Muž stratil diaľničnú známku, prasklo mu čelné sklo. Štát skasíroval 150 eur
Prasknuté čelné sklo môže vodičom spôsobiť nečakanú nepríjemnosť. Spolu so sklom totiž motorista zo susedného Rakúska prišiel aj o nalepenú diaľničnú známku. Muž sa krátko nato ocitol na diaľnici bez platnej známky.
Uloženú pokutu mu napokon súd znížil, no aj tak musel uhradiť 150 eur. Tento prípad ukazuje, aké dôsledky môže mať už krátka jazda bez diaľničnej známky. Ide o poučenie, ktoré sa týka aj mnohých slovenských vodičov.
Zaplatená diaľničná známka nestačí
Muž z rakúskeho Vorarlberska mal diaľničnú známku riadne kúpenú a zaplatenú. Problém nastal, keď mu prasklo čelné sklo. Spolu s jeho výmenou totiž z vozidla „zmizla“ aj nalepená známka.
Kým čakal na náhradnú diaľničnú známku, ktorú si po poškodení skla treba objednať, vodič naďalej jazdil po diaľnici. Štát ho na spoplatnenom úseku skontroloval a rakúska diaľničná spoločnosť Asfinag zistila, že vozidlo nemá platnú diaľničnú známku.
Vodič sa bránil tým, že za diaľničné poplatky v skutočnosti zaplatil, len technicky prišiel o dôkaz na skle. Rakúske úrady mu však túto argumentáciu neuznali. Na diaľnici totiž nerozhoduje to, či bola diaľničná známka niekedy v minulosti kúpená, ale to, či je v momente kontroly viditeľná na vozidle a fyzicky nalepená, alebo evidovaná v digitálnej podobe (prostredníctvom ŠPZ vozidla).
Súd napokon znížil pokutu
Prípad sa napokon dostal pred Krajinský správny súd, ktorý pôvodnú pokutu 300 eur znížil na polovicu, teda na 150 eur. Súd zohľadnil, že diaľničná známka bola preukázateľne zaplatená a že k jej strate došlo v dôsledku nehody, nie úmyselného konania motoristu.
Napriek tomu súd potvrdil, že povinnosť mať počas jazdy viditeľnú diaľničnú známku platí bez výnimky aj vtedy, keď vodič čaká na náhradnú nálepku, keď sa vymieňa čelné sklo. Rakúsky vodič si medzičasom náhradnú diaľničnú známku už vybavil, takže do budúcna nebude mať problémy.
Prasknuté čelné sklo? Digitálna diaľničná známka je vhodnejšia
Prípad sa udial v Rakúsku, kde jazdia aj desiatky tisíc slovenských vodičov. Aj pre nich platí, že čelné sklo auta musí mať diaľničnú nálepku, pokiaľ si ju nezadovážili v digitálnej forme viazanej na EČV. Ak sa vám čelné sklo s nalepenou známkou rozbije, síce ste zaplatili, no formálne prichádzate o doklad, ktorý vás oprávňuje na jazdu po spoplatnenej ceste.
Rozdiel oproti Rakúsku je v tom, že na Slovensku kupujú už len elektronickú diaľničnú známku. Tradičné nálepky dávno skončili. Poškodené čelné sklo tak u nás platnosť diaľničnej známky vôbec neovplyvňuje, keďže evidencia prebieha cez evidenčné číslo vozidla v systéme Národnej diaľničnej spoločnosti. Elektronická diaľničná známka je v takýchto situáciách praktickejším riešením. Kedykoľvek totiž môže dôjsť k nehode či vandalizmu a čelné sklo musíte nechať vymeniť.
Spoľahnúť sa na to, že známku ste si už kúpili, určite nestačí. Kontrolné orgány posudzujú stav v momente kontroly, nie históriu platby. Pokuta 150 eur, ktorú napokon rakúsky vodič musel zaplatiť, je síce nižšia ako pôvodná suma. Stále je to však veľa peňazí za niekoľko kilometrov jazdy bez platnej diaľničnej známky.
Zdroj: ORF
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
