Nafta konečne zlacnela. Pri 50 litroch ušetríte iba 30 centov
Nafta pri priemernej cene 1,972 eura za liter znamená za 50 litrov účet 98,60 eura. O týždeň skôr by rovnaké množstvo pri vtedajšom priemere vyšlo na 98,90 eura. Rozdiel je presne 30 centov. Pri benzíne 95 je úspora o desať centov vyššia. Pokles teda prišiel, no veľkú úľavu pre rozpočet z neho zatiaľ nevyčítate.
Podkladom je nová správa Štatistického úradu SR z 9. októbra 2026. Zachytáva 40. týždeň, čiže obdobie od 28. septembra do 4. októbra. Ide o priemerné ceny na Slovensku, nie o dnešný cenník konkrétnej čerpacej stanice. Rozdiel na vašej účtenke môže byť iný.
Nafta a benzín 95: koľko stojí 50 litrov
Prepočet na rovnaký objem ukazuje zmenu zrozumiteľnejšie než samotné desatinné číslo pri litri. Pri všetkých štyroch palivách sme použili rovnakých 50 litrov; nejde o tvrdenie, že každé auto má takúto nádrž.
| Palivo | Priemer za liter | Cena 50 litrov | Zmena oproti týždňu predtým |
|---|---|---|---|
| Benzín 95 | 1,845 € | 92,25 € | −0,40 € |
| Obyčajná nafta | 1,972 € | 98,60 € | −0,30 € |
| Prémiový benzín | 2,051 € | 102,55 € | +0,45 € |
| Prémiová nafta | 2,176 € | 108,80 € | +0,40 € |
Zdroj cien: Štatistický úrad SR, 40. týždeň 2026. Náklady za 50 litrov a ich zmeny: výpočet redakcie. Mínus označuje úsporu, plus vyšší účet.
Výpočet úspory je jednoduchý: 50 × 0,006 eura pri nafte a 50 × 0,008 eura pri benzíne 95. Ak tankujete iba 20 litrov, rozdiel klesne na 12, respektíve 16 centov. Ani pri väčšom objeme 70 litrov nejde o celé euro: nafta vychádza o 42 centov lacnejšie, benzín o 56 centov.
Archívna ilustračná fotografia stanice Q1 v nemeckom Iffezheime, február 2025. Nezobrazuje aktuálne slovenské ceny. Foto: Andreas Friedrich / Q1 Energie AG.
Prémiové palivá išli proti prúdu
Prémiový benzín aj prémiová nafta medzitýždňovo zdraželi. Podľa úradu dosiahli najvyššie priemerné ceny za viac než dva a pol roka. Preto by bolo nepresné hovoriť o plošnom zlacnení všetkých palív.
Pri modelovom tankovaní 50 litrov predstavuje rozdiel medzi obyčajnou a prémiovou naftou 10,20 eura. Pri benzíne je to 10,30 eura. Je to cenový prepočet dvoch skupín palív, nie porovnanie ich kvality, prísad alebo prínosu pre konkrétny motor. Z tabuľky sa nedá rozhodnúť, či sa vám prémiové palivo oplatí. Vždy porovnávajte palivá vhodné pre vaše vozidlo.
Týždenný pokles nevymaže ročné zdraženie
V medziročnom porovnaní zostali základné palivá drahšie: benzín 95 o 21,7 % a nafta o 34,1 %. Jeden týždeň s malým poklesom preto ešte neznamená návrat k cenám spred roka. Z tejto správy sa zároveň nedá sľúbiť, ako sa budú ceny vyvíjať ďalší týždeň.
Slovenský priemer bol podľa porovnania úradu pod priemerom EÚ. Pri benzíne 95 bol rozdiel 15,3 centa a pri nafte 17,5 centa na liter. Európske ceny zverejňuje Európska komisia v týždennom ropnom bulletine. Slovenská cena pod priemerom EÚ však nehovorí, či je konkrétna pumpa za hranicou lacnejšia než tá pri vašom dome.
Archívny nočný záber stanice Q1 v nemeckom Iffezheime, február 2025. Ilustračná fotografia. Foto: Andreas Friedrich / Q1 Energie AG.
Čo má zmysel porovnať pred tankovaním
Pri výbere stanice porovnajte aktuálnu cenu rovnakého paliva a podmienky zľavy. Rozdiel dva centy na liter znamená pri 50 litroch jedno euro. To je viac než posledná týždenná úspora pri nafte. Dôležitý je konečný účet, nie iba veľký nápis o zlacnení.
Do úspory započítajte aj prípadnú zachádzku. Modelový príklad: ďalších 10 kilometrov pri spotrebe 6 l/100 km spotrebuje 0,6 litra. Pri uvedenom priemere nafty je to približne 1,18 eura. Samotná cesta by tak zhltla euro ušetrené dvojcentovým rozdielom pri 50 litroch. Ide o ilustráciu s uvedenými predpokladmi, nie o spotrebu každého auta.
Pri jesennom tankovaní si pozrite aj náš prehľad, kedy sa na Slovensku mení letná nafta na zimnú. Cena je jedna časť rozhodovania; palivo musí vyhovovať autu aj podmienkam, v ktorých jazdíte.
Zdroje: Štatistický úrad SR, správa z 9. 10. 2026; výpočty redakcie.
Automobilový priemysel čelí najťažšej skúške od samotného vzniku. Vysporiadať sa musí nielen s novými technológiami, reguláciou či elektrickou revolúciou, ale aj s čoraz častejším prehodnocovaním významu a dôležitosti automobilov v našich životoch. Ako to celé nakoniec dopadne, zatiaľ nie je známe. Transformácia sa však ešte len začína a budem veľmi rád, keď sa na túto cestu vyberiete spolu so mnou. Držte si klobúky!
