Extra
BMW C 400 X: Na spodnom konci
Foto: Samuel Mida
Pozrite sa na ten predný svetlomet. Nevidíte tam predchádzajúcu generáciu modelu GS? Azda tým chceli konštruktéri nasmerovať trochu z jeho lesku aj na svet skútrov.
Aj tento model pokračuje v tom, ako značka pristupuje k technike svojich vozidiel. S veľkým 6,5-palcovým displejom s jednoduchou grafikou, ktorý si pomocou aplikácie spojíte s mobilom a získate tak aj navigáciu. Cestou si ho môžete aj nabíjať na chladenej nabíjačke. Najviac poteší, že rozhranie ovládate skvelým otočným kolieskom na ľavej rukoväti. O špičkovej výbave svedčí možnosť vyhrievania nielen rukovätí, ale aj sedadla. V spojení s hrubším dezénom to vytvára predpoklady, aby ste so skútrom mohli jazdiť počas dní, keď úplne nesvieti slnko a teplomer klesá pod magických 12 stupňov.
Podstatné však je, aby ste jazdili dynamicky a nebrzdili premávku. Na to vám poslúži 1-valcový motor spĺňajúci emisnú normu Euro 5+, ktorý posiela svoj výkon na zadné koleso pomocou variátora. Pri rozbehu to aj vďaka elektronicky ovládanému plynu znamená celkom rýchle reakcie a cez dopravu sa vďaka kompaktným rozmerom, no so slušnou ochranou pred živlami, dostanete veľmi svižne. So spotrebou pod 4 l/100 km nemusíte ani často tankovať.
Jemne pokrivkáva iba variabilita. Potešia priečinky v prednej stene, no nemilé prekvapenie prináša priestor pod sedadlom. Na to, aby ste si tam uložili prilbu, musíte uvoľniť poistku a zosunúť dno priam až na kontakt so zadným kolesom. Inak povedané — na prevážanie väčších predmetov rovno zabudnite. Ak jazdíte s ruksakom, prípadne využívate skúter aj na nákupy, odporúčame zadovážiť si zadný kufor. Napríklad z ponuky originálneho príslušenstva. Ten má objem 43,5 litra a okrem osvetlenia ponúka aj USB-C konektor. Vzhľadom na minimálny priestor pod sedadlom sa to ukazuje ako nevyhnutnosť.
Zhrnutie
Technologicky a výbavou skúter od BMW potvrdzuje, že značka si dáva záležať na všetkých modeloch bez ohľadu na veľkosť. Rovnako čitateľne a svižne aj jazdí. Len prekvapí, ako konštruktéri vymysleli odkladací priestor pod sedadlom. Že by to bol zámer?
Technické údaje
| BMW C 400 X | |
| Motor | R1, 350 cm3 |
| Výkon | 25 kW (34 k) pri 7 500 ot./min. |
| Krútiaci moment | 35 Nm pri 5 750 ot./min. |
| Pohon zadného kolesa | bezstupňová prevodovka CVT, remeň |
| Objem nádrže | 13 l |
| Pohotovostná hmotnosť | 206 kg |
| Cena od | 7 790 € |
Galéria obrázkov pokračuje na ďalšej strane
