Bezplatný autobus do 31. decembra. Aha, kam utekajú Slováci
Obyvatelia Bratislavy a prihraničných obcí dostali nové spojenie s Rakúskom, za ktoré zatiaľ nemusia zaplatiť ani cent. Od 28. septembra premáva nová cezhraničná autobusová linka 902. Z bratislavskej Petržalky pokračuje cez Berg, Kittsee a Edelstal do Prellenkirchenu.
Výber obcí nie je náhodný. Rakúske dediny tesne za hranicou sa v uplynulých rokoch stali novým domovom pre množstvo Slovákov.
Príkladom je Kittsee, ktoré je vzdialené od Bratislavy len niekoľko kilometrov. Podľa rakúskych štatistík tam už v roku 2022 žilo viac ako 1 200 občanov Slovenska, čo vtedy predstavovalo približne tretinu obyvateľov obce. Silné väzby na Bratislavu nekončia na štátnej hranici.
Podobný vývoj zaznamenali aj ďalšie rakúske obce v okolí Bratislavy. Pre časť Slovákov predstavuje rakúske pohraničie kompromis. Bývajú v Rakúsku, no pracovné, rodinné alebo spoločenské väzby majú naďalej na Slovensku. Každodenné presuny cez hranicu vytvárajú dopyt po verejnej doprave, ktorá doteraz zaostávala za autami.
Bezplatné cestovanie však nebude trvať dlho. Ide o trojmesačný pilotný projekt, počas ktorého chcú organizátori zistiť, či je o takéto spojenie medzi Slovenskom a Rakúskom dostatočný záujem. Skúšobná prevádzka potrvá do 31. decembra 2026.
Autobus jazdí každé dve hodiny
Linka 902 premáva počas pracovných dní a v sobotu, a to v dvojhodinovom intervale. V nedeľu autobusy nejazdia. V Bratislave je konečnou zastávkou Farského v Petržalke. Odtiaľ sa dá pokračovať električkou číslo 3 ďalej do mesta.
Autobusovú dopravu zabezpečuje dopravca Arriva na základe objednávky Bratislavskej integrovanej dopravy (BID). Autobus sa dá využiť aj bez prekročenia hranice. Zadarmo sa tak dá cestovať napríklad medzi Kittsee, Edelstalom či Prellenkirchenom.
Počas skúšobnej prevádzky je cestovanie linkou 902 zadarmo. Cestujúci však nastupujú prednými dverami a vodičovi oznámia zastávku, kam smerujú. Následne dostanú lístok s cenou nula eur. Organizátori vďaka tomu zistia počet cestujúcich aj to, medzi ktorými zastávkami je o spojenie najväčší záujem.
Starostovia si novú linku vyskúšali
Autobusové spojenie si už osobne vyskúšali aj predstavitelia rakúskych obcí. Starosta Edelstalu Gerald Handig absolvoval jazdu spolu so starostami Kittsee a Bergu a viceprimátorom Prellenkirchenu.
„Vyskúšali sme si novú trasu, funguje!“ napísal Handig po spoločnej jazde. Štart nového spojenia označil za vydarený.
O trojmesačnej skúšobnej prevádzke takejto linky diskutovali kompetentní už na jar tohto roka a informácie o nej sa už vtedy dostali aj na verejnosť. Linka napokon vznikla ako pilotná aktivita projektu financovaného z európskych peňazí.
Sledujú, kam a prečo ľudia cestujú
Projekt nemá odpovedať iba na otázku, koľko ľudí do autobusu smerujúceho za hranicu Slovenska nastúpi. Organizátorov zaujíma aj to, ktoré úseky trasy budú najvyťaženejšie, v akých časoch ľudia cestujú a čo je dôvodom ich cesty.
„Zaujíma nás nielen počet cestujúcich, ale aj to, ktoré spoje a úseky využijú najviac, kedy a z akých dôvodov cestujú a či im vyhovuje trasa a cestovný poriadok,“ vysvetlil Martin Urmanič, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ BID.
V autobusoch nájdu cestujúci QR kód prepojený s krátkym dotazníkom. Hodnotiť môžu trasu aj cestovný poriadok, uviesť účel cesty či povedať, či by linku využili aj v budúcnosti. Organizátori zisťujú tiež to, koľko by ľudia boli ochotní platiť za cestovný lístok.
O pokračovaní sa rozhodne. Všetko závisí od záujmu
Linka 902 dopĺňa existujúcu cezhraničnú linku 901, ktorá spája Bratislavu s rakúskym pohraničím smerom na Wolfsthal a Hainburg an der Donau. Nový spoj 902 sa vydáva na svojej trase iným smerom na Berg, Kittsee a Edelstal do spomenutého Prellenkirchenu.
Či však bude linka jazdiť aj v roku 2027, zatiaľ rozhodnuté nebolo. Po skončení skúšobnej prevádzky sa vyhodnotí počet cestujúcich, vyťaženosť na jednotlivých úsekoch aj odpovede z dotazníkov. Výsledky následne poslúžia pri rozhodovaní o budúcnosti autobusového spojenia.
Isté nie sú ani prípadné ceny cestovných lístkov. Pre porovnanie, jazda z Bratislavy do Hainburgu stojí dospelú osobu 2,50 eura. Vo vozidlách platia aj dlhodobé cestovné lístky IDS BK, ako napríklad mesačná či ročná električenka. Rakúske lístky ako Klimaticket vám napokon vodič neuzná.
Zdroj: VOR
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
