Ceny palív raketovo rastú. Dokáže štát ochrániť naše peňaženky? Máme odporúčanie, ktoré bude bolieť
Ceny palív raketovo rastú a situácia na celovsvetom trhu s palivami sa naďalej len zhoršuje. Naprieč celým svetom sa sumy blížia k rekordným maximám, dopravcovia krížom-krážom žiadajú o vládnu podporu, a zároveň o to budú žiadať aj obyčajní motoristi.
Ceny palív raketovo rastú. Ako vie štát pomôcť?
Obzvlášť výrazné sú udalosti na globálnom trhu s ropou počas konfliktu na Blízkom východe. Po víkendovom zvýšení cien cena barelu jasne prelomila symbolickú hranicu 100 dolárov, čo je úroveň, akú sme nevideli od marca 2022, kedy vypukla vojna na Ukrajine.
Ceny palív raketovo rastú. Zasiahnu štáty a pomôžu občanom? Foto: Archív
Neexistuje ani záruka, že ceny palív nebudú naďalej rásť, keďže Hormuzský prieliv, ktorý oddeľuje krajiny Perzského zálivu od Indického oceánu, zostáva iránskymi silami uzavretý. Spojené arabské emiráty, Kuvajt a Irak dokonca obmedzujú produkciu, pretože nemôžu vyvážať túto vzácnu komoditu a zároveň im dochádza skladovací priestor.
Táto situácia na trhu s ropou by samozrejme mohla mať vplyv na ceny na čerpacích staniciach. Aj na Slovensku sa zdá čoraz pravdepodobnejšie, že ceny nafty prekonajú hranicu 2 eur za liter a v mnohých západoeurópskych krajinách sa už diskutuje o sume viac ako 2,5 eura za liter nafty. V tejto situácii je starý kontinent zaplavený výzvami dopravcov, ktorí žiadajú vládny zásah s cieľom dočasne znížiť ceny pohonných hmôt.
Rast ceny palív by mohol zmierniť štát. Myslíte, že tak Slovensko spraví? Foto: Archív
Riešenie od štátu pocíti štátna pokladnica
Ako by mohol takýto zásah vyzerať? Riešenie je jednoduché, keďže ceny pohonných hmôt sa skladajú predovšetkým z daní. Vlády by napríklad mohli znížiť spotrebné dane, čo by viedlo k dočasnému zníženiu cien, ktoré by pocítili aj dopravné spoločnosti. Ďalší scenár by mohol zahŕňať využitie strategických zásob pohonných hmôt, ktoré má väčšina krajín. Táto myšlienka je však rizikovejšia a Európska únia už apelovala na svoje členské štáty, aby sa zdržali takéhoto drastického kroku.
Diskusie o daňových úľavách prebiehajú, a bohužiaľ sa opäť objavila téma, ktorá je pre dopravcov nepriaznivá. Medzi nápadmi, ktoré politici v Európe uvádzajú, je dočasné zníženie DPH na pohonné hmoty, mechanizmus, ktorý už niektoré krajiny v EÚ zaviedli v rokoch 2022 – 2023 v reakcii na spomínanú vojnu na Ukrajine.
Problém je však v tom, že zníženie DPH na pohonné hmoty je formou podpory zo štátu, ktorá by pravdepodobne prospela iba používateľom osobných automobilov. Nijako by to však nezlepšilo situáciu dopravcov, a to kvôli právu na odpočet plnej DPH z pohonných hmôt natankovaných do nákladných vozidiel. V praxi by to viedlo k situácii, keď by ceny na čerpacích staniciach boli nižšie, ale rovnako by to ovplyvnilo aj dopravné spoločnosti.
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
