Nová daň za auto splatná pre 142-tisíc Slovákov. Zaplatíte 2 200 eur navyše
Na Slovensku platí nový režim, ktorý funguje ako dodatočná daň za auto využívané na súkromné účely napríklad kvôli nákupom, odvozu detí do školy či na výlety. Finančná správa v tejto súvislosti spúšťa kontroly vozidiel. Sledovať bude aj parkoviská pri veľkých nákupných centrách.
Úradníci si konkrétne posvietia na časť firemných áut, na ktoré sa zo zákona nevzťahuje možnosť uplatnenia 100-percentného odpočtu DPH, no firmy to štátu zatajili. Ide tak o snahu štátu ponechať si vyššiu daň za auto, čo vedie k zvýšenému daňovému zaťaženiu firiem a živnostníkov.
Pri kúpe bežného auta Škoda Octavia, ktoré si kupuje veľa podnikateľov na firmu, po novom prídete o 2 200 eur, ak vozidlo využívate aj na iné ako podnikateľské účely. Tento prepočet vychádza z aktuálne najnižšej ceny modelu Octavia, ktorý sa na Slovensku predáva za 23 550 eur.
DPH so sadzbou 23 percent predstavuje zhruba 4 403 eur, ktoré si mohli podnikatelia pôvodne odpočítať. Nové pravidlá to však znemožňujú pri firemných autách využívaných aj na súkromné účely. Vtedy existuje možnosť využiť polovičný odpočet DPH a o zvyšných približne 2 200 eur prichádzate.
Daň za auto a plný odpočet
Podnikatelia, ktorí si na firemné auto uplatnili stopercentný odpočet DPH, by mali mať poriadok v knihe jázd. Daniari totiž od tohto roka kontrolujú, či vozidlo naozaj slúži len na podnikanie. Nevynechajú ani parkoviská pred obchodnými centrami.
Pre podnikateľov platia prísnejšie pravidlá pri odpočte DPH na firemné autá od januára 2026. Kto chce získať celý, stopercentný odpočet dane z kúpy vozidla, pohonných hmôt aj súvisiacich služieb, musí auto používať výlučne na podnikanie. Finančná správa teraz oznámila, že bude preverovať, či si podnikatelia tento nárok uplatňujú oprávnene.
Daniari budú kontrolovať autá
Kontrolóri sa zamerajú na tri oblasti. V prvom rade pôjde o to, či mal podnikateľ vôbec nárok na stopercentný odpočet DPH. Zároveň bude dôležité, či dokáže preukázať, že vozidlo používa len na podnikanie a či vedie evidenciu jázd tak, ako to vyžaduje zákon.
Okrem klasickej papierovej kontroly plánuje Finančná správa sledovať aj samotnú prítomnosť firemných vozidiel na verejných priestranstvách napríklad na parkoviskách pri nákupných centrách. Ak sa tam auto určené výlučne na podnikanie objaví počas súkromného nákupu, môže to byť dôvod na hlbšiu kontrolu.
Podnikateľom, ktorí si nedostatky v evidencii odstránia ešte pred začiatkom daňovej kontroly, hrozí nižšia pokuta. Za nesplnenie oznamovacej povinnosti umožňuje zákon udeliť sankciu od 100 do 10-tisíc eur.
Väčšina firiem radšej siahla po nižšom odpočte
Ukazuje sa, že veľká časť podnikateľov sa byrokracii spojenej so stopercentným odpočtom radšej vyhýba. Od začiatku roka bolo podľa hovorcu Finančnej správy Daniela Kováča podaných vyše 3-tisíc oznámení o používaní osobného vozidla na podnikanie, ktoré sa týkajú viac ako 13-tisíc áut, a to vrátane lízingových a požičaných vozidiel.
Podľa Miriam Filovej z Asociácie zamestnávateľských zväzov a združení je dôvodom fakt, že podmienky pre plný odpočet sú spojené s vysokou administratívnou záťažou a rizikom sankcií. Preto sa mnohé firmy radšej rovno vzdávajú polovice nároku výmenou za pokoj od byrokracie, no v dôsledku toho sa im zvyšuje daň za auto, ktorú si ponecháva štát.
Štátu sa to má finančne oplatiť
Ministerstvo financií odhaduje, že daň za auto vo forme zníženého odpočtu DPH sa týka približne 142-tisíc podnikateľov na Slovensku. Bude tomu tak minimálne do konca júna 2028, dokedy zníženie odpočtu povolila Európska komisia.
Minister financií Ladislav Kamenický už skôr avizoval, že toto opatrenie štátu tento rok prinesie viac ako 86 miliónov eur. Aktuálnejší odhad Inštitútu finančnej politiky je ešte vyšší. V júnovej prognóze počíta so 162 miliónmi eur.
Nárok na celý odpočet si stále dokážete udržať
Podnikateľ, ktorý nechce o stopercentný odpočet prísť, musí viesť elektronickú knihu jázd. Nemusí pritom používať žiadny špeciálny softvér. Stačí aj tabuľka v Exceli alebo súbor vo formáte PDF. Dôležité je, aby evidencia obsahovala VIN číslo vozidla, meno vodiča, stav kilometrov na začiatku a konci každej jazdy aj každého mesiaca a takisto účel cesty.
Finančná správa si tieto údaje môže overiť napríklad porovnaním so záznamami z diaľničných kamier alebo u obchodného partnera, ku ktorému podnikateľ cestoval autom. Ak evidencia nespĺňa požiadavky, odpočet automaticky klesne na polovicu. To znamená, že celková vami zaplatená daň za auto výrazne vzrastie.
Nové pravidlá sa týkajú osobných áut kategórie M1 a mopedov či motocyklov kategórie L1e a L3e s obstarávacou cenou nad 1 700 eur. Platia bez ohľadu na to, či ide o kúpu, lízing, alebo operatívny lízing. Výnimku však majú napríklad taxislužby, autoškoly či autá určené na krátkodobý prenájom.
Zdroj: Finančná správa SR
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
