Prémiové palivá za cenu bežných. Na jednej nádrži ušetríte 20 eur
Zvýhodnené tankovanie prémiového benzínu či nafty je aktuálne možné v sieti čerpacích staníc OMV. Vďaka tejto akcii zaniká cenový rozdiel medzi bežnými a aditivovanými pohonnými hmotami. Výsledkom môže byť úspora zhruba 20 eur.
Vybrané prémiové palivá predáva OMV za omnoho lepšiu cenu, no má to háčik. Ponuka momentálne platí v Rakúsku a iba počas presne stanovených hodín.
Motoristi môžu každý štvrtok od 15:00 do 21:00 natankovať MaxxMotion Super 100plus za cenu benzínu Super 95. Rovnaké pravidlo platí pre naftu. MaxxMotion Performance Diesel stojí počas akcie toľko ako obyčajný diesel. Akcia prebieha do 1. novembra 2026 na zapojených čerpacích staniciach OMV.
Ide pritom o výraznú zľavu. Rozdiel medzi jednotlivými druhmi paliva dosahuje desiatky centov na liter. Napríklad na jednej z viedenských čerpacích staníc OMV bola začiatkom októbra zverejnená cena benzínu Super 95 na úrovni 1,87 eura, zatiaľ čo MaxxMotion Super 100plus stál 2,16 eura.
Ako to vyzeralo pri nafte? Základný diesel sa predával za 2,16 eura a MaxxMotion Diesel vychádzal na 2,45 eura. Rozdiel teda v oboch prípadoch predstavoval 29 centov na liter.
Pri 50-litrovej nádrži by za normálnych okolností vodič za prémiové palivo zaplatil približne o 14,50 eura viac. Ak máte 70-litrovú nádrž, úspora dosahuje 20,30 eura. Počas štvrtkovej akcie tento príplatok odpadá. Ak napríklad plánujete návštevu niektorej z uvedených čerpačiek v stredu a stále máte dostatok PHM, určite sa oplatí počkať do štvrtka.
Palivá sú momentálne drahé
Akcia prichádza v období, keď ceny na rakúskych čerpacích staniciach zostávajú vysoké. Podľa údajov tamojšieho regulátora E-Control dosahoval 29. septembra celoštátny medián ceny nafty 2,25 eura za liter. Pri benzíne išlo o 1,94 eura za liter. V októbri však došlo k miernemu poklesu o niekoľko centov, a to z dôvodu zníženia daní zo strany štátu. Vďaka tomu sa v Rakúsku benzín dostal zhruba na cenovú úroveň Slovenska. Pri benzíne sa tak môže oplatiť využitie štvrtkovej akcie OMV.
Ani u nás pritom nie sú palivá lacné. Najnovšie údaje Štatistického úradu SR za 39. týždeň ukazujú priemernú cenu benzínu 95 na úrovni 1,85 eura za liter. Bežná nafta stála v priemere 1,98 eura. V prípade prémiových palív boli ceny výrazne vyššie. Prémiové benzíny vyšli priemerne na 2,04 eura a prémiová nafta dokonca na 2,17 eura za liter.
Priemerný slovenský rozdiel medzi obyčajným a prémiovým benzínom predstavuje približne 19 centov na liter. Rovnaký rozdiel sa vyskytuje pri nafte. Pri natankovaní 50 litrov ide približne o 9,50 eura navyše.
Na Slovensku nateraz rovnaká akcia neprebieha
OMV robí cenové akcie na palivá aj na Slovensku, podmienky však nie sú v jednotlivých krajinách rovnaké. Slovenská OMV napríklad od júla do konca septembra umožňovala zákazníkom meniť body vo vernostnom programe za zľavu. Pri základných palivách išlo o päť centov na liter, pri MaxxMotion až o 15 centov na liter. Zľava bola viazaná na dostatočný počet bodov a jedno tankovanie mohlo mať maximálne 80 litrov. Táto konkrétna akcia sa však skončila 30. septembra.
Rakúska ponuka je z pohľadu motoristu menej zložitá a pri súčasných rozdieloch cien je aj finančne štedrejšia. Akciu však nemožno kombinovať s ďalšími vybranými ponukami a platí iba na zapojených rakúskych staniciach.
Pre Slovákov žijúcich pri hraniciach však môže byť ponuka zaujímavá, no treba brať do úvahy fakt, že zatiaľ čo pri benzíne je cena podobná, diesel u susedov je stále citeľne drahší ako u nás.
Kedy dáva zmysel prémiové palivo
Vyššie oktánové číslo, ktoré majú prémiové palivá, neznamená vyšší výkon v každom automobile. Ak výrobca predpisuje benzín s oktánovým číslom 95, natankovanie stooktánového benzínu bežne vodičovi neprinesie citeľný rozdiel vo výkone alebo spotrebe. Pri niektorých výkonných motoroch, ktoré dokážu prispôsobiť predstih zapaľovania kvalite paliva, môže vyššie oktánové číslo umožniť motoru pracovať za priaznivejších podmienok.
Rozdiel však predstavuje zloženie aditív. Prémiové palivá obsahujú balíky prísad, ktorých úlohou je okrem iného obmedzovať vznik usadenín alebo pomáhať udržiavať palivový systém čistý. OMV pri MaxxMotion deklaruje schopnosť znižovať existujúce usadeniny a predchádzať tvorbe nových. Tieto vlastnosti podľa spoločnosti preverovala aj organizácia TÜV.
To však neznamená, že motor vyžadujúci obyčajný benzín či naftu potrebuje prémiové palivo pri každom tankovaní. Základom zostáva používanie paliva, ktoré spĺňa požiadavky výrobcu vozidla. Keď však prémiová alternatíva stojí presne rovnako ako základná, cenový argument odpadá a bola by škoda ho nenatankovať.
Zdroj: OMV
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
