BEZPEČNOSŤ

Airbag má zachrániť život. V 8 modeloch Škoda však môže vystreliť kovové úlomky

Airbag Takata v niektorých autách Škoda môže pri nehode uvoľniť kovové úlomky. Kampaň zahŕňa osem modelov vrátane Fabie a Octavie; konkrétne auto overíte cez VIN a výmena je bezplatná.
Škoda Auto / Škoda Storyboard. Archívne ilustračné fotografie, nie zábery konkrétneho poruchového auta.
Volant s označením airbag v interiéri Škody Octavia tretej generácie, archívny ilustračný záber

Škoda Auto

Airbag môže zlyhať práve v okamihu, keď ho najviac potrebujete. Pri vybraných vozidlách Škoda sa preto mení vodičov airbag Takata. Chybný plynový generátor môže pri aktivácii vytvoriť nadmerný tlak, poškodiť sa a uvoľniť kovové úlomky smerom k posádke. Majiteľ má pritom jednoduchú možnosť: overiť svoje auto a pri potvrdení kampane si dohodnúť výmenu.

Airbag Takata: ktorých 8 modelov sa kampaň týka?

Nemecký úrad KBA eviduje akciu pod číslom 16712R a kódom výrobcu 69PC. V zázname sú uvedené tieto modely:

  • Škoda Fabia
  • Škoda Rapid
  • Škoda Yeti
  • Škoda Octavia
  • Škoda Superb
  • Škoda Citigo
  • Škoda Kodiaq
  • Škoda Roomster

Výrobné obdobie uvedené pre túto konkrétnu akciu je 23. máj 2016 až 7. december 2017. Celosvetovo ide podľa registra o 77 360 potenciálne dotknutých vozidiel, z toho 7 925 v Nemecku. Slovenský počet tento záznam neuvádza. Zhodný názov modelu a rok výroby ešte nepotvrdzujú, že je dotknuté aj vaše auto.

Záznam v oficiálnej databáze zvolávacích akcií KBA bol zverejnený 7. septembra 2026. Na kampaň upozorňuje aj ADAC v prehľade aktualizovanom 8. októbra. Nejde teda o dnešné prvé oznámenie, ale o problém, pri ktorom má zmysel skontrolovať konkrétne vozidlo.

Modrá Škoda Octavia tretej generácie z roku 2017, ilustračná fotografia ku zvolávačke pre airbag

Aj Octavia je v zozname kampane 69PC. Ilustračný archívny záber neoznačuje konkrétne dotknuté vozidlo. Foto: Škoda Auto.

Prečo môže ochranný airbag vystreliť kov?

V bežnej funkcii sa airbag po vyhodnotení nárazu naplní plynom vo veľmi krátkom čase. Škoda vo svojom technickom vysvetlení fungovania airbagov uvádza pri vodičovom vaku približne 30 až 40 milisekúnd. Má pomáhať chrániť hlavu a hrudník a pracuje spolu s bezpečnostným pásom.

Pri dotknutom generátore Takata je problém v nadmernom tlaku pri aktivácii. Škoda na slovenskej stránke upozorňuje, že starnutie ovplyvnené teplom a vlhkosťou môže viesť k nebezpečnému poškodeniu generátora. Kovové časti potom môžu zraniť posádku; výrobca upozorňuje aj na riziko ohrozenia života.

Kampaň sa rieši výmenou vodičovho airbagu. Zásah patrí autorizovanému servisu, ktorý podľa VIN potvrdí príslušnú akciu a zabezpečí správny náhradný diel.

Overenie VIN a výmena zdarma

Slovenský majiteľ môže použiť oficiálnu kontrolu airbagov Takata podľa VIN. Pripravte si 17-miestne identifikačné číslo vozidla z osvedčenia o evidencii alebo zo spodnej časti čelného skla.

Ak kontrola potvrdí dotknuté vozidlo, kontaktujte autorizovaný servis Škoda. Podľa slovenského výrobcu je výmena bezplatná a zvyčajne trvá približne hodinu. Termín si dohodnite so servisom; samotný údaj o trvaní opravy nie je sľubom okamžitého prijatia auta.

Škoda zároveň uvádza, že zoznam VIN pravidelne aktualizuje. Kontrolu preto odporúča občas zopakovať. Na slovenskej stránke je aj infolinka 0800 124 125.

Červená Škoda Fabia tretej generácie na ceste, ilustračná fotografia ku kampani pre airbag Takata

Fabia patrí medzi osem modelov v zázname KBA. O dotknutom aute rozhoduje VIN, nie fotografia. Foto: Škoda Auto.

Rok 2017 nie je jediná hranica pre Takatu

Slovenská stránka značky opisuje širšiu kampaň pre airbagy Takata používané vo vozidlách Škoda v rokoch 2012 až 2018. Tento rozsah si netreba zamieňať s presnými výrobnými dátumami jednej akcie 69PC. Staršia Fabia či Octavia preto nie je automaticky mimo problému iba preto, že nezapadá do obdobia uvedeného vyššie. Rozhodujúce je overenie konkrétneho VIN.

ADAC pripomína, že rovnaký model môže mať airbagy rôznych dodávateľov. Pohľad na volant alebo porovnanie auta s fotografiou preto nenahradia kontrolu u výrobcu.

Pri Škode sme nedávno písali aj o samostatnej zvolávačke pre problém so skrutkou riadenia. Ide o inú chybu a inú kampaň. Ak ste už s autom absolvovali jeden servisný zásah, pri ďalšej kontrole vždy povedzte servisu VIN a nechajte si potvrdiť, či zostáva otvorená aj akcia pre airbag.

Zdroje:  KBA, Škoda Auto Slovensko




Sledujte Autoviny.sk aj na sociálnych sieťach

Peter Orosz

Automobilový priemysel čelí najťažšej skúške od samotného vzniku. Vysporiadať sa musí nielen s novými technológiami, reguláciou či elektrickou revolúciou, ale aj s čoraz častejším prehodnocovaním významu a dôležitosti automobilov v našich životoch. Ako to celé nakoniec dopadne, zatiaľ nie je známe. Transformácia sa však ešte len začína a budem veľmi rád, keď sa na túto cestu vyberiete spolu so mnou. Držte si klobúky!