Teraz stojí 24-tisíc eur: Beznádejne vypredané auto je späť, vydržalo 300 tisíc km
Mysleli ste si, že sa Volkswagen Beetle prestal vyrábať a ide o navždy vypredané auto? Formálne máte síce pravdu, no na trhu sa objavila jeho verná kópia. Tá navyše teraz dostala výrazné vylepšenia z hľadiska výkonu motora aj maximálnej rýchlosti.
Existujú Volkswageny, na ktoré si spomenie každý. Okrem modelov ako Golf či Passat medzi ne určite patrí aj Beetle. Ide o vypredané auto, ktoré má dodnes svoju charizmu a štýl. Navyše, dobre si udržiava zostatkovú hodnotu a jeho prvá generácia sa preslávila tým, že dostala takmer nezničiteľný motor (na vtedajšie pomery).
Ak majiteľ auto nezanedbával a doprial motoru potrebný servis, samotné auto dokázalo jazdiť desaťročia a najazdiť viac ako 300-tisíc kilometrov. Plechy síce radi hrdzaveli, ale podvozková plošina s torznými tyčami bola takmer nezničiteľná.
Volkswagen Beetle
Pôvodné motory boli konštrukčne veľmi jednoduché. Zaujímavosťou bolo, že chladenie zabezpečoval vzduch (ventilátor hnaný klinovým remeňom). Originálne chrobáky nemali vodnú pumpu, chladič ani zložité tesnenia pod hlavou, ktoré by mohli prasknúť. Pri pravidelnej výmene oleja, ktorá sa vtedy robila každých 5-tisíc km, a nastavovaní ventilov sa prakticky nemalo čo pokaziť.
Spojenie kultového retro dizajnu a elektromobility
Snaha kopírovať slávne vypredané auto vždy vyvolá vlnu emócií. Inak tomu nie je ani v prípade čínskeho automobilového koncernu Great Wall Motor (GWM). Ten sa rozhodol, že chce ponúkať dvojníka obľúbeného chrobáka.
Automobilka navyše jeden zo svojich najkontroverznejších a najvýraznejších modelov najnovšie zmodernizovala. Ora Ballet Cat, ktorý sa doslovne podobá na legendárny Volkswagen Beetle, prechádza dôležitou technologickou premenou.
Odkaz na vypredané auto, ktoré motorizovalo svet
Keď sa pozriete na model Ora Ballet Cat, inšpirácia je jednoznačná. Typické oblé blatníky, okrúhle svetlomety a plynule klesajúca línia strechy odkazujú na nemeckú dizajnovú ikonu.
Volkswagen vyrábal pôvodného klasického chrobáka 65 rokov. Prvé kusy zišli z linky už v roku 1938 a koniec jeho výroby nastal až v roku 2003 v Mexiku. S počtom viac ako 21,5 milióna predaných kusov sa stal najdlhšie vyrábaným autom s nezmenenou platformou na svete.
Neskôr naň nadviazali novodobé generácie New Beetle (vyrábaný v rokoch 1997 – 2010) a Beetle (vyrábaný v rokoch 2011 až 2019). Vtedy sa sága tohto modelu skončila. Alebo nie?
Čína zase raz potvrdila schopnosť kopírovať cudzie produkty
Čínska kópia od GWM je však omnoho väčšia ako historický originál. Ide o päťdverový hatchback s dĺžkou 4,40 metra, šírkou 1,80 metra a výškou 1,60 metra. V Číne sa jeho cena pohybuje v prepočte od 24-tisíc eur podľa úrovne výbavy.
Klasický vzhľad, lepší výkon
To najdôležitejšie sa pri modernizácii udialo pod kapotou čínskeho elektromobilu. Podľa najnovších dokumentov z čínskeho schvaľovacieho procesu dostane elektrický pohon výraznú posilu.
Vyšší výkon potvrdzujú konkrétne čísla. Výkon elektromotora stúpne zo 126 kW (171 koní) na 150 kW (204 koní). Výsledkom bude vyššia maximálna rýchlosť. Tá sa zvýši zo 155 km/h na 180 km/h.
Batériu bude aj naďalej dodávať dcérska spoločnosť SVOLT. Ide o overenú technológiu lítium-železo-fosfát (LFP). Presná kapacita akumulátora pre vylepšený model zatiaľ nie je oficiálne potvrdená, no doterajšia verzia ponúkala kapacity 49,9 kWh a 60,5 kWh, čo v rámci čínskej testovacej metodológie znamenalo udávaný dojazd do 500 kilometrov.
Z Ballet Cat sa stane Ora 6
Okrem technických vylepšení plánuje koncern GWM aj zjednotenie názvoslovia. Výrobca postupne upúšťa od netradičných zvieracích mien a prechádza na prehľadnejšie číselné označenia.
Všetko nasvedčuje tomu, že Ballet Cat sa na exportných trhoch premenuje na Ora 6. Tento krok zapadá do globálnej stratégie značky. Napríklad model pôvodne známy ako Funky Cat sa dnes predáva pod názvom Ora 03, pričom európske portfólio dopĺňajú aj modely Ora 07 a najnovšie Ora 5.
Pre zaujímavosť, doterajšia verzia Ballet Cat bola v Číne zameraná hlavne na ženské publikum, čomu zodpovedali aj špeciálne jazdné režimy a interiérové doplnky. Komerčný úspech bol však zatiaľ pomerne vlažný. Od uvedenia na trh v roku 2022 do polovice roka 2026 sa predalo len približne 8 500 kusov. Úspech s desiatkami miliónov predajov, ktorý dosiahol Volkswagen, sa tak Číňanom nateraz nedarí zopakovať.
Nový kus už nezoženiete. Volkswagen Beetle je vypredané auto
Elektrického nástupcu Beetlu v Európe nečakajte
Pre európskych fanúšikov retro dizajnu nemáme dobré správy. Automobilka nateraz neplánuje uviesť model Ora 6 (Ballet Cat) na európsky trh.
V európskej ponuke značky GWM si stabilné miesto držia modely Ora 03, Ora 07 a prichádzajúca Ora 5. Čas ukáže, či silnejšia pohonná jednotka a univerzálnejší charakter inovovaného modelu presvedčia vedenie automobilky o expanzii na náš kontinent.
Zatiaľ tak tento štýlový elektromobil zostáva exkluzívnou záležitosťou pre domáci čínsky trh. Slováci, ktorí si chcú chrobáka kúpiť, si musia vybrať z ponuky jazdených áut. Vypredané auto im už VW nevyrobí, no jazdenky sa stále dajú nájsť v bazároch alebo u individuálnych motoristov, ktorí chcú tento model práve predať.
Zdroj: carnewschina.com
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
