Tento zlozvyk vás vyjde draho: Od 1. septembra platí nový zákaz pre chodcov s mobilom
Slovenské cesty čaká po letných prázdninách zásadná legislatívna zmena, ktorá sa priamo dotkne stoviek tisícov ľudí. Od 1. septembra 2026 totiž vstupujú do platnosti upravené pravidlá cestnej premávky. Policajné hliadky sa po celom Slovensku zamerajú na fenomén, ktorý v posledných rokoch masívne prispieva k tragickým nehodám. Tým sú nepozorní chodci, ktorí namiesto sledovania premávky radšej pozerajú do obrazoviek svojich smartfónov. Práve na nich totiž cieli nový zákaz, ktorý má zvýšiť bezpečnosť na našich cestách.
Národná rada SR začiatkom júna 2026 definitívne schválila rozsiahlu novelu zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke, ktorú pripravilo Ministerstvo vnútra SR. Podľa schváleného znenia hrozí chodcom za nepozornosť na mieste bloková pokuta do 50 eur. Ak by takéto správanie viedlo k vážnemu obmedzeniu vodičov, ohrozeniu premávky alebo k priamej nehode, sankcia sa môže v správnom konaní vyšplhať omnoho vyššie.
Koniec zombíkov?
Zmena legislatívy neznamená, že by ste s mobilom v ruke nemohli na ulicu vôbec vstúpiť. Cieľom novely je eliminovať takzvaných smartfónových zombíkov, ktorí kompletne odfiltrujú realitu okolo seba.
Hoci nejde o úplne nový zákaz v zmysle, že by chodci doteraz nemali žiadne povinnosti, novela prináša zásadné spresnenie. Doterajší zákon síce všeobecne hovoril, že chodec musí dbať na vlastnú bezpečnosť, no telefóny explicitne neriešil. Tento nový zákaz preto prvýkrát natvrdo a menovite definuje, že pred vstupom na priechod pre chodcov a počas prechádzania cez neho sa zakazuje používať telefón alebo iné podobné zariadenie spôsobom, ktorý znižuje schopnosť sledovať situáciu v cestnej premávke.
Neprehliadnite: Najhoršia križovatka Slovenska: Stačí jedna chyba a stratíte 20 minút
V praxi to rozlišuje nasledovné situácie:
-
Čo je zakázané (pokuta 50 eur): Písanie SMS správ, odpisovanie na Messengeri či WhatsAppe, scrollovanie sociálnych sietí (Instagram, TikTok), sledovanie videí, hranie hier či zadávanie adresy do navigácie počas chôdze po priechode.
-
Čo zostáva povolené: Bežné telefonovanie s mobilom priloženým k uchu, kedy chodec očami naďalej aktívne sleduje situáciu na ceste, autá a semafory.
-
Šedá zóna a slúchadlá: Hoci slúchadlá v ušiach nie sú v zákone vyslovene zakázané, ak budete mať hudbu tak nahlas, že nebudete počuť trúbenie alebo sirénu, a vojdede pod auto, polícia to pri vyšetrovaní zohľadní ako porušenie všeobecnej povinnosti chodca dbať na vlastnú bezpečnosť.
Zákon zároveň zdôrazňuje, že chodec nesmie na priechod vstúpiť náhle a je povinný brať ohľad na rýchlosť a vzdialenosť prichádzajúcich vozidiel.
Ako to budú policajti reálne kontrolovať a dokazovať?
Mnohí ľudia sa pýtajú, ako im policajt dokáže, že sa pozerali do mobilu práve na priechode. Ministerstvo vnútra avizuje, že dokazovanie nebude problém.
-
Priame svedectvo hliadky: Ak vás policajt uvidí na vlastné oči prechádzať cez zebru s hlavou sklonenou k displeju, jeho svedectvo stačí na uloženie blokovej pokuty.
-
Kamerové záznamy: Mestá na Slovensku majú čoraz hustejšiu sieť mestských kamier, ktoré mieria práve na frekventované priechody. Rovnako môžu policajti využiť palubné kamery z idúcich policajných vozidiel alebo záznamy z kamier vodičov, ktorí kolíziu nahlásia.
Zmeny sa dotknú aj vodičov
Aby boli pravidlá vyvážené, schválený balík zmien prináša prísnejšie povinnosti aj pre ľudí za volantom. Tí si budú musieť zvyknúť na úplne novú definíciu toho, kedy musia chodcovi zastaviť.
Doteraz platilo, že vodič musel dať prednosť chodcovi, ktorý už na priechode stál alebo cez neho prechádzal. Od 1. septembra 2026 však vodiči musia spomaliť a umožniť bezpečný prechod aj chodcovi, ktorý „zjavne dáva najavo zámer vstúpiť na priechod pre chodcov“.
Ak sa budete blížiť k priechodu a uvidíte na chodníku človeka, ktorý kráča smerom k zebre a pozerá sa na cestu (teda očividne plánuje prejsť), musíte automaticky znížiť rýchlosť a auto pripraviť na bezpečné zastavenie. Výnimkou sú len električky, ktoré majú pred chodcami na priechode prednosť aj naďalej.
Slovensko touto novelou len dobieha trendy, ktoré už fungujú vo viacerých európskych krajinách. Podobné zákazy mobilov pre peších platia napríklad v niektorých mestách v Nemecku, v pobaltských štátoch či v susednom Poľsku, kde sa pravidlá sprísňovali už pred časom.
Štatistiky nehôd na Slovensku dlhodobo ukazujú, že zrážky s chodcami patria k najtragickejším. Kým v minulosti bola vina takmer výlučne na strane rýchlo jazdiacich vodičov, dnes rapídne stúpa percento nehôd, ktoré zavinili nepozorní peší. Kombinácia vodiča, ktorý telefonuje za volantom, a chodca, ktorý píše správu na priechode, je na slovenských cestách každodennou realitou. Štát chce preto od septembra vyslať jasný signál obom táborom a nový zákaz má byť pre chodcov jasným varovaním.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
