audi 5.2-litre V10 (Audi R8, Lamborghini Huracan), 153 bodov Lamborghini 6.5-litre V12 (Lamborghini Aventador), 75 bodov Ford 5.2-litre V8 (Ford Mustang Shelby GT350R), 74 bodov BMW M 4.4-litre twin-turbo V8 (BMW M6, X5M, X6M), 72 bodov Jaguar Land Rover 5-litre V8 supercharged (Jaguar F-Type, XJ, Range Rover, Range Rover Sport), 63 bodov

Víťazi za najlepší motor od 3 do 4 litrov

Ferrari 3.9-litre biturbo V8 (Ferrari 488 GTB/Spider), 345 bodov Mercedes-AMG 4-litre biturbo V8 (Mercedes-AMG GT, GT S, Mercedes-Benz C63 AMG, C63 S AMG, E63 AMG, E63 S AMG, Mercedes-Benz G550), 204 bodov Porsche 4-litre boxer (Porsche 911 GT3, GT3 RS, 911 R), 174 bodov Porsche 3.8-litre boxer turbo (Porsche 911 Turbo, 911 Turbo S ), 92 bodov McLaren 3.8-litre twin-turbo V8 (McLaren 675LT), 75 bodov Honda 3.5-litre V6 electric-gasoline hybrid (Honda / Acura NSX), 68 bodov

Víťazi za najlepší motor od 2,5 do 3 litrov

Porsche 3-litre six-cylinder turbo (Porsche 911 Carrera, 911 Carrera 4, 911 Carrera S, 911 Carrera 4S, Carrera GTS), 310 bodov BMW M 3-litre twin-turbo six-cylinder (BMW M M3, M4), 135 bodov Fiat Chrysler 2.9-litre V6 twin-turbo (Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 114 bodov BMW M Performance 3-litre quad-turbo diesel six-cylinder (BMW 5 Series, 7 Series), 83 bodov Mercedes-AMG 3-litre V6 twin-turbo (Mercedes-Benz C43 AMG, E43 AMG, GLC43 AMG, GLE43 AMG, SLC43 AMG ), 74 bodov BMW 3-litre twin-turbo six-cylinder (BMW 1 Series, 2 Series, 3 Series, 4 Series, 5 Series, 7 Series), 62 bodov

Víťazi za najlepší motor od 2 do 2,5 litra

Audi 2.5-litre five-cylinder turbo (Audi RS3, TT RS), 357 bodov Porsche 2.5-litre turbo (Porsche 718 Boxster S, 718 Cayman S), 276 bodov Ford 2.3-litre turbo (Ford Focus RS), 172 bodov Mercedes-Benz 2.1-litre CDI (Mercedes-Benz A-Class, CLA, B-Class, E-Class, GLA, C-Class, CLS, GLC, SLC, GLE, Infiniti Q30, Q50), 93 bodov Mazda 2.2-litre diesel (Mazda 3 / Axela, 6 / Atenza, CX-5), 78 bodov Toyota / Lexus 2.4-litre electric-gasoline hybrid (Toyota Rav4 Hybrid, Camry Hybrid, Avalon Hybrid, Lexus IS Hybrid, ES Hybrid, GS Hybrid, RC Hybrid, NX Hybrid), 60 bodov

Víťazi za najlepší motor od 1,8 do 2 litrov

Porsche 2-litre turbo (Porsche 718 Boxster, 718 Cayman), 182 bodov Mercedes-AMG 2-litre turbo (Mercedes-Benz A45 AMG, CLA45 AMG, GLA45 AMG),176 bodov Audi 2-litre four-cylinder TFSI (Audi TT, TT S, S1, S3, A4, A5, A6, Q2, Q3, Q5, Seat Leon Cupra, Skoda Octavia vRS, Superb, Volkswagen Golf GTi, GTi Clubsport, Golf R, Jetta, Passat, CC, Beetle, Scirocco, Scirocco R, Tiguan), 164 bodov Volvo 2-litre turbocharger supercharger electric-gasoline hybrid (Volvo XC90, S90, V90), 129 bodov BMW 2-litre twin-turbo four-cylinder (BMW 1 Series, 2 Series, 3 Series, 4 Series, 5 Series, Z4, X1, X3, X4), 82 bodov Volvo 2-litre turbocharger supercharger four-cylinder (Volvo S60, S90, V60 Polestar, V90, XC60, XC90), 80 bodov

Víťazi za najlepší motor od 1,4 do 1,8 litra

BMW 1.5-litre three-cylinder electric-gasoline hybrid (BMW i8), 157 bodov BMW 1.5-litre three-cylinder turbo (BMW 1 Series, 2 Series, 3 Series, X1, Mini Cooper, Clubman Cooper, Clubman One, Countryman), 128 bodov Audi 1.8-litre TFSI (Volkswagen Jetta, Polo GTI, Beetle, Passat, Golf, Audi A3), 103 bodov Volkswagen 1.5 TSI Evo (Volkswagen Golf, Seat Ibiza),100 bodov BMW/PSA Peugeot Citroen 1.6-litre turbo (Mini Countryman, Countryman S, Paceman, Paceman S, Countryman Cooper Works, Paceman Cooper Works, Peugeot 208, 308, 3008, 208 GTI, 308 GTI, Citroen DS3, DS3 Racing, DS4, DS5), 80 bodov BMW 1.5-litre three-cylinder diesel (BMW 1 Series, 2 Series, Mini One D, Cooper D, Clubman One D), 60 bodov

Víťazi za najlepší motor od 1 do 1,4 litra

PSA Peugeot Citroen 1.2-litre three-cylinder turbo (Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008, Citroen C3, C3 Picasso, C4, C4 Cactus, C4 Picasso / Grand Picasso, DS3, DS4), 239 bodov BMW 1.2-litre three-cylinder turbo (Mini One), 154 bodov Volkswagen 1.4-litre TFSI ACT (Volkswagen Golf, Polo, Tiguan, Audi A3, Q2, Seat Leon), 115 bodov Volkswagen 1.4-litre TFSI (Volkswagen Golf, Beetle, Tiguan, Touran, Sharan, Passat, Scirocco, Jetta, Audi A1, A3, A4, Q3, Seat Ateca, Ibiza, Leon, Alhambra, Skoda Kodiaq, Rapid, Yeti, Octavia, Superb), 106 bodov Fiat Chrysler 1.4-litre MultiAir turbo (Fiat 500, 500L, 500X, 124 Spider, Alfa Romeo Mito, Giulietta, Dodge Dart, Jeep Renegade), 80 bodov Volkswagen 1.4-litre TFSI electric-gasoline hybrid (Volkswagen Golf GTE, Volkswagen Passat GTE, Audi A3 e-tron), 75 bodov

Víťazi za najlepší motor do 1,0 litra

Ford 999cc three-cylinder turbo (Ford Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max, Mondeo, EcoSport), 254 bodov Volkswagen 999cc three-cylinder turbo (Audi A1, Q2, Seat Ateca, Leon, Ibiza, Volkswagen Golf, Up, Polo), 241 bodov BMW 647cc two-cylinder electric-gasoline range-extender (BMW i3), 123 bodov Honda 988cc three-cylinder turbo (Honda Civic), 81 bodov General Motors 999cc three-cylinder turbo (Opel Adam, Corsa, Astra), 68 bodov Renault / Nissan 898cc three-cylinder turbo (Renault Clio, Captur, Twingo, Dacia Sandero, Logan MCV, Smart Fortwo, Smart Forfour, Fourtwo Nissan Micra), 62 bodov




Erik Stríž je motoristický novinár, redaktor denníka Autoviny.sk a redaktor časopisu auto motor a šport. Pripravuje témy, aktuality a testy automobilov. Zvýšenú pozornosť venuje legislatíve súvisiacej s dopravou a bezpečnosti.

Zaujíma vás riešenie dopravného problému alebo pre nás máte tip na článok? Napíšte na tip@motoristickynovinar.sk





Pokračujte na ďalší príspevok »



Autopriemysel

Mali by sa dotácie na autá zrušiť, aby sa vyhovelo lízingovkám? Automobilky im už zaručujú odkup, pretože ceny áut klesli

  • Nízke ceny automobilov všetkým nevyhovujú. Výrobcovia ich majú vykupovať späť, aby nezdeformovali vlastný trh, čím sa dostávajú do nebezpečného kolotoča rizík.

     Lízingové spoločnosti požadujú od výrobcov elektromobilov uistenie, že budú spätne odkupovať vozidlá. Bránia sa tak pred rizikami na trhu s ojazdenými autami. 
  • Spravodajstvo

    Polícia ponúka prácu aj tento rok. Koľko zarobí poriadkový a dopravný policajt či IT expert?

  • Aktuálna ponuka práce v Policajnom zbore je pomerne pestrá, náborová kampaň pokračuje aj v tomto roku.

     Byť policajtom nie je práca pre každého, vyžaduje viac ako iba fyzickú zdatnosť.  Na svoje prídu aj IT špecialisti, hoci ponúkané mzdy možno považovať za nedostatočne konkurencieschopné.
  • Autosalón v Ženeve 2024 naživo

    Všetko o novej Dacii Spring: Najlacnejší elektromobil prešiel výraznými zmenami. Pre firmy má skvelú funkciu navyše

  • Očakávame, že nová Dacia Spring bude aj naďalej veľmi atraktívna pre nákupcov firemných vozových parkov. Zostáva najlacnejším elektromobilom na európskom trhu.

     Prvýkrát ponúka obojsmerné nabíjanie V2L. To môže byť zaujímavé pre firmy, ktoré potrebujú mať počas prepravy tovarov napájanú chladničku alebo iné elektrické spotrebiče. Autorom našich fotografií je Rudolf Banecký.