Parkovanie vs. plná čiara: Stačí 10 centimetrov a vaše auto odtiahnu na záchytné parkovisko
Hoci sa pravidlá cestnej premávky neustále vyvíjajú, jedno vodorovné značenie zostáva pre mnohých strašiakom aj záhadou. Plná čiara na asfalte nie je len estetický doplnok, ale prísny deliaci prvok. Od apríla 2020 na Slovensku platí Vyhláška č. 30/2020 Z. z., ktorá priniesla presnejšie definície toho, kedy sa čiary smiete dotknúť a kedy vás to môže vyjsť poriadne draho. Nehrozí za to len pokuta, ale aj tučný účet za odťahovku.
Jednoduchá plná čiara
Oficiálne sa toto značenie nazýva Pozdĺžna súvislá čiara (č. 201). Jej primárnou úlohou je oddeliť jazdné pruhy s protismernou premávkou alebo radiace pruhy pred križovatkou. Základné pravidlo znie, že vodič musí ísť vpravo od tejto značky a je zakázané ju prechádzať alebo ju nákladom presahovať.
Existujú však tri dôležité výnimky, kedy je prejazd povolený:
-
Obchádzanie prekážky: Ak na ceste stojí pokazené auto alebo spadnutý strom.
-
Odbočovanie na miesto mimo cesty: Sem patrí vjazd na pozemok, parkovisko, čerpaciu stanicu či poľnú cestu.
-
Vchádzanie na cestu: Pri vychádzaní z garáže či parkoviska na hlavnú cestu.
POZOR: Pomalé vozidlo (traktor, cyklista) sa predchádza a to je cez plnú čiaru zakázané. Smiete ísť cez ňu len vtedy, ak vozidlo pred vami stojí (je to prekážka) a vy ho obchádzate.
Keď vás plná čiara pripraví o auto
Mnoho vodičov, najmä tých čerstvých, si neuvedomuje, že plná čiara ovplyvňuje aj to, kde smiete zastaviť a stáť. Naša čitateľka sa podelila o nepríjemnú skúsenosť spred veľkého nákupného centra:
„Mala som krátko vodičák a nenapadlo mi, aký drahý omyl práve robím. Zaparkovala som auto súbežne s chodníkom priamo na ceste, kde stáli aj iné autá predo mnou a za mnou. Keď som sa však vrátila z nákupov po 35 minútach, moje auto tam nebolo. Logicky som volala najprv na záchytné parkovisko, či tam moje auto majú, aby som sa uistila, že mi ho „iba“ neukradli. Keď sa potvrdilo, že mi tam auto odtiahli, polícia mi po príchode vysvetlila, že kým tam boli ostatné vozidlá, možno to tak nekričalo, ale keď odišli, moje auto tam ostalo svietiť ako prekážka. Problém bol v tom, že som stála vedľa dvoch odbočovacích pruhov oddelených plnou čiarou, pričom do tohto priestoru som zasahovala asi 10 centimetrami z vozidla. Tým, že som tam stála, som donútila každé ďalšie auto túto čiaru prejsť, čo je protizákonné. Tak som dostala pokutu 50 eur a ešte som zaplatila mestskej odťahovke 179 eur za to, že s mojim autom prešli asi 2 kilometre. Moja chyba.“
Zákon totiž hovorí, že pri zastavení a státí musí zostať voľný aspoň jeden jazdný pruh široký najmenej 3 metre pre každý smer jazdy. Ak stojíte vedľa plnej čiary a medzi vaším autom a tou čiarou nezostanú 3 metre, blokujete pruh a polícia má plné právo vás nechať odtiahnuť.
Dvojitá plná čiara nepozná žiadne ústupky
Ak sa na ceste objavia dve čiary vedľa seba, ide o značenie Dvojitá pozdĺžna súvislá čiara (č. 202). Tu zákon výrazne pritvrdzuje a platí len jedna jediná výnimka – Obchádzanie prekážky.
Na rozdiel od jednoduchej čiary, dvojitá plná čiara sa nesmie prechádzať pri odbočovaní domov či na parkovisko. Ak teda bývate v dome, pred ktorým je na ceste dvojitá plná čiara, legálne do dvora odbočiť nemôžete. Musíte sa otočiť na najbližšom povolenom mieste.
Ignorovanie tohto značenia sa klasifikuje ako porušenie povinností vodiča. Okrem pokuty, ktorá sa môže vyšplhať na desiatky až stovky eur, riskujete spomínaný odťah, ak vaše zaparkované auto núti ostatných vodičov porušovať predpisy a prechádzať cez plnú čiaru. V prípade ohrozenia iného účastníka môžete dokonca prísť aj o vodičský preukaz.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
