Cenový strop na naftu a benzín? 2,08 eura za liter, agresívne zdražovanie v Európe
Ilustračná fotka
Pomohol by cenový strop na naftu a benzín? Už po pár dňoch eskalácie konfliktu v Iráne rastú ceny palív v Európe. Na Slovensku prekročili psychologickú hranicu 1,50 eura a očakáva sa ďalší nárast smerom k hranici 1,55 eura.
V Nemecku sú na tom motoristi ešte omnoho horšie. Benzín sa tam dostal na cenu 2 eurá za liter a nafta stúpla ešte vyššie na 2,08 eura za liter. Zistilo to známe motoristické združenie ADAC.
Vodiči majú obavy z ďalšieho vývoja a nateraz musia siahnuť hlbšie do peňaženiek. Najmä nemecká vláda kancelára Friedricha Merza čelí tlaku, aby zakročila proti údajnému zderstvu zo strany ropných koncernov.
Hrozí totiž vlna zdražovania PHM, akú sme naposledy zažili v roku 2022. Aj u nás sa vtedy ceny palív priblížili k 2-eurovej hranici. Slovensku navyše aktuálne nehrá do karát fakt, že nefunkčný naďalej zostáva ropovod Družba, ktorý využíva Slovnaft na prepravu ruskej ropy do svojej rafinérie.
Úrady idú kontrolovať benzínky
Nemecká ministerka hospodárstva Katherina Reiche už zjavne stratila trpezlivosť. V najnovšom vyhlásení potvrdila, že je v intenzívnom kontakte s protimonopolným úradom. Chce preveriť, či ropné spoločnosti nevyužívajú neistotu na svetových trhoch na umelé navyšovanie svojich marží.
Ministerka priznáva, že ceny ropy na trhoch rastú, no ceny tankovania podľa nej nesmú stúpnuť natoľko, že nezodpovedajú realite.
Paradoxom zostáva, že nafta, ktorá je v Nemecku tradične zaťažená nižšou spotrebnou daňou (rovnaký prístup má aj Slovensko), je momentálne drahšia než benzín. Dôvodom zdraženia dieselu je jeho strategický význam pre priemysel a fakt, že v čase energetickej neistoty slúži ako čiastočná náhrada za zemný plyn.
Žiadajú cenový strop na naftu
Nemecký minister financií Lars Klingbeil zvolil ostrý tón. Otvorene hovorí o možnom neprimeranom zisku zo strany ropných spoločností a požaduje od rezortu hospodárstva rýchle vypracovanie zoznamu opatrení, ako takémuto správaniu zabrániť.
Hoci v rámci nemeckej vládnej koalície už vznikla špeciálna pracovná skupina zaoberajúca sa touto témou, motoristi nemôžu čakať okamžitú úľavu.
Ministerka Reiche nateraz nechce zaviesť cenový strop na naftu a benzín a v pláne nie je ani plošné zníženie daní. Časť nemeckých motoristov v diskusiách pritom práve po takomto druhu opatrení volá, pretože súčasné ceny palív sú pre nich neúnosné.
Fiasko v susednom Maďarsku
Cenový strop na naftu už v minulosti zaviedlo Maďarsko. Tamojší experiment stanovil maximálne ceny palív na úrovni 480 maďarských forintov (v tom čase menej ako 1,20 eura) za liter. Toto opatrenie začalo platiť počas koronakrízy v novembri 2021 a malo ochrániť domácnosti pred vysokou infláciou.
Zámer však postupne narazil na ekonomickú realitu. Zahraniční dodávatelia prestali do krajiny voziť palivo, pretože sa im nevyplatilo predávať ho pod trhovú cenu. Domáca rafinéria MOL nedokázala pokryť zvýšený dopyt sama. Vláda sa snažila systém zachrániť postupným zákazom tankovania lacných palív pre cudzincov a firmy, no nepomohlo.
Konečný kolaps nastal v decembri 2022. Cenový strop na naftu spôsobil v krajine reálnu palivovú krízu s prázdnymi nádržami na čerpacích staniciach a dlhými kolónami. Štát musel zo dňa na deň cenový strop na naftu zrušiť, čo viedlo k okamžitému rastu cien na trhovú úroveň. Maďarsko následne čelilo najvyššej inflácii v celej EÚ. Opatrenie tak síce dočasne umožnilo motoristom ušetriť peniaze za tankovanie, no v konečnom dôsledku destabilizovalo trh a spôsobilo v krajine chaos na benzínkach.
Argumenty čerpacích staníc
Nemeckí pumpári sa v rámci aktuálnej situácie bránia voči obvineniam z neférového zdražovania pohonných hmôt. Tvrdia, že nákupné ceny v Rotterdame vzrástli v priebehu pár dní o viac ako 30 % a predajcovia musia reagovať, aby si udržali likviditu a zabezpečili plynulé dodávky paliva.
Tieto argumenty však narážajú na tvrdú kritiku združenia ADAC. To upozorňuje na starý známy a pre vodičov nepríjemný fenomén.
Keď ceny ropy na burze rastú, čerpacie stanice zdražujú okamžite, hoci ešte stále držia zásoby nakúpené za výhodnejších podmienok. Keď však ceny ropy klesnú, zlacňovanie na stojanoch trvá dlho a neprichádza okamžite.
Situácia s ropou sa vyostruje
Aktuálne dianie v Hormuzskom prielive, cez ktorý prakticky prestali plávať mnohé lode, a rovnako aj zastavenie exportu LNG z Kataru škodí globálnej ekonomike a spôsobuje neistotu. Ropa Brent už prekročila hranicu 84 amerických dolárov a jej cena by podľa niektorých analytikov mohla stúpnuť na 100 USD, pokiaľ sa geopolitická situácia nezlepší.
Nemecká vláda sa teraz snaží nájsť balans medzi voľným trhom a ochranou spotrebiteľov. Ak protimonopolný úrad nájde dôkazy o neférovom správaní ropných gigantov a sietí čerpacích staníc, hrozia im astronomické pokuty.
Nateraz však ide len o špekulácie a z pohľadu tamojších vodičov, vrátane tisícok Slovákov žijúcich v Nemecku, nejde rozhodne o riešenie, ktoré by im pomohlo v dohľadnom čase.
Zdroj: ZDF
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
