Slováci tankujú naftu za 1,97 eura. Pri pokladni veľkej čerpačky vás nahnevá skutočná cena
Začiatkom letných prázdnin pocítia tisíce slovenských vodičov zdražovanie palív. Viacerí však tankujú v Maďarsku už teraz za omnoho menej výhodné ceny ako domáci. Ako je to možné?
Štátom regulované cenovky pohonných hmôt, ktoré momentálne pomáhajú motoristom u južných susedov, vypršia 30. júna 2026. Ak vláda nezasiahne a nerozhodne inak, strategické rezervy ropy a zemného plynu, z ktorých čerpacie stanice doteraz nakupovali za zvýhodnené ceny, budú k tomuto dátumu vyčerpané.
Informácie vyplývajú z oficiálneho vládneho nariadenia. Od júla budú musieť maďarské pumpy prejsť na čisto trhový mechanizmus a nakupovať palivá z drahších, voľne dostupných zdrojov.
Čo tlačí ceny nahor?
Spojilo sa viacerých nepriaznivých faktorov na svetových trhoch. Podľa vyjadrení odborníkov je situácia napätá najmä kvôli pokračujúcej blokáde Hormuzského prielivu. Dlhotrvajúce obmedzenia na tejto kľúčovej námorskej trase naďalej tlačia ceny ropy nahor. Hodnota barelu ropy Brent sa drží na hranici 105 dolárov, čo vylučuje akýkoľvek optimizmus ohľadom skorého zlacňovania na čerpačkách.
Kým dodávky benzínu v Európe sú vďaka lokálnym rafinériám stabilné, pri nafte sme ako kontinent závislí od dovozu. Ovplyvňuje to na konci dňa Slovensko, Maďarsko aj ďalšie štáty. Sankcie EÚ voči Rusku navyše spôsobili výpadok zhruba 15 až 20 % zásob nafty.
Hoci ruská ropa do Maďarska a na Slovensko cez ropovod Družba stále prúdi, trh okrem bežného dopytu zaťaží u južných susedov aj nutnosť opätovne doplniť uvoľnené strategické zásoby. Tento proces môže trvať pol roka až rok. Generálny tajomník Maďarskej asociácie ropného priemyslu Ottó Grád potvrdil, že medzinárodná situácia je pre Európu výrazne nepriaznivá a veľkoobchodné ceny energií budú podľa predpokladov kontinuálne rásť. Rýchle zlacňovanie sa na trhu s pohonnými hmotami neočakáva.
Súčasný stav a za koľko tankujú vodiči
Podľa údajov platformy holtankoljak.hu zaznamenali veľkoobchodné ceny už začiatkom týždňa ďalšie zdraženie. Benzín stúpol o brutto 8 forintov a nafta o brutto 4 forinty.
Pre lepšiu predstavu o tom, ako veľmi štátna regulácia momentálne chráni maďarských vodičov, nižšie uvádzame porovnanie cien. Nafta má regulovanú cenu 615 forintov za liter (1,71 eura) a trhová cena pre slovenské a ďalšie zahraničné autá vychádza na 708 forintov (1,97 eura). Podobná situácia je aj pri benzíne. Domáci tankujú za 595 HUF (1,65 eura), no slovenskí motoristi musia napríklad v rámci veľkej siete MOL, materskej firmy Slovnaftu, priemerne platiť až 695 HUF (1,93 eura).
Problém je, že skutočnú cenu si motoristi so slovenskými ŠPZ často uvedomia až neskoro. Na totemoch totiž benzínky ukazujú nižšie ceny palív. Pri stojane už vidíte vyššiu cenovku, ale tú niektorí prehliadnu. Následne tankujú v nevedomosti a vo výsledku ich nahnevá suma, ktorú musia zaplatiť. Rozdiel medzi dotovanou a trhovou cenou na úrovni okolo 20-30 centov je totiž veľký.
Navyše, maďarskí motoristi a Slováci, ktorí tam žijú a majú prepísané autá na maďarské tabuľky EČV, sa musia zmieriť s tým, že po 30. júni sa tankovanie v krajine výrazne predraží.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
