Bežný vodičák treba vymeniť. 700-tisíc vodičov s chorobou má len 4 dni
Viac ako každá piata osoba s diabetom jazdí bez vodičáku, ktorý od nej vyžaduje zákon. Nejde pritom o ľudí, ktorým úrady zakázali šoférovať. Problém, ktorý sa najnovšie vyskytol v Belgicku, je oveľa priamočiarejší. Po diagnostikovaní cukrovky si nevybavili takzvaný upravený vodičský preukaz.
Vyplýva to z online prieskumu organizácií Liga pre diabetes, Association du Diabète a belgického inštitútu bezpečnosti cestnej premávky Vias. Do prieskumu sa zapojilo 1 136 držiteľov vodičských preukazov s diabetom a 22 percent z nich nemalo doklad zodpovedajúci zákonným požiadavkám.
Rozsah problému môže byť pritom veľký. V Belgicku žije približne milión ľudí s diabetom. Ak počítame s tým, že vodičský preukaz má približne 70 percent z nich, dostaneme sa k zhruba 700-tisíc vodičom s diabetom. Ak by sa 22-percentný podiel z prieskumu potvrdil aj v celej tejto skupine, bez požadovaného vodičského preukazu by mohlo jazdiť približne 150-tisíc Belgičanov.
Belgické organizácie preto spustili informačnú kampaň zameranú nielen na pacientov, ale aj na zdravotníkov.
Po diagnóze majú na vybavenie 4 pracovné dni
Belgické pravidlá sú prísne. Po diagnostikovaní diabetu musí motorista požiadať o upravený vodičák, a to bez ohľadu na to, či ide o diabetes 1. alebo 2. typu a akým spôsobom sa ochorenie lieči.
Podľa belgickej Ligy pre diabetes treba príslušné kroky podniknúť do štyroch pracovných dní od stanovenia diagnózy. Vodič potrebuje potvrdenie o zdravotnej spôsobilosti vystavené lekárom. Pri bežnom vodičskom oprávnení môže byť následne preukaz vydaný s časovo obmedzenou platnosťou.
Upravený vodičák pritom neznamená, že človek automaticky potrebuje špeciálne prerobené auto. Ide najmä o administratívne zaznamenanie zdravotnej spôsobilosti a prípadných obmedzení. Podmienky sa môžu sprísniť, ak sa objavia komplikácie cukrovky alebo zvýšené riziko hypoglykémie.
Experti uvádzajú, že neznalosť týchto pravidiel môže vysvetľovať vysoký podiel vodičov bez správneho dokladu. Človek môže celé roky normálne šoférovať, no po stanovení diagnózy mu vznikne nová povinnosť v súvislosti s vodičákom, o ktorej nemusí vedieť.
Cukrovka zaujíma úrady
Cukrovka automaticky neznamená, že človek nedokáže bezpečne viesť auto. Rizikom sú predovšetkým niektoré komplikácie ochorenia a prudký pokles hladiny glukózy v krvi. Tie by sa nemali brať na ľahkú váhu.
Pri hypoglykémii sa môžu objaviť problémy s koncentráciou, spomalené reakcie, zmätenosť či poruchy videnia. Za volantom môžu mať takéto príznaky vážne následky. Európske štáty preto zdravotnú spôsobilosť diabetikov regulujú.
Odborníci odporúčajú vodičom, ktorým hrozí hypoglykémia, nosiť so sebou v aute rýchlo vstrebateľné sacharidy. Ak sa príznaky objavia počas jazdy, vodič má bezpečne zastaviť a pokračovať až po stabilizovaní stavu. Pri dlhších cestách je dôležitá aj pravidelná kontrola hladiny glukózy.
Ešte prísnejšie podmienky platia pre profesionálnych vodičov. Pri nákladných vozidlách alebo autobusoch sa zdravotná spôsobilosť posudzuje dôkladnejšie. Prípadná strata kontroly nad vozidlom môže mať totiž ešte vážnejšie následky.
Slovensko má pre vodičáky diabetikov osobitné pravidlá
Na Slovensku systém nefunguje presne rovnako ako v Belgicku a človek po diagnostikovaní diabetu automaticky nedostáva osobitný vodičák. Diabetes však môže ovplyvniť zdravotnú spôsobilosť na vedenie motorového vozidla.
Domáce pravidlá počítajú s odborným posúdením zdravotného stavu vodiča s diagnózou diabetes mellitus. Pri bežných vodičoch osobných áut sú dôležité najmä pravidelné lekárske prehliadky a schopnosť zvládať riziko hypoglykémie.
Problém predstavuje najmä opakovaná ťažká hypoglykémia alebo stav, keď človek nedokáže prichádzajúcu hypoglykémiu spoľahlivo rozpoznať. V takom prípade môže byť jeho zdravotná spôsobilosť na vedenie vozidla obmedzená alebo vylúčená. Pri profesionálnych vodičoch sú podmienky ešte prísnejšie.
Belgický prípad poukazuje na širší problém. Chronické ochorenie nemusí znamenať koniec šoférovania a vodičáku sa nemusíte vo veľkej väčšine prípadov vôbec vzdávať. Diagnóza však môže priniesť nové povinnosti, o ktorých vodič dovtedy nemal dôvod vedieť. Skupina motoristov, ktorí nespĺňajú pravidlá, je prekvapivo veľká.
Zdroj: The Brussels Times
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
